Installazione E Collegamenti - JVC KD-X282DBT Bedienungsanleitung

Risoluzione dei problemi
Problema Rimedi
"PLEASE WAIT" L'apparecchio si sta predisponendo all'uso della funzione
Bluetooth. Se il messaggio non scompare si consiglia di
riaccendere l'apparecchio e riconnettere la periferica.
"NOT SUPPORT" Il cellulare connesso non dispone della funzione di
riconoscimento vocale o quella di trasferimento della rubrica
telefonica.
"NO ENTRY" L'apparecchio non ha trovato alcuna periferica Bluetooth connessa
o registrata.
"ERROR" Riprovare. Se continua ad apparire "ERROR" controllare innanzi
tutto che la periferica disponga effettivamente della funzione
richiesta.
"NO INFO"/"NO DATA" La periferica Bluetooth non ha ottenuto i dati di contatto.
"H/W ERROR" Resettare l'apparecchio e riprovare. Se "H/W ERROR" riappare si
raccomanda di rivolgersi al più vicino centro di assistenza.
"SWITCHING NG" I telefoni connessi potrebbero non essere compatibili con la
funzione di commutazione.
La connessione Bluetooth Cancellare il dispositivo Bluetooth registrato e non utilizzato
tra il dispositivo Bluetooth e dall'unità. (Pagina 18)
l'unità è instabile.
Se il problema riscontrato persiste si suggerisce di provare a resettare
l'apparecchio. (Pagina 4)

Installazione e collegamenti

Questa sezione è destinata agli installatori.
Per motivi di sicurezza si raccomanda di affidare l'installazione e i collegamenti elettrici a un tecnico
professionista. Rivolgersi al proprio rivenditore.
AVVERTENZA
• Questo apparecchio è installabile esclusivamente nei veicoli provvisti di alimentazione da 12 V CC con
messa a terra sul negativo.
• Prima d'installarlo e di eseguire i collegamenti elettrici scollegare il cavo negativo della batteria.
• Per evitare la formazione di cortocircuiti non collegare il cavo della batteria (giallo) né il cavo di
accensione del motore (rosso) al telaio del veicolo né al cavo di messa a terra (nero).
• Per prevenire i cortocircuiti:
– Avvolgere con del nastro adesivo i cavi non collegati.
– Al termine dell'installazione si deve nuovamente collegare l'unità a massa attraverso la carrozzeria
della vettura.
– Fissare in posizione tutti i cavi con apposite fascette e avvolgere con del nastro adesivo quelli che
possono andare a contatto con parti metalliche.
ATTENZIONE
• Installare l'unità nella console del veicolo. Non toccarne le parti metalliche durante e subito dopo l'uso.
Parti metalliche come il dissipatore di calore e l'involucro infatti si riscaldano molto.
• Non collegare i cavi dei diffusori al telaio del veicolo, al cavo di messa a terra (nero) né in parallelo.
• Collegare diffusori di potenza massima superiore a 50 W. Se la potenza è inferiore a 50 W, per non
danneggiarli è necessario cambiare l'impostazione
• Installare l'apparecchio a un angolo inferiore a 30°.
• Se il fascio di cavi preassemblati del veicolo non dispone del connettore di accensione, collegare il cavo
di accensione (rosso) alla presa nella scatola dei fusibili del veicolo stesso che fornisce 12 V CC e viene
alimentata e disalimentata dalla chiave di accensione.
• Tenere tutti i cavi lontani dalle parti metalliche che dissipano calore.
• Dopo aver installato l'unità, controllare che le luci dei freni, i lampeggianti, i tergicristalli ecc. del veicolo
funzionino correttamente.
• Se il fusibile brucia assicurarsi innanzitutto che i cavi non siano a contatto con il telaio del veicolo e
quindi sostituirlo con uno nuovo dalle medesime caratteristiche elettriche.
[AMP GAIN]
. (Pagina 22)
ITALIANO
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