Peilausrichtung Anpassen; Nebenkeulenunterdrückung - B&G Zeus3S Glass Helm Installationshandbuch

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Peilausrichtung anpassen

Diese Option dient dazu, die Kursmarkierung auf dem Bildschirm auf der Mittellinie des
Schiffes auszurichten. Dadurch werden mögliche geringfügige Abweichungen des Scanners
während der Installation kompensiert.
Wenn Ausrichtungsabweichungen nicht korrigiert werden, kann dies die Zielverfolgung
beeinträchtigen und zu gefährlichen Fehlinterpretationen von potenziellen
Navigationsrisiken führen.
Derartige Abweichungen fallen bei Verwendung von MARPA oder eines Karten-Overlays auf.
1
Richten Sie das Schiff auf ein stationäres, isoliertes Objekt oder auf ein weit
entferntes AIS aus, bei dem das AIS-Symbol mit dem Radarecho übereinstimmt
2
Stellen Sie die grobe und feine Peilausrichtung so an, dass die Kurslinie das Ende des
ausgewählten Objekts berührt.
Ú Hinweis:
Änderungen an der Peilausrichtung müssen vorgenommen werden, bevor
Mastdrehung verwenden (Use mast rotation) aktiviert wird.
Nebenkeulenunterdrückung
Mitunter können falsche Zielechos neben starken Zielechos wie großen Schiffen oder in
Containerhäfen auftreten. Dies liegt daran, dass nicht die gesamte gesendete Radarenergie
von der Radarantenne zu einem einzigen Strahl gebündelt werden kann, sondern eine
geringe Energiemenge in andere Richtungen ausgesendet wird. Diese Energie wird als
Nebenkeulenenergie bezeichnet. Sie tritt bei allen Radarsystemen auf. Die von Nebenkeulen
empfangenen Signale werden häufig als Bogen angezeigt.
Ú Hinweis:
Diese Einstellung sollte nur von erfahrenen Radarbenutzern durchgeführt
werden. Eine falsche Anpassung dieser Einstellung kann in Nahbereichen und
Hafengebieten zu Zielverlusten führen.
Wenn das Radar in der Nähe von metallischen Objekten montiert wird, erhöht sich die
Nebenkeulenenergie aufgrund der beeinträchtigten Strahlenbündelung. Der verstärkte
Empfang von Nebenkeulenenergie kann durch die Verwendung der
Nebenkeulenunterdrückung vermieden werden.
Standardmäßig ist diese Einstellung auf Automatikbetrieb gesetzt und muss in der Regel
nicht angepasst werden. Falls um das Radar jedoch erhebliche metallbedingte Störungen
auftreten, muss die Nebenkeulenunterdrückung möglicherweise verstärkt werden.
Gehen Sie zum Anpassen des Wertes für die Nebenkeulenunterdrückung wie folgt vor:
1.
Stellen Sie den Radarbereich auf 0,5 bis 1 sm und die Nebenkeulenunterdrückung auf
Automatikbetrieb ein
2.
Bringen Sie das Boot an eine Stelle, an der der Empfang von Nebenkeulen sichtbar sein
sollte. In der Regel ist dies in der Nähe eines großen Schiffes, in einem Containerhafen
oder unter einer Metallbrücke der Fall.
3.
Durchfahren Sie den Bereich, bis der stärkste Nebenkeulenempfang sichtbar ist.
4.
Stellen Sie die AUTO-Nebenkeulenunterdrückung auf AUS, und passen Sie dann die
Steuerung der Nebenkeulenunterdrückung gerade so weit an, dass kein
Nebenkeulenempfang mehr auftritt. Möglicherweise müssen 5 bis
10 Radarumdrehungen beobachtet werden, um sicherzustellen, dass der Empfang
vermieden wurde.
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