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11.2 Normaler Startvorgang
Wichtig:
Scheitert der Fremdstart nach 3 Versuchen, trennen Sie das Schnellstartsystem von den Anschlüssen
und warten Sie 5 Minuten. Probieren Sie dann die
1.
Schließen Sie den Stecker der Starthilfekabel am Anschluss für die Starterkabel an.
2.
Schließen Sie das rote und das schwarze Kabel an den Batteriepolen der Fahrzeugbatterie an. Be-
achten Sie dabei folgende Reihenfolge:
– Rote Polklemme an Plus (+).
– Schwarze Polklemme an Minus (-).
3.
Kontrollieren Sie die Starthilfe-Anzeige:
– Rot/grün blinkt abwechselnd (normal) → weiter mit Schritt 4.
– Anderer LED-Status: siehe Abschnitt
4.
Unternehmen Sie einen Startversuch.
– Jeder Fremdstart sollte nicht länger als 3 Sekunden dauern.
– Lassen Sie den Schnellstarter nach jedem Startversuch für 30 Sekunden abkühlen.
– Maximal 3 Startversuche innerhalb von 2 Minuten.
5.
Falls der Motor angelassen wird, klemmen Sie zuerst das schwarze und dann das rote Kabel von
den Battierpolen ab. Bringen Sie die Schutzabdeckung wieder an.
Lassen Sie den Motor etwa 30 Minuten lang laufen, damit die Batterie wieder geladen wird.
11.3 Zwangsstartmethode
Wichtig:
Verwenden Sie diese Methode, wenn die normale Startmethode fehlschlägt.
Scheitert der Fremdstart nach 3 Versuchen, trennen Sie das Schnellstartsystem von den Anschlüssen
und wenden Sie sich an eine Fachwerkstatt.
1.
Schließen Sie den Stecker der Starthilfekabel am Anschluss für die Starterkabel an.
2.
Schließen Sie das rote und das schwarze Kabel an den Batteriepolen der Fahrzeugbatterie an. Be-
achten Sie dabei folgende Reihenfolge:
– Rote Polklemme an Plus (+)
– Schwarze Polklemme an Minus (-)
3.
Kontrollieren Sie die Starthilfe-Anzeige:
– Rot/grün blinkt abwechselnd (normal) → weiter mit Schritt 4.
– Anderer LED-Status: siehe Abschnitt
4.
Halten Sie den Zwangsstart-Taste für 3 Sekunden gedrückt, bis die Status-LEDs grün leuchten.
– Starten Sie das Fahrzeug innerhalb von 30 Sekunden, nachdem die LED dauerhaft grün leuchtet.
– Unternehmen Sie einen Startversuch. Starten Sie jedes Mal nicht länger als 3 Sekunden.
– Lassen Sie den Schnellstarter nach jedem Startversuch für 30 Sekunden abkühlen.
– Maximal 3 Startversuche innerhalb von 2 Minuten.
5.
Startet der Motor, klemmen Sie das Schnellstartsystem ab und bringen Sie die Schutzabdeckung
an.
Lassen Sie den Motor etwa 30 Minuten lang laufen, damit die Batterie wieder geladen wird.
12 Statusanzeigen
12.1 Normal
Statusanzeige
Blinkt abwechselnd rot/grün
Leuchtet grünes
12.2 Schutzmodus
Statusanzeige
Status
Leuchtet/blinkt rot
Anschlussfehler. Bitte alle Kontakte überprüfen.
■
Leuchtet rot/Alarm ertönt
Verpolung: Prüfen Sie, ob die Polklemmen korrekt angeschlossen
sind.
■
Kurzschluss: Beide Kabel sind zusammen geschaltet oder mit dem
gleichen Stück leitfähigem Metall verbunden.
■
Leuchtet rot
Der Verpolungsschutz hat ausgelöst. Die Spannung der angeschlos-
senen Batterie beträgt >12,6 V.
■
Das Starthilfegerät wird nicht benötigt, weil die Fahrzeugbatterie zum
Starten des Fahrzeugs ausreichend geladen ist.
Blinkt schnell rot
Überhitzung: Klemmentemperatur >65 (±5) °C. Entfernen Sie die Klem-
men, bis die Anzeige für den Starthilfestatus wieder normal ist (blinkt ab-
wechselnd rot/grün).
Blinkt langsam grün
Akkuladung des Schnellstartsystems ist zu niedrig und muss aufgeladen
werden.
3
Zwangsstartmethode [} 3]
aus.
Statusanzeigen
[} 3].
Statusanzeigen
[} 3].
Status
Das Schnellstartsystem ist bereit/Starthilfe läuft.
Zwangsstartfunktion ist aktiviert.
13 Reinigung und Wartung
Wichtig:
– Verwenden Sie keine aggressiven Reinigungsmittel, Reinigungsalkohol oder andere chemische
Lösungsmittel. Diese können zu Schäden am Gehäuse und zu Fehlfunktionen des Produkts füh-
ren.
