Grundig E-Citybike Original Bedienungsanleitung Seite 135

Alignez maintenant le galet de guidage (3) avec la vis de réglage (H)
de manière à ce qu'il se trouve exactement sous le plus petit pignon�
Ensuite, accrochez à nouveau le câble de dérailleur et fixez l'écrou (2)�
03� Passez maintenant la chaîne sur le plus grand pignon� Cela doit se
faire avec précaution, car si le dérailleur est mal réglé, le bras du dé-
railleur et la chaîne peuvent facilement se retrouver dans les rayons�
04� Alignez maintenant le galet de guidage (3) avec la vis de réglage (L)
de manière à ce qu'il se trouve exactement sous le plus grand pignon�
Si la plage de réglage du dérailleur est correctement réglée, mais que la chaîne
change de vitesse trop tôt ou très mal, voire pas du tout, lors du changement de
vitesse, cela peut être réglé à l'aide de la molette de réglage (4)� En dévissant (dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre) la molette de réglage, vous augmentez
la tension sur le câble de dérailleur et la chaîne change de vitesse plus tôt lors
du passage sur les pignons plus grands� En tournant la roue de réglage (dans le
sens des aiguilles d'une montre), la procédure est inversée� Si la chaîne ne de-
scend pas lors du changement de vitesse sur les petits pignons, il faut tourner la
molette de réglage vers l'intérieur� Si la chaîne descend trop tôt, il faut retirer la
molette de réglage� Si le dérailleur n'est pas réglé correctement, les composants
de la transmission, la chaîne et le pignon peuvent être endommagés� En outre, le
dérailleur peut pénétrer dans les rayons, ce qui peut entraîner de graves accidents
et blessures� Les réglages de la transmission sont des travaux d'entretien ! En cas
de mauvaise manipulation, il n'y a pas de garantie ! La distance entre le rouleau de
guidage supérieur (3) et les pignons doit être d'environ 2 maillons de chaîne� La vis
de réglage (5) permet de l'ajuster�
Régler le dérailleur avant
H
L
Visuellement, le dérailleur monté sur votre vélo peut être différent, mais le
principe de fonctionnement reste le même�
01� Passez la chaîne sur le „plus grand" pignon de la couronne arrière et
sur le „plus petit" pignon de la couronne avant�
02� Dévissez la vis (L) jusqu'à ce que la chaîne passe sans frotter contre la
tôle de guidage intérieure du dérailleur avant�
REMARQUE
Si le dérailleur ne se déplace pas plus vers l'intérieur malgré le dévissage de la
vis, la tension sur le câble de dérailleur doit être réduite�
03� Passez maintenant la chaîne sur le „plus petit" pignon de la couronne
arrière et sur le „plus grand" pignon de la couronne avant�
04� Vissez la vis (H) jusqu'à ce que la chaîne passe sans frotter contre la
tôle de guidage extérieure du dérailleur�
REMARQUE
Lorsque vous réglez le dérailleur avant, faites attention à la désignation des deux
vis, car selon le modèle de dérailleur, le positionnement des vis peut être inversé�
CHAÎNE (TOUS LES MODÈLES)
Veuillez noter que l'état de la chaîne détermine en grande partie la durée
de vie et la fonctionnalité des composants du dérailleur� Si la tension de la
chaîne n'est pas correcte ou si la chaîne est mal entretenue, son foncti-
onnement est altéré, une usure accrue et des défauts sont inévitables� La
chaîne est correctement tendue lorsqu'elle ne s'affaisse pas sur le plus
petit pignon� La vis de réglage (1) permet d'ajuster légèrement la tension
de la chaîne�
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RÉGLAGES