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Spektrum AR10100T Bedienungsanleitung Seite 4

Telemetrieempfänger mit 10 kanälen
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Smart Throttle
Der Gasanschluss des Empfängers AR10100T bietet Smart Throttle. Bei der
Ausstattung mit Smart Throttle liefert der normale Servo-Anschluss das Gas-
signal an den Geschwindigkeitsregler, und der Geschwindigkeitsregler kann
Telemetriedaten wie Spannung und Stromstärke an den Empfänger zurücksen-
den. Der Gasanschluss des AR10100T-Empfängers erkennt automatisch, wenn
ein mit Smart Throttle kompatibler Geschwindigkeitsregler angeschlossen ist,
und schaltet in den Modus „Smart Throttle".
Geschwindigkeitsregler mit Smart Throttle und Steckern der IC-Serie können
auch Akkudaten von kompatiblen Spektrum Smart-Akkus weitergeben.
Wird ein Standard-Geschwindigkeitsregler oder -Servo an den Gasanschluss des
AR10100T-Empfänger angeschlossen, so funktioniert der Gasanschluss normal
(PWM-Signal) wie jedes herkömmliche RC-System. Der AR10100T-Empfänger
ist kompatibel mit Spektrum Avian, einer Geschwindigkeitsregler-Serie für Smart
Throttle.
Damit Smart Throttle funktioniert, muss ein Smart-Throttle-Geschwindigkeitsregler
in Verbindung mit einem Smart-Throttle-Telemetrieempfänger und einen Spektrum
DSMX-Sender mit Telemetrie verwendet werden. Es kann eine Aktualisierung Ihres
Senders für die Smart-Funktionen erforderlich sein.
Siehe www.spektrumrc.com zum Registrieren und Aktualisieren Ihres Senders.
Installation des Empfängers AR10100T
Um eine optimale Funkverbindung zu erreichen, montieren Sie die Antennen so,
dass sie unter Berücksichtigung aller möglichen Flugzeuglagen und -positionen
optimal Signale empfangen. Richten Sie die Antennen senkrecht zueinander
aus; in der Regel vertikal und horizontal und in verschiedenen Winkeln.
Optionale SRXL2 empfängers (nicht enthalten): Wenn Sie die optionale
SRXL2 empfängers verwenden, bringen Sie sie mit doppelseitigem Schaumkle-
beband senkrecht zur Antenne des Hauptempfängers und mindestens 2 Zoll
von dieser entfernt an.
Flugmodelle aus Carbonfaser Verbundstoffen oder mit sehr hohem Anteil an Car-
bonfaser können eine Abschirmung der Empfänger bewirken. Der AR10100T ist
speziell für solche Modelle entwickelt worden um eben dieses zu unterbinden. Der
AR10100T besitzt zwei sogenannte Feeder Antennen, die aus dem Rumpf geführt
werden können um die Empfangsqualität in optimaler Güte zu gewährleisten.
Der AR10100T verfügt über zwei Zuleitungsantennen; eine Antenne ist 155 mm (6,10
Zoll) und die zweite 186 mm (7,32 Zoll) groß. Sie sind so konstruiert, dass sie einfach
durch den Rumpf von Flugzeugen aus Carbonfasern montiert werden können. Jede
Zuleitungsantenne verfügt über einen koaxialen Abschnitt und eine freiliegende Anten-
nenspitze von 31 mm. Die letzten 31 mm sind der aktive Teil der Antenne.
31mm
20
31mm
186mm
155mm

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