pichler Charisma Bauanleitung
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Bauanleitung
Charisma # 15377
Spannweite 1950mm
R/C Flugmodell für Elektroantriebe
Steuerung über 3 Kanäle (Seitenruder, Höhenruder, Motor)
MADE IN GERMANY
English Instructions
are available for download. Please check the product page on our website
Instructions en français
disponibles en téléchargement. Visitez notre site Internet.
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Verwandte Anleitungen für pichler Charisma
Inhaltszusammenfassung für pichler Charisma
- Seite 1 Bauanleitung Charisma # 15377 Spannweite 1950mm R/C Flugmodell für Elektroantriebe Steuerung über 3 Kanäle (Seitenruder, Höhenruder, Motor) MADE IN GERMANY English Instructions are available for download. Please check the product page on our website Instructions en français disponibles en téléchargement. Visitez notre site Internet.
- Seite 2 Lesen Sie diese Bauanleitung vollständig durch, bevor Sie mit dem Bau beginnen. Machen Sie sich mit dem grundlegenden Aufbau vertraut. Schauen Sie bitte auf der Charisma Produktseite bei uns im Onlineshop www.pichler-modellbau.de nach, ob es evtl. eine neuere Version dieser Anleitung oder Ergänzungen gibt.
- Seite 3 Bauanleitung Charisma Zum Aufbau des Modells wird als Bauunterlage ein gerades Brett, wie z.B. das Extron Baubrett 300×1200mm # X5537 benötigt. Schützen sie die Bauunterlage mit Folie, um ein Verkleben der Bauteile mit der Bauunterlage zu vermeiden. Es wird empfohlen, vor dem Heraustrennen der einzelnen Bauteile diese zu nummerieren, um später die Zuordnung zu erleichtern.
- Seite 4 Rumpfseitenteil plan auflegen. Motorspant (F1), Spant (H3), Servobrett (H6) zusammen mit Spant (G2), Trägerbrett (H4) und Spant (G3) mit Seitenteil verleimen. Auf Winkligkeit achten! Zweites Rumpfseitenteil (H1, G1) auf die Spanten aufsetzen und verkleben...
- Seite 5 Obere Rumpfbeplankung (L1) verleimen. Dabei auf Symmetrie des Rumpfes achten Die Markierungen auf dem Extron Baubrett leisten hier wertvolle Hilfe...
- Seite 6 Obere Beplankung der Rumpfspitze (H8) verkleben...
- Seite 7 Untere Rumpfbeplankung (L2 und L3) verleimen. Darauf achten, dass die Spitze von (L3) mit dem Motorspant (F1) gut verklebt wird. Gute Dienste leisten hier die PICHLER - Mini Spanzwingen und Metallklammern...
- Seite 8 Rumpfseitenteile + obere + untere Beplankung an Rumpfspitze schräg schleifen Die Extron Sandpapierfeile # X5565 leistet hier wertvolle Dienste Formteile (4× K5) an Rumpfspitze verleimen...
- Seite 9 Formteile (K5) plan zu den Seitenteilen + Ober- und Unterseite schleifen Frontring (H7) genau mittig auf Motorspant (F1) verleimen...
- Seite 10 Rumpfspitze verschleifen. Dazu Formteile (K5) der Rundung des Frontringes (H7) anpassen Kabinenhaube aus den Teilen Grundplatte (N2), Seitenteile (2×N1), Frontteil (N4) und Heckteil (N3) verleimen Achtung! Die schmälere Seite der Grundplatte (N2) muss Richtung Rumpfspitze weisen...
- Seite 11 Vordere Arretierung für die Kabinenhaube aus einem Stück Restholz (Balsa 3 mm) ca. 15×10 mm anfertigen und an Frontteil (N4) verkleben. Die Arretierung muss dabei an der Innenkante von Spant (N3) anliegen Obere Beplankungsteile für Kabinenhaube verleimen...
