BMW M52/TU Anleitung Seite 10

5. Dichtung der DISA
Die DISA´s der M52TU und M54 unterscheiden sich.
Grundsätzlich gibt es für alle M52TU Motoren einen neuen Dichtring zu kaufen. Dieser
ist bei BMW erhältlich.
M52TU
520/523/528i 1x 11617504543
Für den M54 gibt es diesen Dichtring nicht, da hier eine Dichtung aufvulkanisiert ist.
Bei http://www.mjprodukte.de/ kann aber ein hochwertiger Dichtsatz aus VITON für den
M52TU und M54 bestellt werden. Diese sind dauerhaltbar und verspröden nicht.
6. Saugstrahlpumpe
Die Saugstrahlpumpe erwähne ich hier mal nur nebenbei. Wie schon oben beschrieben
verhärten die Schläuche zum Bremskraftverstärker und die Quetschschellen können das nicht
mehr dicht halten.
Hier auf dem Bild (M62/TU) sind schon Schraubschellen aufgebracht. Diese Saugstrahlpumpe
findet ihr bei allen 6 Zylinder Motoren im Bereich zwischen DISA und Stirnwand Karosserie.
Am M62 direkt neben der KGE.
>bmwsmiley< www.e39-forum.de S e i t e | 10
2015