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Continental ContiPressureCheck Benutzerhandbuch

Das system zur permanenten reifendruck-überwachung/handlesegerät
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ContiPressureCheck
Das System zur permanenten Reifendruck-Überwachung
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Handlesegerät
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Verwandte Anleitungen für Continental ContiPressureCheck

Inhaltszusammenfassung für Continental ContiPressureCheck

  • Seite 1 ™ ContiPressureCheck Das System zur permanenten Reifendruck-Überwachung Benutzerhandbuch Handlesegerät...
  • Seite 3 Inhaltsverzeichnis Inhalt 1 Allgemeines ..................6 1.1 Informationen zu diesem Benutzerhandbuch ........6 1.2 Haftungsbeschränkung ................6 1.3 Urheberschutz ..................6 1.4 Abkürzungen ..................7 1.5 Symbolerklärung ..................7 1.6 Warnhinweise ..................8 1.7 Herstelleranschrift ................8 1.8 Gewährleistungsbestimmungen ............9 1.9 Kundendienst ..................9 1.9.1 Fehlerbehebung ................9 1.9.2 Reparaturen ................9 1.9.3 Aktualisierungen ...............9 2 Sicherheit ..................10 2.1 Allgemeine Sicherheitshinweise ............10...
  • Seite 4 Inhaltsverzeichnis 5 Inbetriebnahme ................21 5.1 Lieferumfang und Transportinspektion ..........21 5.2 Handlesegerät laden ................22 5.2.1 Anzeige des Ladezustands .............22 5.3 Speicherkarte wechseln ..............23 5.4 Handlesegerät Ein-/Ausschalten ............24 5.5 Handlesegerät einrichten ..............25 6 Betrieb....................26 6.1 Allgemeine Hinweise ................26 6.2 Handhabung des Handlesegerätes ............26 6.2.1 Auslesen eines zugänglichen Sensors ........27 6.2.1.1 Problem beim Auslesen - Kommunikation fehlgeschlagen ............27...
  • Seite 5 Inhaltsverzeichnis 6.4.6.4 Übertragen der Konfiguration abgebrochen ....48 6.4.6.5 Übertragene Konfiguration nicht akzeptiert ....49 6.5 Initialisierung wieder aufnehmen ............50 6.5.6.1 Identifikationsnummer gehört zum Fahrzeug .....50 6.5.6.2 Identifikationsnummer gehört nicht zum Fahrzeug ..50 6.6 Installation modifizieren ..............51 6.6.1 Bestehende Installation modifizieren ........51 6.6.1.1 Überprüfung der Installation ........52 6.6.1.2 Parameter ändern ............52 6.6.1.3 Sensor-IDs ändern ............53...

  • Seite 6: Allgemeines

    Reparaturen, ■ unerlaubt vorgenommener Veränderungen oder ■ Verwendung nicht zugelassener Ersatzteile. Urheberschutz Dieses Benutzerhandbuch ist urheberrechtlich geschützt. Ohne die ausdrückliche Genehmigung von Continental Reifen Deutschland GmbH darf das Benutzerhandbuch weder vervielfältigt noch dritten Personen, insbesondere Wettbewerbsfirmen, zugänglich gemacht werden. CPC-Handlesegerät...

  • Seite 7: Abkürzungen

    Abkürzungen In diesem Benutzerhandbuch werden folgende Abkürzungen verwen- det: Abkürzung Bedeutung Central Control Unit - Zentrales Steuergerät ContiPressureCheck CAN-Switch - Schaltmodul (integriert in CCU-Trailer) Display Diagnostic Trouble Code - Diagnose-Fehlercode Hand-Held-Tool (Handlesegerät) Symbolerklärung Warnhinweise sind in diesem Benutzerhandbuch zusätzlich durch Warnsymbole gekennzeichnet.

  • Seite 8: Warnhinweise

    Die Anweisungen in diesem Warnhinweis befolgen, um Sachbeschädigungen zu vermeiden. HINWEIS ► Ein Hinweis kennzeichnet zusätzliche Informationen, die für die weitere Bearbeitung wichtig sind, oder den beschriebenen Arbeitsschritt erleichtern. Herstelleranschrift Continental Reifen Deutschland GmbH Büttnerstraße 25 30165 Hannover Germany www.contipressurecheck.com CPC-Handlesegerät...

  • Seite 9: Gewährleistungsbestimmungen

    Allgemeines Gewährleistungsbestimmungen Es gelten die gesetzlichen Gewährleistungsbestimmungen, mit Aus- nahme möglicher vertraglicher Vereinbarungen. Die aktuellste Version finden Sie unter: www.contipressurecheck.com Kundendienst 1.9.1 Fehlerbehebung HINWEIS ► Führen die Handlungsanweisungen in diesem Be- nutzerhandbuch nicht zur Fehlerbehebung wenden Sie sich an den Kundendienst oder die zugehörige Landesgesellschaft.

  • Seite 10: Sicherheit

    Sicherheit Sicherheit Allgemeine Sicherheitshinweise Beachten Sie für einen sicheren Umgang mit dem Handlesegerät die folgenden allgemeinen Sicherheitshinweise: ■ Alle Teile des Handlesegerätes vor der Verwendung auf äußere sichtbare Schäden kontrollieren. Ein beschädigtes Handlesegerät nicht in Betrieb nehmen. ■ Das Handlesegerät nicht fallen lassen oder harten Stößen aussetzen.

