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4.8.1
Beim Anbringen von Anbaugeräten sind dieVor-
schriften über die zulässigen Abmessungen zu
beachten. Werden die nach § 32 StVZO höchst-
zulässigen Abmessungen überschritten, ist eine
Ausnahmegenehmigung nach § 70 StVZO durch
die nach Landesrecht zuständige Behörde sowie
eine Erlaubnis nach § 29 Abs. 3 StVO erforderlich.
Die zuständige Behörde kann jedoch zugleich mit
der Ausnahmegenehmigung nach § 70 StVZO eine
allgemeine Dauererlaubnis für die Überschreitung
der nach § 32 StVZO zulässigen Abmessungen
erteilen (Abs. VII Nr. 6 der VwV-StVO zu § 29 Abs.
3 StVO, Rn. 140). Die Genehmigung ist in der Regel
an Aufl agen gebunden. Im Einzelfall kommen auch
Ausnahmegenehmigungen nach § 46 StVO in
Betracht.
4.8.2
Durch den Anbau von Geräten dürfen die zulässigen
Achslasten und das zulässige Gesamtgewicht des
Fahrzeugs nicht überschritten werden; ist dies nicht
möglich, ist vor Verwendung des Anbaugeräts die
Genehmigung des Fahrzeugs - sofern technisch
möglich - entsprechend zu ändern (§ 21 StVZO
in Verbindung mit § 19 Abs. 2 StVZO). Werden
dadurch die höchstzulässigen Werte für zulässige
Achslasten und/oder zulässiges Gesamtgewicht
nach § 34 StVZO überschritten, ist vor Erteilung
einer neuen Genehmigung für das Fahrzeug eine
Ausnahmegenehmigung nach § 70 StVZO zu
beantragen. Des Weiteren ist vor der Fahrt auf
öffentlichen Straßen eine Erlaubnis nach § 29 StVO
zu beantragen.
4.9
Einrichtungen zum sicheren Führen vonKraftfahr-
zeugen (§ 35b Abs. 1 StVZO)
Anbaugeräte und deren Betätigungseinrichtungen
dürfen die sichere Führung des Fahrzeugs nicht be-
einträchtigen. Das Dreipunktgestänge ist vor Trans-
portfahrten gegen Seitenbewegungen festzulegen.
4.10
Fahrer-Sichtfeld (§ 35b Abs. 2 StVZO)
4.10.1
Beim Anbringen von Anbaugeräten sind dieVor-
schriften über das Sichtfeld zu beachten. Zur
Beurteilung des Sichtfeldes bei Kraftfahrzeugen mit
Anbaugerät werden hilfsweise die Prüfverfahren und
Anforderungen entsprechend Punkt 2 der Richtlinie
zur Beurteilung des Sichtfeldes selbstfahrender
Arbeitsmaschinen vom 25.04.1995 (VkBI. S. 274)
herangezogen.
4.10.1.1
Beurteilung und Aufl agen
4.10.1.1.1
Das Sichtfeld gilt als ausreichend, wenn die Kriterien
nach 2.1 vorgenannter Richtlinien erfüllt sind. Kön-
nen diese Anforderungen nicht eingehalten werden,
ist die zusätzliche Prüfung (mit Verschiebung der
Augenpunkte) nach 2.2 der Richtlinie erforderlich.
Dann sind die folgenden Beurteilungsstufen maß-
gebend:
4.10.1.1.2
Das Sichtfeld gilt als geringfügig beeinträchtigt,
wenn die Kriterien nach 2.2.1.1 der Richtlinie erfüllt
sind; besondere Maßnahmen sind jedoch nicht
erforderlich.
4.10.1.1.3
Das Sichtfeld gilt als beeinträchtigt, wenn die Kri-
terien nach 2.2.1.2, erster Bindestrich der Richtlinie
nicht eingehalten werden. In diesen Fällen muss die
z. B. an Hofausfahrten, Straßeneinmündungen und
-kreuzungen auftretende Sichtfeldeinschränkung
ggf. ausgeglichen werden. Dies kann entweder
durch die in 4.10.2 beschriebenen geeigneten
betrieblichen Maßnahmen oder durch zusätzliche
technische Maßnahmen (z. B. geeignete Kamera-
systeme), durch die auftretende Sichtfeldeinschrän-
kungen hinreichend ausgeglichen werden, erfolgen.
