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nemaxx 330 Gebrauchsanleitung Seite 43

Schlauchboot
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  • DEUTSCH, seite 21
● Familiarisez les autres personnes avec le fonctionnement du bateau. Familiarisez au moins une
personne à bord avec les bases du démarrage et du fonctionnement du moteur hors-bord et de la
conduite du bateau. Ceci est utile si le conducteur est désactivé ou tombe par-dessus bord.
● Lorsque les passagers montent à bord ou descendent ou sont près de la poupe, le moteur doit tou-
jours être coupé. Il ne suffit pas de mettre le moteur hors-bord au point mort uniquement.
● Soyez toujours prudent. Le skipper est légalement responsable de garder les yeux et les oreilles
ouverts afin de détecter à temps d'éventuels dangers. En particulier, le capitaine doit avoir une vision
dégagée vers l'avant. Si le bateau tourne à une vitesse supérieure à la vitesse de ralenti, aucun passa-
ger, siège de chargement ou de pêche ne doit obstruer la vue du conducteur.
● Ne conduisez jamais le bateau directement derrière un skieur nautique, car il pourrait tomber.
Attention aux skieurs nautiques qui tombent. Le skipper doit toujours garder un œil sur les skieurs
nautiques tombés à l'eau et ne doit jamais reculer vers une personne dans l'eau.
● Ne partez jamais seul sur l'eau.
● Chargez toujours le bateau avec précaution et répartissez la charge uniformément afin de maintenir la
position d'assiette (à plat) du bateau. Ne stockez pas d'objets lourds en hauteur.
● Observez les vents du large (de la terre à l'eau) et les courants.
● Ne pas utiliser par vent fort en eau libre.
● Ne sautez jamais dans le produit.
● Ne laissez jamais les véhicules vous tirer.
● Ne pas gonfler à l'air comprimé. Ne pas gonfler excessivement ! Vérifiez fréquemment la pression lors
du gonflage.
● Informez toujours quelqu'un de l'heure et du lieu de votre départ. Itinéraire et heure de retour sug-
gérés.
● L'affichage des feux de navigation peut être requis. L'utilisateur doit s'assurer qu'un bateau n'est pas
utilisé dans l'obscurité ou dans d'autres conditions météorologiques dangereuses à moins que les
feux de navigation appropriés n'aient été installés et fonctionnent correctement.
CHARGE DE L'UTILISATEUR
ATTENTION
Ne dépassez en aucun cas la charge utile maximale recommandée lors du chargement du bateau
pneumatique. Chargez toujours le bateau avec précaution et répartissez la charge uniformément afin
de maintenir la position d'assiette (de niveau) du bateau.
NOMBRE DE PERSONNES AUTORISÉES
ATTENTION
Ne pas dépasser les recommandations concernant le nombre maximum de personnes autorisé.
Quel que soit le nombre de personnes à bord, le poids total des personnes et des équipements ne
doit en aucun cas dépasser la charge utile maximale recommandée.
[ FR ● 43 ]
Version: 1.2
KEN002ZB 02.02.2020

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