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Warnung
Der Wulstbruchprozess ist sehr gefä hrlich, der Betreiber sollte diesen nur in
Übereinstimmung mit der im Handbuch beschriebenen Anleitung durchführen.
5. DIE WULST BRECHEN
Vor jedem Betrieb, bitte entfernen Sie das Gewicht, das am Reifen befestigt ist vorher, und
entleeren Sie den Reifen.
Wenn Sie das Schmierfett nicht benutzen, wird es den Reifen ernsthaft beschädigen. Bitte
verwenden Sie spezielles Schmierfett.
Überprü fen Sie, ob der Reifen komplett entleert wurde. Falls nicht, entleeren Sie ihn zuerst.
Sie sollten sehr vorsichtig sein, wenn Sie die Wulst brechen. Wenn die Klinge sich
bewegt, ist ihre Geschwindigkeit sehr schnell und die Kraft ist sehr stark. Im
Bereich ihrer Bewegung, alle Objekte befinden sich in der Gefahr, zerquetscht zu
werden.
⚫
Die Spannklaue auf der Drehscheibe sollte komplett geschlossen sein.
Wenn die Spannklaue offen ist, wenn der Betreiber sich im Vorgang des
Wulstbrechens befindet, wird dieser Vorgang eine Gefahr für den Betreiber
darstellen. In diesem Vorgang, die Hand sollte die gedrückte Oberfläche, gedrückt
vom Reifen, nicht berühren.
⚫
Lehnen Sie den Reifen gegen die Gummireifenhalterung.
⚫
Die Oberfläche der Klinge wird etwa 1cm weg von der Felge behalten und die Klinge sollte
den Reifen recht gegenüberstehen. Achten Sie auf die Position der Klinge, um zu vermeiden,
dass sie die Felge nach dem Wulstbruch berührt.
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Treten Sie das Klingensteuerpedal 3-3 nach unten, um die Klinge in den Arbeitsmodus zu
versetzen, Wenn die Wulst gebrochen ist, lassen das Pedal sofort los.
⚫
Rotieren Sie den Reifen, bis die Kante des Reifens von der Felge abgehä ngt wurde und
wiederholen Sie auf der anderen Seite
⚫
Verteilen Sie etwas Schmierfett auf dem Reifen.
TWC-521 Reifenwechselmaschine Benutzerhandbuch
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