Ford TOURNEO COURIER Betriebsanleitung Seite 204

Die Pflege und Wartung der Reifen sollte
von einem Vertragshändler durchgeführt
werden.
Beachte: Alle Räder und Reifen besitzen
einen Reifendrucksensor, der sich im Rad-
und Reifenhohlraum befindet. Der
Drucksensor ist am Ventilschaft angebracht.
Der Drucksensor wird vom Reifen abgedeckt
und ist nur nach dessen Demontage
sichtbar. Beim Anbringen neuer Reifen ist
darauf zu achten, dass der Sensor nicht
beschädigt wird.
Wechseln der Räder
Werden die Räder Ihres Fahrzeugs
gewechselt, müssen die
Reifendrucksensoren erneut in das
Reifendrucküberwachungssystem
eingelernt werden. Dies erreichen Sie durch
folgende Schritte:
1. Stellen Sie sicher, dass alle Reifen auf
den korrekten Reifendruck aufgepumpt
sind. Falls nicht, pumpen Sie die Reifen
auf den korrekten Druck auf. Siehe
Reifenluftdrücke (Seite 209).
2. Parken Sie das Fahrzeug für
mindestens 20 Minuten.
3. Führen Sie das Verfahren zur
Rücksetzung des
Reifendrucküberwachungssystems aus
Siehe Verfahren zum Zurücksetzen
des
Reifendrucküberwachungssystems
später in diesem Abschnitt.
4. Bei der nächsten Fahrt, bei der Sie Ihr
Fahrzeug für ca. 15 Minuten schneller
als 40 km/h (25 mph) bewegen,
werden die Reifendrucksensoren
automatisch neu in das
Reifendrucküberwachungssystem
eingelernt.
Tourneo Courier/Transit Courier (C4A) Vehicles Built From: 19-10-2020, CG3822deDEU deDEU, Edition date: 202008, First-Printing
Räder und Reifen
Funktionsweise des Reifendruck-
überwachungssystems
Das System misst den Druck in den vier
Reifen und überträgt die Reifendruckwerte
an das Fahrzeug.
Das System erkennt diesen geringeren
Druck als erheblich unter dem korrekten
Reifendruck, und die Warnlampe leuchtet.
Sie müssen die Reifen auf den korrekten
Druck aufpumpen.
Wenn das Notrad montiert ist
Wenn ein Rad und Reifen durch das Notrad
ersetzt werden muss, zeigt das System
weiterhin einen Defekt an. Dies erinnert Sie
daran, das beschädigte Rad bzw. den
beschädigten Reifen zu reparieren und das
Rad und die Reifenkombination wieder am
Fahrzeug zu montieren. Zur
Wiederherstellung der korrekten Funktion
des Systems muss die reparierte Rad- und
Reifenkombination wieder am Fahrzeug
montiert sein. Für zusätzliche
Informationen siehe Reifenwechsel mit
einem
Reifendrucküberwachungssystem in
diesem Abschnitt.
Wenn das System anscheinend nicht
korrekt funktioniert
Die Hauptfunktion des Systems ist die
Warnung bei zu niedrigem Reifendruck. Es
kann ferner auch warnen, wenn sich das
System selbst nicht mehr im
funktionsfähigen Zustand befindet. Nähere
Informationen über das System enthält
die nachfolgende Tabelle:
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