– Tauchen Sie das Produkt nicht in Wasser.
1. Trennen Sie das Produkt von der Stromversorgung.
2. Verwenden Sie zum Reinigen des Produkts ein trockenes, faserfreies Tuch.
14 Entsorgung
Alle Elektro- und Elektronikgeräte, die auf den europäischen Markt gebracht werden, müssen
mit diesem Symbol gekennzeichnet werden. Dieses Symbol weist darauf hin, dass dieses
Gerät am Ende seiner Lebensdauer getrennt von unsortiertem Siedlungsabfall zu entsorgen
ist.
Jeder Besitzer von Altgeräten ist verpflichtet, Altgeräte einer vom unsortierten Siedlungsab-
fall getrennten Erfassung zuzuführen. Die Endnutzer sind verpflichtet, Altbatterien und Altak-
kumulatoren, die nicht vom Altgerät umschlossen sind, sowie Lampen, die zerstörungsfrei
aus dem Altgerät entnommen werden können, vor der Abgabe an einer Erfassungsstelle
vom Altgerät zerstörungsfrei zu trennen.
Vertreiber von Elektro- und Elektronikgeräten sind gesetzlich zur unentgeltlichen Rücknahme von Altgerä-
ten verpflichtet. Conrad stellt Ihnen folgende kostenlose Rückgabemöglichkeiten zur Verfügung (weitere
Informationen auf unserer Internet-Seite):
■
in unseren Conrad-Filialen
■
in den von Conrad geschaffenen Sammelstellen
■
in den Sammelstellen der öffentlich-rechtlichen Entsorgungsträger oder bei den von Herstellern und
Vertreibern im Sinne des ElektroG eingerichteten Rücknahmesystemen
Für das Löschen von personenbezogenen Daten auf dem zu entsorgenden Altgerät ist der Endnutzer ver-
antwortlich.
Beachten Sie, dass in Ländern außerhalb Deutschlands evtl. andere Pflichten für die Altgeräte-Rückgabe
und das Altgeräte-Recycling gelten.
15 Technische Daten
15.1 Allgemein
TM
Ladeeingang (USB-C
) ......................... 5 V/DC, 2,0 A
Akkupack (aufladbar).............................. 14,8 V 59,2 Wh, Li-Ion (nicht herausnehmbar),16000 mAh
Akkupack (Aufladezeit)........................... ca. 8 – 9 Stunden
Schutz..................................................... Kurzschluss, Überlast, Unterspannung, Überspannung, Über-
Schutz vor Überentladung...................... ≤13 V ±0,3 V
Übertemperaturschutz............................ >65 ºC ±5 ºC
Verpolungsschutz................................... ≥(12,6 V ±0,3 V)
Betriebs-/Lagerbedingungen .................. -20 bis +60 ºC, 40 – 85 % rF (nicht kondensierend)
Abmessungen (L x B x H)....................... 207 x 170 x 86 mm
Gewicht................................................... 1,5 kg
15.2 Powerbank
Ladeausgang (USB-A) ........................... Ausgang 1: 5 V/DC, 3 A; 9 V/DC, 2 A; 12 V/DC, 1,5 A (max.
15.3 Starthilfefunktion
Fahrzeugbordnetz .................................. 12 V/DC
Startstrom (Spitzenwert)......................... 600 A (1200 A)
Schnellstarts........................................... ca. 15 (abhängig von Faktoren wie Umgebungstemperatur,
Geeignete Motortypen............................ Benzin (Hubraum ≤8,0 L), Diesel (Hubraum ≤6,0 L)
15.4 Kompressor
Betriebszyklus ........................................ 8 Minuten EIN, 5 Minuten AUS
Luftdruck................................................. max. 10 bar (150 psi)
15.5 LED-Licht
Licht........................................................ Weiß: 4000 K, 200 lm, 2 W
Lichtmodi ................................................ EIN (weiß) → SOS (weiß) → EIN (rot) → Stroboskop (rot)
Dies ist eine Publikation der Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau (www.conrad.com).
Alle Rechte einschließlich Übersetzung vorbehalten. Reproduktionen jeder Art, z. B. Fotokopie, Mikroverfilmung, oder
die Erfassung in elektronischen Datenverarbeitungsanlagen, bedürfen der schriftlichen Genehmigung des Herausge-
bers. Nachdruck, auch auszugsweise, verboten. Die Publikation entspricht dem technischen Stand bei Drucklegung.
Copyright by Conrad Electronic SE.
*2436040_V2_0222_dh_mh_de pj-id: 9007199626716939-1 i/o: I2/O2 edtl-id: en
ladung, Übertemperatur, Umkehrladung, Verpolung
18 W)
Ausgang 2: 5 V/DC, 3 A
Größe und mechanischem Zustand des Motors)
Rot: 80 lm, 2 W
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