Steuerschaltung-Verbindung; Anschlüsse Und Funktioneller Betrieb; Funktionsweise - Ridder Rw-Serie Produkthandbuch

1. GEWINDEACHSE
2. RÄNDELMUTTER
3. STELLRING
4. SCHALTMUTTER
5. SCHALTFEDER
6. ANSCHLAG
7. INBUSSCHLÜSSEL 2 MM
a. STELLSCHRAUBE
LÄNGE: 16 MM
b. STELLSCHRAUBE
LÄNGE: 6 MM
8. ERSATZTEILE a, b
ES11/ES12
BETRIEBSSCHALTER
ES21/ES22
SCHUTZSCHALTER
RW-Getriebemotoren sind mit einem Endschaltersystem mit Schaltmuttern (4) ausgestattet.
Die Stellringe (3) werden von Ridder nicht verriegelt. Die Antriebseinheit kann sich in beide
Richtungen frei bewegen (temporär, bis die Endstellungen justiert sind). Dies verhindert Schäden
am Endschaltersystem (bevor es elektrisch angeschlossen wird), wenn der Motor manuell oder mit
Elektrowerkzeugen bedient wird!

STEUERSCHALTUNG-VERBINDUNG

Stromstärke (I) in der Steuerschaltung
Das Endschaltersystem ist für die folgenden Ströme ausgelegt:
• 45 mA – 130 mA bei 24 V AC/DC
• Maximal100 mA bei 115–240 V.
ANSCHLÜSSE UND FUNKTIONELLER BETRIEB
Das Endschaltersystem hat eine Lüsterklemme mit zwölf Anschlussklemmen.
• Startpunkt für das richtige Anschließen und den funktionellen Betrieb ist der Schaltplan in § 5.5
oder § 5.6.
• Das Anschließen aller Schutzschalter und Betriebsschalter ist zwingend vorgeschrieben.

FUNKTIONSWEISE

• Das Getriebe treibt die Gewindeachse (1) des Endschaltersystems über ein Getriebe an.
• Die Schaltmuttern (4) bewegen sich linear auf der Gewindeachse (1).
• Eine Stellschraube (a) liegt an der Schaltfeder (5) an.
• Wenn sich eine Schaltmutter (4) in der Endstellung befindet, berührt sie den Anschlag (6) und
dreht sich daraufhin mit der Gewindeachse (1) mit.
• Die Stellschraube (a) bewegt die Schaltfeder (5), die wiederum den Betriebsschalter (ES11 oder
ES12) betätigt. Der Getriebemotor stoppt.
• Wenn der Betriebsschalter ausfällt, löst die Schaltfeder (5) den Schutzschalter (ES21 oder
ES22) aus. Damit wird sichergestellt, dass der Getriebemotor gestoppt wird. Was wiederum
Folgeschäden am System verhindert.
Bleiben Sie innerhalb der Grenzen des Systems, wenn der Motor
manuell oder mit Elektrowerkzeugen (mit dem Sechskantbolzen in
der Welle des Elektromotors) betrieben wird. Bei Nichtbeachtung
kann es zu Sachschäden und Verletzungen kommen.
Ridder Drive Systems B.V.
T +31 (0)341 416 854 - F +31 (0)341 416 611 - I ridder.com
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