4.6. Demontage- und Montagebeschreibung
Lesen Sie sich vor der Tätigkeit die Demontageanleitung vollständig durch und zerlegen Sie
die Pumpe immer nur so weit als notwendig!
A
B
D
E
F
16
• Entfernen Sie die 3 Schrauben (A) - nicht die Schrauben (B).
Nehmen Sie den Standfuß ab.
B
• Im Anschluss öffnen Sie die 3 Schrauben (B) und nehmen die
Gegenplatte (auch Diffusor genannt) ab.
• Öffnen Sie die Schraube (C) - dies ist die Verschraubung des
Pumpenrades.
Das Pumenrad ist mit einer Keilnut auf der Motorwelle aufge-
bracht. Mittels Abziehers kann das Pumpenrad abgezogen wer-
C
den.
• Nach Entfernen des Pumpenrades kann der untere Wellen-
dichtring (D) zwischen Ölkammer und Pumpenrad abgezogen
werden. Beachten Sie, dass sich der zweite Teil des Wellen-
dichtrings in der Ölkammerwand befindet - dieser muss im Be-
darfsfall ebenfalls getauscht werden.
• Öffnen Sie nun die Ölablassschraube und lassen sie den Ge-
samten Ölvorrat ab.
• Öffnen Sie im Anschluss die vier Schrauben, welche die Ölkam-
mer befestigen und ziehen Sie die Ölkammer über die Welle ab.
Sie sehen den Dichtring des Pumpenkörpers (E), den Wasse-
reintrittssensor (F) und den zweiten Wellendichtring zwischen
Ölkammer und Motor (G).
• Entfernen Sie den Wellensicherungsring (H) und ziehen Sie den
H
Wellendichtring ab.
• Ziehen Sie nun VORSICHTIG die Ölkammer von der Welle ab.
G
Das dahinter liegende Sensorkabel abstecken sobald die Öl-
kammer ausreichend weit abgezogen wurde - siehe Folgeseite