Räder Und Reifen; Reifenfülldruck; Informationen Zu Ihrer Sicherheit; Reifenzustand - BMW 316ti Betriebsanleitung

Räder und Reifen
Reifenfülldruck

Informationen zu Ihrer Sicherheit

Die werkseitig freigegebenen Reifen
sind auf Ihr Fahrzeug abgestimmt und
bieten bei sachgerechter Nutzung so-
wohl optimale Fahrsicherheit als auch
den gewünschten Fahrkomfort.
Von der Reifenbeschaffenheit und der
Einhaltung des vorgeschriebenen
Reifenfülldrucks hängt nicht nur die
Reifenlebensdauer, sondern in hohem
Maße auch der Fahrkomfort und vor
allem die Fahrsicherheit ab.
Falscher Reifenfülldruck ist häufig
Ursache von Reifenbeanstandungen. Er
beeinflusst darüber hinaus in hohem
Maße auch die Straßenlage Ihres BMW.
Den Reifenfülldruck – auch am
Kompaktrad, siehe Seite
gelmäßig prüfen, siehe Seite 22, min-
destens zweimal monatlich und vor An-
tritt einer längeren Fahrt. Sonst kann es
durch falschen Reifenfülldruck zu
Fahrinstabilität bzw. Reifenschäden
und somit zu Unfällen kommen.<

Reifenzustand

Reifenprofil – Reifenschäden
Reifen öfters auf Beschädigungen,
Fremdkörper, Abnutzung und Profil-
tiefe kontrollieren.
Die Profiltiefe sollte 3 mm nicht unter-
schreiten, obwohl z. B. der europäische
132 – re-
Gesetzgeber nur 1,6 mm Mindestprofil-
tiefe vorschreibt.
Unter 3 mm Profiltiefe besteht schon
bei geringer Wasserhöhe größte Aqua-
planinggefahr bei höheren Geschwin-
digkeiten.
Verschleißanzeigen im Profilgrund,
siehe Pfeil, verteilen sich über den Rei-
fenumfang und sind auf der Reifensei-
tenwand mit TWI – Tread Wear Indica-
tor – gekennzeichnet. Die Anzeigen
signalisieren bei 1,6 mm Profiltiefe,
dass die gesetzlich zulässige
Verschleißgrenze erreicht ist.
Nicht mit einem drucklosen – plat-
ten – Reifen weiterfahren. Ein
druckloser – platter – Reifen beeinträch-
tigt das Fahr- und Bremsverhalten we-
sentlich, was zum Verlust der Kontrolle
über das Fahrzeug führen kann.
Überladung des Fahrzeugs vermeiden,
damit die zulässige Tragkraft der Reifen
nicht überschritten wird. Sonst kann es
zu Überhitzung und zu inneren Beschä-
digungen der Reifen kommen.
Unter Umständen ist plötzlicher Füll-
druckverlust die Folge.
Ungewöhnliche Vibrationen während
der Fahrt können auf einen Reifenscha-
den oder sonstigen Defekt am Fahr-
zeug hindeuten. Dieser kann z. B. durch
Überfahren von Bordsteinkanten o. Ä.
verursacht werden. Das Gleiche gilt für
Unregelmäßigkeiten in Bezug auf das
gewohnte Fahrverhalten wie heftiges
Ziehen nach links oder rechts. Dann die
Geschwindigkeit sofort reduzieren. Vor-
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