- Seite 12 Kabinenhaube auf Rumpf aufsetzen und der Rumpfform verlaufend verschleifen Schlitz für Riegel des Kabinenhaubenverschlusses mit einer Breite von 2 mm feilen. ACHTUNG. Form und Ausführung des Kabinenhaubenverschlusses kann abweichen.
- Seite 13 Klebestelle für Kabinenhaubenverschluss vorbereiten, dazu Heckteil (N3) ca. 10 mm breit ausnehmen Kabinenhaubenverschluss mit 5-min-Epoxy einkleben Kleines Halbrund mittig in Spant (G2) für Verriegelungsstange feilen...
- Seite 14 Messingrohr (Ø6×5, 51 mm lang) in Rumpf mit 5-min-Epoxy einkleben Klemmschraube (Kunststoff M4) für Tragflächensicherung eindrehen...
- Seite 15 Leitwerksaufnahme (M1) verkleben. Bau der inneren Tragflächenhälfte Dargestellt ist der Bau der rechten Tragflächenhälfte Unteren Hauptholm (Balsa 10×3×510mm) gerade auf Bauunterlage heften...
- Seite 16 Rippenkamm (B2) mittig aufkleben Hilfsholm (3×3×540) bereit legen Achtung! Der Rippenkamm weist an den Enden unterschiedliche Winkel auf. Der kleinere Winkel (2°) muss zum Rumpf zeigen. Dort werden auch die Rippen mit den Aufnahmebohrungen für die Tragflächensteckung verklebt. Der größere Winkel (7°) zeigt Richtung Außenflügel.
- Seite 17 Wurzelrippe mit einer Schräge von 2° verkleben...
- Seite 18 Die Anschlussrippe zum Außenflügel mit 7° verkleben Endleiste (C1) an Rippenenden schieben und verkleben...
- Seite 19 Nasenleiste (D1) einfädeln und verkleben Oberen Hauptholm (Balsa 10×3×510mm) einkleben...
- Seite 20 Nach dem Trocknen des Klebers die Überstände an beiden Seiten entfernen und plan schleifen Verbinder (F1) in Rippen (A5 einkleben...
- Seite 21 Messingrohr (Ø6×5) in Rippen (A1 bis A3) mit 5-min-Epoxy einkleben. Das Rohr dabei 3 mm über Rippe (A1) überstehen lassen. Deckrippe (B4) verleimen. Gleichzeitig Verdrehsicherung (Buche Ø6 mm) einstecken und verleimen...
- Seite 22 Tragflächensicherung aus (F4) und (F3) verleimen. Danach in Deckrippe (B4) bis Rippe (A2) einschieben und verleimen. Das Gegenstück zur Tragflächensicherung (F2) wird später in die linke Tragflächenhälfte eingebaut...
- Seite 23 Nasenleiste mit einer langen Schleiflatte verrunden, Tragfläche insgesamt vorsichtig überschleifen...
- Seite 24 Bau der äußeren Tragflächenhälfte Unteren Hauptholm (Balsa 10×3×410) auf Bauunterlage heften Rippenkamm (B1) mittig aufkleben Hilfsholm (3×3×440) bereit legen Rippen (A5 bis A11) im Rippenkamm und Hilfsholm verkleben...
- Seite 25 Die Anschlussrippe (A5) wird schräg in einem Winkel von 7° eingeleimt Endleiste (C2) an Rippenenden schieben und verkleben Nasenleiste (D2) aufstecken und verkleben...
- Seite 26 Oberen Hauptholm (Balsa 10×3×410) einkleben Nach dem Trocknen des Klebers die Überstände an beiden Seiten entfernen und plan schleifen...
- Seite 27 Randbogen (B3) an Rippe (A11) verleimen...
- Seite 28 Nasenleiste mit einer langen Schleiflatte verrunden, Tragfläche insgesamt vorsichtig überschleifen...
- Seite 29 Innen- und Außenfläche miteinander verleimen. Die Außenrippen von Innen- und Außenfläche müssen plan auf der Bauunterlage auflegen, nicht gegeneinander verdrehen! Den Verbinder satt einleimen, er muss vollständig am Rippenkamm anliegen.
