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7.2.2
Wälzlager
Beim Einbau neuer Kegelrollenlager bzw. Rillenkugellager ist darauf zu achten, dass
die Lager spielfrei eingestellt werden. Zu großes oder zu kleines Lagerspiel kann durch
Anpassen der Lagerdeckel oder Exzenterdeckel korrigiert werden. Anschließend ist
durch Drehen der Antriebswelle der einwandfreie Lauf aller Lager zu prüfen und ggf.
erneut anzupassen.
7.2.2.1 Wälzlager Abtriebseitig
∙
Die Lage der Exzenterdeckel markieren und falls vorhanden, die beiden Gewindestifte lösen
(bei Ausführung mit Rillenkugellager)
∙
Alle Schrauben aus der oberen Gehäusehälfte herausdrehen.
∙
Obere Gehäusehälfte abnehmen
∙
Bei Ausführung mit Rillenkugellager kann die Abtriebswelle nach oben herausgenommen
werden.
∙
Bei Ausführung mit Kegelrollenlager erst die Exzenterdeckel seitlich herausnehmen
verdrehen und über Gewindebohrung abdrücken)
∙
Die Antriebswelle in gleicher Weise aus dem Gehäuse nehmen.
∙
Lager mit geeignetem Abziehwerkzeug demontieren.
∙
Passungsqualität der Lagersitze prüfen und ggf. polieren / säubern.
∙
Neue Lager montieren
∙
Beim Zusammenbauen ist auf die Lage der Exzenterdeckel und die Lage der Passfedernut der
Abtriebswelle zu achten.
∙
Zuerst ist die Abtriebswelle einzubauen.
∙
Anschließend die Antriebswelle einbauen.
∙
Dichtungsmittel auf die Gehäusehälften auftragen und Zusammenschrauben ohne evtl.
vorhandene O-Ringe zu beschädigen.
∙
Bei Getrieben mit Kegelrollenlager ohne O-Ringe sind alle Exzenterdeckel nacheinander
abzudrücken, einzudichten und in der markierten Lage festzuschrauben, wobei durchgebohrte
Gewindebohrungen auch abgedichtet werden müssen.
∙
Bei Getrieben mit Rillenkugellagern müssen die Exzenterdeckel mit den Gewindestiften
gesichert werden.
7.2.2.2 Wälzlager Antriebseitig
∙
Die Lage der Exzenterdeckel markieren und falls vorhanden, die beiden Gewindestifte lösen
(bei Ausführung mit Rillenkugellager)
∙
Alle Schrauben aus der oberen Gehäusehälfte herausdrehen.
∙
Obere Gehäusehälfte abnehmen
∙
Bei Ausführung mit Rillenkugellager kann die Antriebswelle nach oben herausgenommen
werden.
∙
Bei Ausführung mit Kegelrollenlager erst die Exzenterdeckel seitlich herausnehmen
verdrehen und über Gewindebohrung abdrücken)
∙
Lager mit geeignetem Abziehwerkzeug demontieren.
∙
Passungsqualität der Lagersitze prüfen und ggf. polieren / säubern.
∙
Neue Lager montieren
∙
Beim Zusammenbauen ist auf die Lage der Exzenterdeckel und die Lage der Passfedernut der
Abtriebswelle zu achten.
∙
Antriebswelle einbauen.
∙
Dichtungsmittel auf die Gehäusehälften auftragen und Zusammenschrauben ohne evtl.
vorhandene O-Ringe zu beschädigen.
∙
Bei Getrieben mit Kegelrollenlager ohne O-Ringe sind alle Exzenterdeckel nacheinander
abzudrücken, einzudichten und in der markierten Lage festzuschrauben, wobei durchgebohrte
Gewindebohrungen auch abgedichtet werden müssen.
∙
Bei Getrieben mit Rillenkugellagern müssen die Exzenterdeckel mit den Gewindestiften
gesichert werden.
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.
(evtl. durch leichtes klopfen mit Kunststoffhammer lösen)
, dann die Abtriebswelle nach oben herausnehmen.
(Innenringe leicht, bis max. 80°C, erwärmen)
.
(evtl. durch leichtes klopfen mit Kunststoffhammer lösen)
, dann die Antriebswelle nach oben herausnehmen.
(Innenringe leicht, bis max. 80°C, erwärmen)
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(evtl.
(evtl.
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