Inhaltsverzeichnis
Werbung
REMKO Serie DZH
Störungstabelle (Fortsetzung)
Störung
Das Gerät schaltet
während des Betriebes
aus.
(Die Störlampe im
Brennerautomaten
leuchtet auf)
(Fortsetzung)
Rauchbildung während
des Betriebes.
Das Gerät schaltet in
Betriebsschalterstel-
lung „0" nicht ab.
16
Mögliche Ursachen
Leck in der Ansaugleitung oder im
Brennstofffilter.
Das Schutzgitter des Zuluftventilator ist
verschmutzt.
Abschaltung durch den Sicherheitstem-
peraturbegrenzer (STB).
Luftblasen im Brennstoffsystem.
Die Belüftung ist nicht ausreichend.
Die Fotozelle ist verschmutzt bzw.
defekt.
Paraffinausscheidung im Heizöl.
Der Ventilatormotor ist überlastet. (Der
Ventilator läuft unregelmäßig oder ist
blockiert)
Der Brennstofffilter ist verschmutzt.
Die Öldüse ist verstopft bzw. falsch
dimensioniert.
Der Luftschieber des Brennerkopfes ist
verstellt bzw. verschmutzt.
Der Pumpendruck ist nicht richtig ein-
gestellt.
Leck in der Ansaugleitung oder im
Brennstofffilter.
Das Schutzgitter des Zuluftventilator ist
verschmutzt.
Luftblasen im Brennstoffsystem.
Die Belüftung ist nicht ausreichend.
Das Magnetventil schließt nicht.
Der Betriebsschalter ist ohne Funktion.
Abhilfe
Überprüfen und ggf. defekte Teile
abdichten oder auswechseln.
Schutzgitter reinigen.
Ansaugschutzgitter kontrollieren und
ggf. reinigen und den Brennerauto-
maten wieder entriegeln.
Das Gerät starten, damit die Luft über
die Düse abgeführt wird. Diesen Vor-
gang evtl. bis zu 3 mal wiederholen.
Tür oder Fenster öffnen.
Fotozelle reinigen und ggf. auswech-
seln.
Das gesamte Brennstoffsystem säu-
bern. Siehe auch Kapitel "Inbetrieb-
nahme".
Ventilatormotor abkühlen lassen.
Brennstoffpumpe auf Leichtgängigkeit
kontrollieren. Motor auf elektrische und
mechanische Funktion kontrollieren.
Brennstofffilter auswechseln.
Düse auswechseln (auf den richtigen
Typ und Größe achten!).
Mittels CO
-Indikator und Rußpumpe
2
neu einstellen. (CO
ca. 11 – 12 %,
2
Rußzahl lt. Bacharach 0 – 1).
Pumpendruck mittels geeignetem
Manometer einstellen.
Überprüfen und ggf. defekte Teile
abdichten oder auswechseln.
Schutzgitter reinigen.
Das Gerät starten, damit die Luft über
die Düse abgeführt wird. Diesen Vor-
gang evtl. bis zu 3 mal wiederholen.
Tür oder Fenster öffnen.
Brennstoffleitung am Hauptfilter
abziehen (die Flamme erlischt).
Betriebsschalter überprüfen und ggf.
auswechseln.
Werbung
Inhaltsverzeichnis
