Údržba - Scheppach 5906223903 Originalbetriebsanleitung

14. Údržba
Před čištěním a údržbou vypněte motor a vytáhněte ko-
nektor zapalovací svíčky (b) ze zapalovací svíčky.
m POZOR! Nebezpečí popálení! Počkejte, až přístroj
vychladne, než začnete s čištěním nebo údržbou.
m POZOR!
Znečištěný materiál po údržbě a provozní látky je nutné
odevzdat na sběrném místě, které je k tomu určeno.
Vzduchový filtr (obr. 3 - 5)
Pokud motor pracuje často v prašném nebo jinak na-
máhavém prostředí, čistěte prvek vzduchového filtru
každých 10 hodin. Prvek vzduchového filtru čistěte mini-
málně vždy po uplynutí 50 provozních hodin.
Za tím účelem se řiďte také servisními informacemi.
Vzduchový filtr (e) pravidelně čistěte, v případě potřeby
vyměňte.
• Otevřete kryt motoru (19) uvolněním šroubu s křížo-
vou drážkou (a).
• Uvolněte šroub s křížovou drážkou (d) a odstraňte
víko vzduchového filtru (c).
• Vyjměte filtr (e).
• K čištění filtru se nesmí používat žádné agresivní čis-
ticí přípravky ani benzín.
• Součásti očistěte oklepáním o rovnou plochu. Při sil-
ném znečištění je omyjte mýdlovým louhem, oplách-
něte čistou vodou a nechte oschnout na vzduchu.
• Smontování probíhá v opačném pořadí.
Zapalovací svíčka (obr. 3, 4, 7)
Zkontrolujte zapalovací svíčku poprvé po 20 provozních
hodinách, zda není znečištěná, a případně ji vyčistěte
měděným kartáčem.
Poté svíčku zapalování čistěte po každých 50 hodinách
provozu.
• Otevřete kryt motoru (19) uvolněním šroubu s křížo-
vou drážkou (a).
• Následně uvolněte kryt zapalovacích svíček (20)
• Vytáhněte konektor zapalovací svíčky (b) krouživým
pohybem.
• Vyjměte zapalovací svíčku přiloženým klíčem na za-
palovací svíčky (17).
• Posuďte stav zapalovací svíčky:
- V případě silného znečištění kontaktů usazeninami
sazí kontaktujte odborníka nebo uvedenou servis-
ní adresu výrobce.
- V případě lehkých usazenin vyčistěte opatrně kon-
takty měděným drátěným kartáčem.
96 | CZ
- V případě potřeby vyměňte zapalovací svíčku za
zapalovací svíčku stejného typu (viz Technické
údaje).
- Vzdálenost mezi elektrodami by měla být 0,6 - 0,7
mm. V případě potřeby ji upravte šroubovákem.
• Smontování probíhá v opačném pořadí.
Benzínový filtr (obr. 6)
Upozornění: Benzínový filtr (f) je filtrační pohárek, který
se nachází přímo pod víkem nádrže (2) a filtruje veškeré
nalévané palivo.
• Uveďte spínač pro zapnutí/vypnutí (10) do polohy
„OFF".
• Otevřete víko nádrže (2).
• Vyjměte benzínový filtr (f) a vyčistěte jej nehořlavým
rozpouštědlem.
• Opět nasaďte benzínový filtr (f).
• A poté zavřete víko nádrže (2).
Výměna oleje (obr. 3 - 5)
Pokud benzínový motor pracuje často při vysokých tep-
lotách nebo vyšším zatížení, vyměňujte olej každých 25
provozních hodin. Doporučuje se provádět výměnu oleje
po 20 provozních hodinách po uvedení do provozu, poté
každých 100 provozních hodin.
Výměna motorového oleje by se měla provádět při mo-
toru zahřátém na provozní teplotu.
m POZOR! Před výměnou oleje vypusťte benzín.
Používejte pouze motorový olej (10W30 / 15W40).
• Přístroj vždy instalujte na rovný a stabilní podklad.
• Otevřete kryt motoru (19) uvolněním šroubu s křížo-
vou drážkou (a).
• Otevřete plnicí šroub oleje (21) a teplý motorový olej
nakloněním generátoru vylijte do záchytné nádoby o
objemu minimálně 1l.
• Dolití motorového oleje (cca 0,25 l)
• Zavřete kryt (19) a šroub s křížovou drážkou (a) opět
utáhněte.
Automatika vypnutí oleje
Automatika vypnutí oleje se aktivuje, když je motorové-
ho oleje příliš málo. Když je v motoru příliš málo oleje,
začne kontrolka oleje (7) blikat. Kontrolka se rozsvítí,
když množství oleje klesne pod bezpečnostní hodnotu.
Motor se po krátké době samovolně vypne. Nastartování
je možné teprve po doplnění motorového oleje (viz kapi-
tolu Výměna oleje).
www.scheppach.com