Nebenkeulenunterdrückung - B&G Zeus3S Glass Helm MPU Installationshandbuch

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Antennenhöhe anpassen
Stellen Sie die Höhe des Radarscanners relativ zur Wasseroberfläche ein. Das Radar berechnet
anhand dieses Wertes die richtigen STC-Einstellungen.
Auswahl der Antennenhöhe
Wählen Sie die richtige Antennenhöhe aus.
Adjust Range Offset (Reichweiten-Offset anpassen)
Der Sweep (Radar-Sende-/Empfangslinie) sollte bei Ihrem Schiff beginnen (bei einem
Radarbereich von null). Um dies zu erreichen, muss unter Umständen der Reichweiten-Offset
des Radars angepasst werden. Ist die Einstellung nicht korrekt, kann dies zur Anzeige eines
großen dunklen Kreises in der Mitte der Umdrehung führen. In diesem Fall werden gerade
Objekte, wie zum Beispiel gerade Küstenbefestigungen oder Piere, unter Umständen so
angezeigt, als würden sie Kurven oder Einbuchtungen aufweisen. Objekte in der Nähe Ihres
Schiffes können verzogen oder aufgebläht erscheinen.
Stellen Sie den Reichweiten-Offset wie untenstehend beschrieben ein, wenn das Schiff
ungefähr 45 bis 90 Meter von einem geraden Anlegesteg oder einer ähnlichen
Küstenbefestigung, die ein gerades Echo auf dem Display erzeugt, entfernt ist.
1
Richten Sie das Schiff auf den Anlegesteg aus.
2
Passen Sie den Reichweiten-Offset so an, dass das Echo des Anlegestegs auf dem
Display als gerade Linie angezeigt wird.
X
Peilausrichtung anpassen
Diese Option dient dazu, die Kursmarkierung auf dem Bildschirm auf der Mittellinie des
Schiffes auszurichten. Dadurch werden mögliche geringfügige Abweichungen des Scanners
während der Installation kompensiert.
Wenn Ausrichtungsabweichungen nicht korrigiert werden, kann dies die Zielverfolgung
beeinträchtigen und zu gefährlichen Fehlinterpretationen von potenziellen
Navigationsrisiken führen.
Derartige Abweichungen fallen bei Verwendung von MARPA oder eines Karten-Overlays auf.
1
Richten Sie das Schiff auf ein stationäres, isoliertes Objekt oder auf ein weit
entferntes AIS aus, bei dem das AIS-Symbol mit dem Radarecho übereinstimmt
2
Stellen Sie die grobe und feine Peilausrichtung so an, dass die Kurslinie das Ende des
ausgewählten Objekts berührt.
Ú Hinweis:
Änderungen an der Peilausrichtung müssen vorgenommen werden, bevor
Mastdrehung verwenden (Use mast rotation) aktiviert wird.
Nebenkeulenunterdrückung
Mitunter können falsche Zielechos neben starken Zielechos wie großen Schiffen oder in
Containerhäfen auftreten. Dies liegt daran, dass nicht die gesamte gesendete Radarenergie
von der Radarantenne zu einem einzigen Strahl gebündelt werden kann, sondern eine
geringe Energiemenge in andere Richtungen ausgesendet wird. Diese Energie wird als
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