Piep Intervall; Dynamische Frequenz - Flymaster B1 Benutzerhandbuch

Vario auf Steigwertänderungen. Wird die Dämpfung erhöht, reagiert das Vario
träger. Eine zu große Dämpfung lässt den Piloten eine veränderte
Steiggeschwindigkeit zu spät erkennen, während eine zu geringe Dämpfung
ein zu nervöses Ansprechverhalten zur Folge haben kann, welches beim
Thermikfliegen irritierend wirkt. Der voreingestellte Dämpfungswert liegt bei
8.

6.7.2. Piep Intervall

Mit Piepsintervall kann die Dauer des Piep Tons in Abhängigkeit der
Steiggeschwindigkeit eingestellt werden. Die Einstellung 0 hat zur Folge, dass
der Piepintervall bei Erreichen des Steigtongrenzwerts (üblicherweise 0.0m/s,
oder 0.1m/s) 0.37 Sekunden dauert, und dann gleichmäßig (linear) auf 0.075
Sekunden bei
Bei Einstellung 1 dauert der Piepintervall bei Erreichen des Steigtongrenzwertes
(siehe 6.5) 0.47 Sekunden und fällt dann logarithmisch auf den selben Wert von
0.075 Sekunden bei 5.5m/s.
0.5
0.45
0.4
0.35
0.3
0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
0
0.0 0.5

6.7.3. Dynamische Frequenz

Wenn die Dynamische Frequenz eingeschaltet wird, lässt dies eine Änderung der
Tonhöhe während eines Pieptones zu. Anderenfalls bleibt die Tonhöhe
während eines Pieptones konstant. Werkkseitig ist die Dynamische Frequenz
eingeschaltet. Ein Ausschalten hat ein verändertes Klangbild zur Folge.
Version 1.0
einem Sinken
1.0 1.5 2.0 2.5
Steiggeschwindigkeit [m/s]
Abbildung 8: Piepintervall
von 5.5m/s fällt.
3.0 3.5 4.0
B1 User Manual
(siehe Abb.
Wert 0
Wert 1
4.5 5.0 5.5
8)
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