Ford Transit Connect Betriebsanleitung Seite 207

J Etikett
K Manometer
1. Den Aufkleber J, der die zulässige
Höchstgeschwindigkeit mit 50 mph
(80 km/h) angibt, vom Gehäuse
abziehen und im Sichtfeld des Fahrers
auf das Armaturenbrett kleben. Stellen
Sie sicher, dass durch den Aufkleber
keine wichtigen Teile verdeckt werden.
2. Nehmen Sie den Schlauch H und den
Stromstecker mit dem Kabel E aus
dem Kit.
3. Schrauben Sie die orangefarbene
Kappe C und den Flaschendeckel B ab.
4. Schrauben Sie die Dichtmittelflasche
A im Uhrzeigersinn fest in die
Flaschenhalterung I.
5. Entfernen Sie die Ventilkappe vom
beschädigten Reifen.
6. Nehmen Sie Schutzkappe G von
Schlauch H ab und schrauben Sie
Schlauch H fest auf das Ventil des
beschädigten Reifens.
7. Stellen Sie sicher, dass sich der
Kompressorschalter D in Position 0
befindet und das Druckablassventil F
geschlossen ist.
8. Stecken Sie den Stromstecker E in die
Zigarettenanzünderfassung oder die
Nebenverbraucherbuchse. Siehe
Zigarettenanzünder (Seite 102).
Siehe Zusatzsteckdosen (Seite 102).
9. Motor starten.
10. Stellen Sie den Kompressorschalter
D auf Position 1.
11. Pumpen Sie den Reifen nicht länger
als 10 Minuten auf einen Druck von
mindestens 1,8 bar (26 psi) und
maximal 3,5 bar (51 psi) auf. Stellen
Sie den Kompressorschalter D auf 0
und prüfen Sie den aktuellen
Reifendruck mit Manometer K.
Transit Connect (CHC) Long Wheelbase Double Cab in Van/Long Wheelbase Van/Short Wheelbase Double Cab in Van/Short Wheelbase Van, Short Wheelbase Kombi/Kombi TrendLong Wh
Base
Räder und Reifen
Beachte: Beim Einpumpen von Dichtmittel
in das Reifenventil kann der Druck kurzzeitig
auf 6 bar (87 psi) ansteigen, aber nach etwa
30 Sekunden wieder sinken.
Beachte: Nach dem Ausschalten des
Kompressors können Sie möglicherweise
das Entweichen von Luft aus dem platten
Reifen hören. Dies ist normal und kann
ignoriert werden, vorausgesetzt, dass der
vorgegebene Mindestreifendruck erreicht
wurde.
12.
13.
Beachte: Etwas überschüssige Abdichtung
kann beim Abziehen aus Schlauch H
heraustropfen oder -spritzen. Das ist normal.
14.
15.
16.
205
Ziehen Sie den Stromstecker E aus
der Zigarettenanzünderfassung oder
der Nebenverbraucherbuchse.
Schrauben Sie Schlauch H schnell
vom Reifenventil ab und setzen Sie
Schutzkappe G wieder auf.
Schrauben Sie die Ventilkappe wieder
auf.
Belassen Sie die Dichtmittelflasche
A im Flaschenhalter I.
Stellen Sie sicher, dass Reparaturkit,
Flaschendeckel und die orange
Kappe im Fahrzeug sicher verstaut,
aber leicht zugänglich sind. Sie
benötigen das Reparaturkit bald
erneut, um den Reifendruck zu
kontrollieren.
Fahren Sie sofort etwa zwei Meilen
(drei Kilometer), damit das
Dichtmittel den beschädigten Bereich
abdichten kann.