4.10.1.1.4
Können die Kriterien nach 4.10.1.1.2 und 4.10.1.1.3
nicht eingehalten werden, ist der Betrieb auf öffent-
lichen Straßen als Kraftfahrzeug in der vorgestellten
Kombination nicht zulässig.
4.10.1.2
Für die bei der Prüfung nach 4.10.1.1.1 mit Ver-
schiebung der Augenpunkte entsprechend der
Tabelle zu Abbildung 4 der vorgenannten Richtlinie
ermittelten Verschiebewege gelten die in der Tabelle
angegebenen zugehörigen Höchstgeschwindig-
keiten (Betriebsvorschrift). Auf dem Anbaugerät
sowie in der Bedienungsanleitung des Anbaugeräts
ist auf diese Beschränkung der Höchstgeschwindig-
keit (Betriebsvorschrift) hinzuweisen.
4.10.2
Der Abstand zwischen den senkrechtenQuerebe-
nen, die das vordere Ende desFrontanbaugeräts
und die Mitte des Lenkrads- bei Kraftfahrzeugen
ohne Lenkrad die Mitte des in MittelsteIlung be-
fi ndlichen Führersitzes- berühren, darf nicht mehr
als 3,5 m betragen.Wird dieses Maß in Einzelfällen
überschritten,muss durch geeignete Maßnahmen
die z. B. an Hofausfahrten, Straßeneinmündungen
und -kreuzungen auftretende Sichtfeldeinschrän-
kung ggf. ausgeglichen werden.Dies kann z. B.
dadurch geschehen, dass eine Begleitperson dem
Fahrzeugführer die für das sichere Führen erfor-
derlichen Hinweise gibt oder durch zusätzliche
technische Maßnahmen (z. B. geeignete Kamera-
systeme), durch die auftretende Sichtfeldeinschrän-
kungen hinreichend ausgeglichen werden.
4.11
Lenkeinrichtungen (§ 38 StVZO)
Auch nach Anbringung von Anbaugeräten muss
eine leichte und sichere Lenkbarkeit gewährleistet
bleiben. Dabei hat der Fahrzeugführer darauf zu
achten, dass je nach Beschaffenheit und Steigung
der Fahrbahn die zum sicheren Lenken erforder-
liche Belastung der gelenkten Achse vorhanden
ist. Bei angebautem Gerät oder voll ausgelasteter
Behelfsladefl äche gilt z. B. die gelenkte Achse einer
lof-Zugmaschine als ausreichend belastet, wenn die
von ihr übertragene Last noch mindestens 20 % des
Fahrzeugleergewichts beträgt.
4.12
Bremsen (§ 41 StVZO)
Beim Betrieb von Fahrzeugen mit Anbaugeräten
ist unter allen Fahrbahnverhältnissen auf eine
genügende Belastung der gebremsten Achse(n) zu
achten. Die für diese Fahrzeuge vorgeschriebenen
Bremswirkungen müssen auch mit Anbaugerät
erreicht werden.
4.13
Anhängelast hinter Heckanbaugeräten (§ 42StVZO)
Das Mitführen von Anhängern hinter einer mit einer
Behelfsladefl äche versehenen Zugmaschine ist
nicht zulässig. Das Mitführen von Anhängern hinter
Anbaugeräten ist nur bei Zugmaschinen zulässig
und nur unter nachstehenden Voraussetzungen
vertretbar, die auf einem vom Gerätehersteller am
Anbaugerät anzubringenden Schild wie folgt ange-
geben sein müssen:
"Zur Beachtung:
a)
Die Fahrgeschwindigkeit mit Anhänger darf
25 km/h nicht überschreiten.
b)
Der Anhänger muss eine Aufl aufbremse oder
eine Bremsanlage haben, die vom Führer des
ziehenden Fahrzeugs betätigt werden kann
3) Seit 01.01.1995 dürfen Anhänger mit Steckhebel-
bremse nicht mehrneu in den Verkehr gebracht werden.
C
-37
3).
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