Die Stifte müssen in den entsprechenden Nuten sitzen, damit das Teil sich nicht drehen
kann.
Die Fläche der Gleitringdichtung ist auf Position, wenn sie spürbar einrastet und selbstständig hält.
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Hierzu kann etwas mehr Kraft erforderlich sein.
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Die Kompression des Federpaketes kontrollieren.
Das hintere Gehäuse mit dem eingebauten Abdichtungssystem am Lagerschild befestigen. Darauf achten,
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dass es in der erforderlichen Ausrichtung montiert wird. (Siehe "Mögliche Stutzenstellungen" auf Seite 17.)
Die Schrauben im Uhrzeigersinn anziehen.
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Erster Teil des im hinteren Gehäuse der Pumpe eingebauten hinteren Pakets des Gleitringdichtungssystems.
Die Lagereinheit vorsichtig mit der eingesetzten Gleitringdichtung einbauen.
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Schrauben der Lagereinheit auf der Rückseite des Gehäuses mit einem Schraubenschlüssel im
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Uhrzeigersinn anziehen.
Blick in den offenen Bereich mit eingebautem Dichtungssystem.
Eine Erläuterung des Ablaufs für den Einbau des vorderen Dichtungspakets findet sich unter "Vordere Dichtung
einbauen" auf Seite 34.
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