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2 Elektrischer Anschluss
2.1 Bestimmung der Kabelbelegung an den Zündspulen
Bestimmen Sie die gemeinsame Drahtfarbe zu allen Zündspulen. Beide untenstehenden Beispiele zeigen eine
gemeinsame rote Kabelfarbe. Blicken Sie vom Kabelbaum auf die Zündspule: sollte die gemeinsame Kabelfarbe auf der
rechten Seite liegen, handelt es sich um ein Standard-Zündsystem (siehe unten). Liegt dagegen die gemeinsame
Kabelfarbe auf der linken Seite, handelt es sich nicht um ein Standard-Zündsystem und die Aderntauscher (crossed
adapter) werden benötigt (siehe unten und nächste Seite).
Zünd-Systeme
Die meisten Motorräder haben 2 Drähte an jeder Zündspule. Ein Draht ist eine +12V Zuführung, die von der
Batterie oder einer anderen 12V Quelle kommt. Das andere Kabel ist ein Impulskabel von der Motorrad-ECU.
Das Kabel, das für alle Spulen eine gemeinsame Farbe besitzt, ist das +12V-Kabel. Es geht normalerweise direkt
von der Batterie über die Kraftstoffpumpe zu den Zündspulen. Die Drähte, die für jede Spule eine andere Farbe
haben, sind die Impulsdrähte; sie gehen normalerweise direkt von der ECU zur Spule, siehe unten.
Einige Motorräder haben 3 Drähte an jeder Spule, z.B. späte Ducatis; bei 3 Drähten gibt es einen 12V-Draht in einer
gemeinsamen Farbe für alle Spulen, einen Erdungsdraht in einer gemeinsamen Farbe für alle Spulen und einen
Impulsdraht in einer anderen Farbe für jede Spule.
2.2 Einbinden der Zündspulen
2.2.1 Anschluss bei Standard Zündsystemen
Standard Zündsystem, es werden KEINE Aderntauscher an grün/roten PQ8 Spulenstecker benötigt
Der PQ8 Kabelbaum kann mit den kürzesten Kabeln an
der ersten oder vierten Zündspule angeschlossen
werden.
4 Zündspulen
ECU: 4 Signalkabel
2.2.2 Anschluss bei Nicht-Standard-Zündsystemen
Kein Standard Zündsystem, Aderntauscher werden an grün/roten PQ8 Spulenstecker benötigt
Der PQ8 Kabelbaum kann mit den kürzesten Kabeln an
der ersten oder vierten Zündspule angeschlossen
werden.
4 Zündspulen
ECU: 4 Signalkabel
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Copyright Cordona Precision Technology AB, 2018. Kopie ohne ausdrückliche Genehmigung verboten.
+12V
Spannungs-
versorgung,
Fzg. OEM
gemeinsame
Kabelbaum
Kabelfarbe auf
der rechten Seite
der Spulen,
Denso
Fzg. OEM
+12V
Kabelbaum
Spannungs-
versorgung,
gemeinsame
Kabelfarbe auf
der linken
Seite der
Spulen,
Mitsubishi
Yamaha R6, R1. Kawasaki ZX.
Triumph 675, nutzt 3 Spulen Leitungen. Stellen Sie sicher, dass die
grüne Kabelfarbe genutzt wird.
+12V
Signalkabel links,
unterschiedliche
Spannungsversorgung,
Farben für alle
gemeinsame Farbe für
alle Spulen
Spulen
Kabelschachtzündspule
Denso
+12V Versorgung,
links, gemeinsame
Farbe für alle
Spulen
Aderntauscher
Suzuki GSXR,
Hayabusa. Honda
CBR.
KTM, Superduke –
07, RC8.
(Superduke R 2008
nutzt Duc 749-1198
Kabelbaum).
RC-8 2011 und
neuer mit 4 Spulen:
verbinden Sie
grünes und blaues
Spulenkabelpaar mit
einem Zylinder und
gelb und braun zum
anderen Zylinder.
Signalkabel rechts,
unterschiedliche
Farben für alle
Spulen
Kabelschachtzündspule
Mitsubishi
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