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5.4
Getriebeschmierung
5.4.1
Ölschmierung
Im Standard wird das Getriebe mit dem synthetischen Schmieröl
ausgeliefert.
Es ist lebensdauergeschmiert, d.h. ein Ölwechsel muss nicht durchgeführt werden. Der Ölstand sollte
in regelmäßigen Abständen überprüft werden. Es ist ausreichend, wenn im Stillstand des Getriebes Öl
im Schauglas sichtbar ist. Die Schmierung von Kurvenrollen und Kurve ist damit gewährleistet.
bei Drehzahlen < 150 1/min
Klübersynth GHE 6 – 460
Mobile Glygoyle HE 460 [ISO V6 460]
Shell Omala S4 WE 460
Niemals verschiedene Ölsorten mischen!
Bei Ölfüllungen mit Lebensmittelöl NSF H1 registriert - konform mit FDA 21 CFR § 178.3570, wird das
Getriebe mit
Klübersynth UH1 6 - 460
Es ist lebensdauergeschmiert, d.h. ein Ölwechsel muss nicht durchgeführt werden. Der Ölstand sollte
in regelmäßigen Abständen überprüft werden. Es ist ausreichend, wenn im Stillstand des Getriebes Öl
im Schauglas sichtbar ist. Die Schmierung von Kurvenrollen und Kurve ist damit gewährleistet.
bei Drehzahlen < 150 1/min
Klübersynth UH1 6 – 460
Niemals verschiedene Ölsorten mischen!
5.4.2
Fettschmierung
Es ist lebensdauergeschmiert, d.h. ein Wechsel des Schmiermittels muss nicht durchgeführt werden.
Der Schmiermittelstand sollte in regelmäßigen Abständen überprüft werden.
normale Fettschmierung
TRIBOL GR00
Microlube GB 00
Niemals verschiedene Schmierstoffe mischen!
Nur den oben genannten Schmierstoff nachfüllen!
ausgeliefert.
Nur den oben genannten Schmierstoff nachfüllen!
Nur den oben genannten Schmierstoff nachfüllen!
Klübersynth GHE 6 - 460
bei Drehzahlen > 150 1/min
Klübersynth GHE 6 – 100
Mobile Glygoyle 22 [ISO V6 150]
Shell Omala S4 WE 150
bei Drehzahlen > 150 1/min
Klübersynth UH1 6 – 150
NSF H1 registriert,
konform mit FDA 21 CFR § 178.3570
Klüberfood NH1 94-6000
Klübersynth UH1 14-1600
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