Entfernen Sie bei Bedarf die Abdeckungen, um die Arbeiten auszuführen. Siehe Kapitel 5.
Zur sicheren und richtigen Ausführung von Servicearbeiten lesen Sie die (entsprechenden)
Abschnitte in:
• Kapitel 2, Kapitel 6, Kapitel 7 und Kapitel 10.
Nach getaner Arbeit immer die abgenommenen Abdeckungen wieder anbringen! Hinweise dazu
finden Sie am Ende von Kapitel 7.
9.1 Störungen und Lösungen
Die Behebung von Störungen darf nur von qualifiziertem Personal durchgeführt werden. In diesem
Abschnitt werden mögliche Störungen und Lösungen beschrieben. Wenn eine Störung in der
folgenden Liste fehlt, wenden Sie sich an Ihren Lieferanten.
Störung 1
Der Getriebemotor dreht sich nicht, obwohl der Elektromotor (EM) läuft.
Feststellung 1
Der Elektromotor (EM) dreht sich, aber die Abtriebswellen des Getriebemotors
drehen sich nicht.
Ursache 1
Mechanischer Defekt am Getriebemotor.
Lösung 1
Entnehmen Sie den Elektromotor (EM). Wellenkeil prüfen und bei Defekt
austauschen. Wenn der Wellenkeil nicht defekt ist, Getriebemotor austauschen.
Störung 2
Die Drehrichtung des Getriebemotors ist nicht richtig.
Feststellung 2
Die Abtriebswellen drehen sich in die falsche Richtung.
Ursache 1
Die Anschlüsse an der Anschlussleiste des Elektromotors wurden nicht richtig
verschaltet.
RLS: An der Anschlussleiste die Anschlüsse V1 und W1 vertauschen.
Lösung 1
RSU: An der Anschlussleiste die Anschlüsse V1 und W2 vertauschen.
Störung 3
Die Schaltrichtung des Endschaltersystems ist nicht richtig.
Feststellung 3
Wenn das System dreht Richtung eine Endstellung (A oder B), dreht das
Endschaltersystem in Richtung des entgegengesetzten Betriebsschalters.
Ursache 1
Die Anschlüsse an der Lüsterklemme / den Lüsterklemmen des
Endschaltersystems wurden nicht richtig verschaltet.
Lösung 1
RLS: An den Lüsterklemmen die Anschlüsse 1 und 5 vertauschen.
RSU: An der Lüsterklemme die Anschlüsse 1 und 7 vertauschen.
9. SERVICE
Ridder Drive Systems B.V.
T +31 (0)341 416 854 - F +31 (0)341 416 611 - I ridder.com
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