Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Die Expontial Curve; Die Pitch Curve - devention DEVO-7 Handbuch

Inhaltsverzeichnis

Werbung

12.10.3 Die Expontial Curve

Mit der „EXP"-Funktion beeinflusst man das Verhalten der Steuerknüppel. Der lineare Zusammenhang
zwischen Steuergeberweg und Servoweg wird in einen nicht linearen (exponentiellen) Weg verändert.
Hier durch wird ein feinfühligeres Steuern um die Neutralposition ermöglicht. Die Taumelscheibensteuerung
kann auch noch mit Expo unterlegt werden um feinfühliger zu steuern !
Expo Funktion ausgeschaltet (off )
Drücken Sie auf die Anzeige DN für die EXP Funktion, drücken Sie R oder L, um sie ein oder auszuschalten

12.11 Die Pitch Curve

Im Menü Pitchkurve stellen Sie für alle Flugphasen eine 7-Punkt Pitchkurve ein.
Wählen Sie hierfür über das Menü PTCRV den Flugzustand aus den Sie an der DEVO 7 einstellen möchten!
Wählen Sie über das Menü PUNKT den Pitchkurvenpunkt aus, den Sie ändern möchten und wählen dann
über AUSGABE den Pitchwert in Prozent aus. Alle anderen Punkte der Pitchkurve werden immer mit
beeinflußt. Sie können die Pitchkurve entweder über wenige Hauptwerte verändern, dann sind alle anderen
Kurvenpunkte gesperrt, oder sie entsperren die Kurvenpunkte und können alle 7 Punkte einzeln verändern.
Über den Menüpunkt EXPONENTIAL haben Sie die Möglichkeit, die Pitchkurve abzurunden.
Pitchwert Einstell Menü
Beispiel Helikopter:
Für die Programmierung der Pitchkurve haben wir unseren Musterheli mechanisch erst einmal so eingestellt,
dass bei Pitch/Gasknüppelmittelstellung 0° Pitch an den Rotorblättern gemessen werden.
Die Programmierung erfolgt genauso wie bei der Gaskurve, die wir ja schon weiter oben eingestellt haben.
Wir stellen für den NORMALMODUS für L:-100% einen Ausgabewert von -40% ein, damit der Motor in der
Hochlaufphase nicht gegen maximalen Negativpitch anlaufen muss. Alle anderen Werte bleiben so bestehen.
In der FLUGPHASE 1 stellen wir den L:-100% Wert bei AUSGABE auf -50 % ein, damit erreichen wir
negative Pitchwerte um im Flug den Heli sauber hoch und runter steuern zu können.
Für die FLUGPHASE 2 lassen wir eine grade von -100% bis +100% laufen, um auch für Rückenflugpassagen
den vollen Negativpitch auszunutzen.
46

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis