Ladesteuerung - Hardy Barth cPH2 Installations- Und Bedienungsanleitung

6. Der Ladevorgang wird standardmäßig vom Fahrzeug beendet, sobald das Ladeziel
erreicht ist. Zusätzlich haben Sie die Möglichkeit den Ladevorgang manuell im Fahrzeug,
oder über das verbundenen Backend zu stoppen. Der LED-Status wechselt von blau auf
gelb. Über den Stromzähler im Sichtfenster können Sie den geladenen Strom in kWh
entnehmen.
Ziehen Sie nach Abschluss des Ladevorgangs zuerst das Kabel aus der Buchse am
Fahrzeug und anschließend (falls vorhanden) aus der Ladedose der Wallbox.
Ist das Fahrzeug nach selbstständigem Ladestopp nicht zu 100% geladen, kontrollieren
Sie bitte die Einstellungen in Ihrem Fahrzeug. Möglicherweise ist ein Ladelimit (z.B. bei
80%) im Bordcomputer des Fahrzeugs hinterlegt.
7. Wenn eine Ladesitzung beendet ist, werden die Messdaten der Messkapsel digital
signiert und an das Backend gesendet. Anschließend erhalten Sie von dem Backend eine
Rechnung inkl. signierten Datentupel.

Ladesteuerung

Mit dem Umstieg auf unserer „Salia" Platine erhalten alle cPH-Ladestationen der 2er
Serie eine Reihe weiterer Funktionen. Während sich ein oder mehrere Fahrzeuge in einer
Ladephase befinden, kann der Ladestrom für jeden Ladepunkt aktiv und in Echtzeit
gesteuert werden. Für verschiedene Anwendungen kann es auch sinnvoll sein, den
Maximal- bzw. Minimalstrom des Ladevorgangs festzulegen. Im Normalfall liegt der
Ladestrom eines Elektrofahrzeugs zwischen 6 A und 32 A (variiert).
Darüber hinaus unterstützt die cPH2 dynamisches Lastmanagement und ermöglicht mit
einer separaten Hausanschlussmessung beispielsweise eine Vermeidung von Lastspitzen
oder Begrenzung des Maximalstroms bei gleichzeitiger Nutzung mehrerer Ladepunkte.
(Blackout-Schutz)
In Verbindung mit einem kompatiblen Wechselrichter oder zusätzlichem eCB1 MP+,
erlaubt die Wallbox außerdem eine 100%ige Nutzung des Solarstroms einer bestehenden
Photovoltaik-Anlage für den Ladevorgang Ihres Elektrofahrzeugs.
Die entsprechenden Einstellungen werden über die lokale Weboberfläche der
Ladestation geregelt. Für genaue Informationen über die Ladesteuerung verweisen wir
auf die Konfigurationsanleitung_Salia auf unserer Webseite echarge.de.
Unsere Anwenderschnittstelle wird ständig optimiert und weiterentwickelt, so können wir
Sie auch nach Erwerb Ihrer Ladestation weiterhin mit neuen Funktion ausstatten. Die
Steuerung einer cPH2 mit Salia-Platine und einer cPH1 mit eCB1 Smart Controller ist
nicht auf einer gemeinsamen Weboberfläche möglich.
Installations- und Bedienungsanleitung
Version: 1.0.7
cPH2 Ladestation
22