- Seite 30 Bau der Leitwerke Endleiste, Nasenleiste und Randbögen des Höhenleitwerks auf Bauunterlage heften und verleimen Stege und Mittelteil (M1) einleimen...
- Seite 31 Rahmen des Seitenruders aus den Teilen (K6, K9, K8, K7) zusammensetzen und verleimen und Stege einleimen Rahmen der Dämpfungsfläche aus den Teilen (K1, K3, K2, K4) zusammensetzen, verleimen & Stege einleimen...
- Seite 32 Eine Mittellinie an den Endleisten der Dämpfungsflächen und an den Vorderleisten der Ruderblätter anzeichnen (im Bild das Höhenruder) Mit einem Scharnierschlitzmesser # C5829 die Schlitze für die Fließ-Scharniere in die End- und Vorderleisten einarbeiten (im Bild die Dämpfungsfläche des Seitenleitwerks)
- Seite 33 Vorderleisten der Ruderblätter in einem Winkel von 45° beidseitig spitz anschleifen Scharniere an beiden Leitwerken einbringen, Ruderklappen anstecken Achtung! Die Scharniere werden erst nach dem Bespannen eingeklebt...
- Seite 34 Nasenleisten und Randbögen der Leitwerke verrunden. Leitwerke vorsichtig plan überschleifen und dabei evt. Überstände egalisieren Achtung! Die Hinterkanten der Ruderblätter bleiben scharfkantig, nicht verrunden! Achtung! Es wird empfohlen, die Leitwerke erst nach dem Bespannen des Modells mit dem Rumpf zu verleimen. Einbau der RC-Anlenkungen Ruderhörner (C3) für den Einbau vorbereiten.
- Seite 35 Bowdenzüge für Seiten- und Höhenruder in Rumpf einziehen. Knickfrei verlegen! Mit 5-min-Epoxy die Führungsrohre an den Spanten und punktuell am Rumpfboden, sowie am Rumpfheck in den Seitenwänden verkleben...
- Seite 36 Servos in Servobrett (H6) einsetzen und mit den dem Servo beigefügten Schrauben befestigen Anlenkungsdraht (Stahldraht Ø0,8 mm) an einem Ende Z-förmig biegen und am Servohebel einhängen...
- Seite 37 Servos mittels Sender/Empfänger in Neutralstellung bringen Anlenkungsdraht mit Servohebel in Bowdenzurohr einfädeln Servohebel auf Servo aufsetzen und verschrauben...
- Seite 38 Da die Leitwerke und Ruderhörner erst nach dem Bespannen des Modells verleimt werden, soll das Foto zu Demonstrationszwecken die Anlenkung an den Rudern verdeutlichen. Dargestellt ohne Höhenruder. Anlenkungsdraht auf Höhe der Bohrung im Ruderhorn um 90° abwinkeln. Anlenkungsdraht auf eine Schenkellänge von ca. 10 mm kürzen. Anlenkungsdraht durch Bohrung im Ruderhorn stecken Von der Bowdenzughülle ein ca.
- Seite 39 Motor vom Kabinenausschnitt her nach vorne in den Rumpf schieben und mit 4 Schrauben M4×10 am Motorspant (F1) befestigen Klapp-Luftschraube komplettieren und auf Motorwelle befestigen Regler und Akku mit Klettband festlegen. Die endgültige Position des Akkus ergibt sich erst beim Einstellen der Schwerpunktlage.
- Seite 40 Fragen, Anregungen & technische Unterstützung Schreiben Sie uns bitte eine eMail an service@pichler.de WICHTIGER HINWEIS Bitte prüfen Sie auf der Charisma Produktseite in unserem Online Shop, ob eine neuere Version dieser Anleitung bzw. Ergänzungen dazu erhältlich sind. © Pichler Modellbau, Mai 2022 Bauanleitung Charisma, Version 1.1...