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Anschließen an die Fahrzeugstromversorgung
Ausführliche Anweisungen zur Montage und Stromversorgung des Fahrzeug-Cradle finden Sie im Thor VM2 Vehicle Mounting
Reference Guide.
Anschluss an die Fahrzeugbatterie, 10 - 60 Volt Gleichstrom
Vorsicht:
Die Installation ist nur geschultem Servicepersonal gestattet.
Zur richtigen, sicheren Installation muss das Stromkabel an einen abgesicherten Schaltkreis am Fahrzeug
angeschlossen sein. Wenn der Versorgungsanschluss direkt an die Batterie erfolgt, sollte die Sicherung am Pluskabel
innerhalb von 5 Inches (12,7 Zentimeter) vom Pluspol (+) der Batterie angebracht werden. Der abgesicherte Schaltkreis
erfordert eine äußerst träge Sicherung mit einer Nennstromstärke wie nachstehend angegeben.
Für 12 VDC Eingangsstrom eine träge 10 A-Sicherung verwenden, die eine DC-Nennspannung größer 12 VDC
l
Vorsicht:
hat.
Für 24 VDC Eingangsstrom eine träge 6 A-Sicherung verwenden, die eine DC-Nennspannung größer 24 VDC
l
hat.
Für 36 VDC Eingangsstrom eine träge 4 A-Sicherung verwenden, die eine DC-Nennspannung größer 36 VDC
l
hat.
Für 48 VDC Eingangsstrom eine träge 3 A-Sicherung verwenden, die eine DC-Nennspannung größer 48 VDC
l
hat.
Hinweis: Für Nordamerika muss eine UL-gelistete Sicherung verwendet werden.
Hinweis: Die richtige elektrische Polung ist Voraussetzung für einen sicheren und ordnungsgemäßen Anschluss. Die folgenden
Abbildungen zeigen weitere Einzelheiten der Verdrahtungsfarbcodierung.
Die Thor VM2 DC-Eingangsdrähte (roter DC+ und schwarzer DC-) und der blaue Zündeingangsdraht sind galvanisch getrennt. Der
grüne Erdungseingang dient zum Schutz vor elektrostatischer Entladung (ESD).
VM1054CABLE
Drahtfarbe
Verbindung
Rot
DC + (10 - 60 V Gleichstrom)
Schwarz
DC -
Grün
Masse
Blau
Zündeingang (optional)
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