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Auslösung Notschirm
Im Notfall müssen Sie schnell Ihre Höhe und die Schwere des Vorfalls bewerten. Ein Zögern bei der
Auslösung des Notschirmes kann sich als fatal erweisen, wenn die Höhe nicht ausreicht. Andererseits
kann das Auslösen der Rettung, wenn der Schirm wieder in den Normalflug zu korrigieren ist, zu unnötigen
Verletzungen führen.
Wenn Sie sich für die Auslösung der Rettung entscheiden:
1) Suchen Sie nach dem Rettungsgriff und fassen Sie ihn fest mit einer Hand.
2) Ziehen Sie am Griff nach vorne und nach oben, um den Innenkontainer aus dem Rettungscontainer zu
lösen.
3) Suchen Sie nach einem freien Bereich und werfen Sie die Rettung in einer kontinuierlichen Bewegung
weg von sich und dem Gleitschirm, vorzugsweise in den Luftstrom oder gegen die Drehrichtung. Wichtig
ist, beim Wegschleudern den Notschirmgriff anschließend loszulassen. Vermeiden Sie nach dem Werfen
des Notschirmes Verheddern und Pendelbewegungen, indem Sie den Schirm möglichst symmetrisch
mit den B-, C-, D- oder Bremsleinen einziehen.
4) Eine aufrechte Körperhaltung und eine entsprechende Vorbereitung auf den Aufprall wie bei einer PLF
(Parachute Landing Fall – Fallschirmlandung) hilft, das Verletzungsrisiko zu minimieren.
Die Landung mit dem Switch 2
Vor der Landung muss man sich aufrichten, um aus der sitzenden in die hängende Position zu gelangen.
Lande NIEMALS sitzend. Dies ist trotz Rückenprotektor gefährlich, weil man die Wirbelsäule verletzen kann.
Aktiv stehend auf den Beinen zu landen ist in jedem Fall sicherer, als passiv sitzend zu landen.
WICHTIG:
Im Normalflug sollte man immer wieder
einmal an den Auslösegriff des Rettungsgerätes fassen,
um diesen im Notfall instinktiv zu finden.
ACHTUNG:
Bei einem ernsten Zwischenfall sollte
immer die Höhe beachtet werden. Wenn Zweifel bestehen,
ob die Höhe noch ausreicht, um den Gleitschirm wieder
zum Fliegen zu bringen dann muss man die Rettung ohne
zu zögern ziehen. "If in doubt, get it out!"
HINWEIS:
Nach jeder Öffnung des Rettungsschirms
muss das Gurtzeug überprüft werden, um sicher zu
sein, dass die Rettungsschirmaufhängungspunkte, die
Verbindungsleine oder andere Teile nicht beschädigt sind.
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