  • Seite 11: Gefahr Durch Elektrischen Strom

    Sicherheit Gefahr durch elektrischen Strom WARNUNG Lebensgefahr durch elektrischen Strom! Beim Kontakt mit unter Spannung stehenden Leitungen oder Bauteilen besteht Lebensgefahr! ► Ausschließlich den im Lieferumfang enthaltenen Netzadapter verwenden, da das Handlesegerät sonst beschädigt werden könnte. ► Das Handlesegerät nicht benutzen, wenn die An- schlussleitung oder das Gehäuse des Netzadapters beschädigt sind.

  • Seite 12: Bestimmungsgemäße Verwendung

    Sicherheit Bestimmungsgemäße Verwendung Das Handlesegerät ist ausschließlich ■ zum Überprüfen und Aktivieren der Reifensensoren, ■ zum Auslesen von Druck- und Temperaturwerten, ■ zum Einrichten des CPC-Systems am Fahrzeug, ■ zur Fehlerdiagnose und ■ zur Softwareaktualisierung bestimmt. Eine andere oder darüber hinausgehende Verwendung gilt als nicht bestimmungsgemäß.
  • Seite 13 Technische Daten Technische Daten Handlesegerät Abmessungen (L x B x H) 160 x 90 x 38 Gewicht 3-Zoll 128x64 Pixel Display monochromes Grafik-LCD mit Hintergrundbeleuchtung Schutzart IP 54 Lithium-Ionen-Akku Akkupack 850 mAh / 11.1 V Betriebstemperatur -10 bis 50 °C Lagertemperatur -40 bis 85 °C...

  • Seite 14: Funktionsbeschreibung

    Beschreibung Beschreibung Funktionsbeschreibung Das Handlesegerät TPM-02 ist ein Programmiergerät mit den folgen- den Funktionen: ■ Überprüfung der Reifensensoren, ■ Druck- und Temperaturmessung am Reifen, ■ Aktivierung/Deaktivierung von Reifensensoren, ■ Zurücksetzen von Fehlermeldungen, ■ Neuinstallation am Fahrzeug/Anhänger, ■ Überprüfung und Änderung der bestehenden Konfiguration, ■...

  • Seite 15: Geräteübersicht

    Beschreibung Geräteübersicht 4.2.1 Bedienelemente Bezeichnung Funktion Bildschirm Anzeigen der Menüs. Verlassen eines Untermenüs. Abbrechen eines Vorganges. ESC-Taste Zurückblättern in einigen Menüs. Navigieren innerhalb der Menüs. Pfeil-Tasten Einstellen von Werten Bestätigen einer Auswahl. Return-Taste Quittieren einer Meldung. Ein/Ausschalten das Handlesegerä- EIN/AUS-Taste tes.

  • Seite 16: Unterseite

    Beschreibung 4.2.2 Unterseite 17340230000 Continental A2C81336600 Handheld tool www.contipressurecheck.com Made in Italy FCC ID: IFKTMP Tested To Comply with FCC Standards. Other homologation see owner-manual CONTAINS LI ION POLYMER BATTERY. BATTERY MUST BE RECYCLED OR DISPOSED OF PROPERLY Serial No. TXXXXXXXXX Bezeichnung Steckplatz für Speicherkarte...

  • Seite 17: Anschlüsse

    Beschreibung 4.2.3 Anschlüsse Bezeichnung Anschluss für Netzadapter Anschluss für USB-Kabel Anschluss für Diagnose-Kabel 4.2.4 Steckplatz für SD-Speicherkarte 17340230000 Continental A2C81336600 Handheld tool www.contipressurecheck.com Made in Italy FCC ID IFKTMP Bezeichnung Abdeckung Steckplatz SD-Speicherkarte Befestigungsschraube für Abdeckung CPC-Handlesegerät...

  • Seite 18: Menüstruktur

    Beschreibung Menüstruktur Reifensensor Sensor prüfen Sensor aktivieren Sensor deaktivieren Status LOSE entfernen Installation Neue Installation Installation fortsetzen Modifikation Installation modifizieren Installation prüfen Parameter ändern Sensor-IDs ändern Diagnose DTC (Fehlercode) Allgemeine DTCs Reifenbezogene DTCs Lösche alle DTCs SW-Aktualisierung CCU (Steuergerät) DSP (Display) CSW (Schaltmodul in CCU- Trailer integriert) Verbindung zum PC...

  • Seite 19: Menüsteuerung

    Beschreibung Menüsteuerung Die Bedienung des Handlesegerätes erfolgt menügeführt über die Tasten des Gerätes. Nachfolgend werden die möglichen Bedienschrit- te aufgeführt: 4.4.1 Aufrufen einer Menüfunktion Mit den Pfeil-Tasten den gewünschten Menüpunkt auswählen. Mit der Return-Taste die Auswahl bestätigen und den Menü- punkt aufrufen.

  • Seite 20: Typenschild

    Das Typenschild befindet sich auf der Geräteunterseite. 17340230000 Continental A2C81336600 Handheld tool Made in Italy www.contipressurecheck.com FCC ID: IFKTMP Tested To Comply with FCC Standards. Other homologation see owner-manual CONTAINS LI ION POLYMER BATTERY. BATTERY MUST BE RECYCLED OR DISPOSED OF PROPERLY Serial No.

  • Seite 21: Lieferumfang Und Transportinspektion

    Inbetriebnahme Inbetriebnahme Lieferumfang und Transportinspektion Das Handlesegerät wird mit folgenden Komponenten geliefert: ■ Handlesegerät (inkl. SD-Speicherkarte (1 GB)) ■ Diagnose-Kabel ■ USB-Kabel ■ Netzadapter ■ 4 Steckeradapter EU (Europäische Union), UL (USA), UK (England), AU (Australien) ■ CD-Rom ■ Kurzanleitung ■...

  • Seite 22: Anzeige Des Ladezustands

    Inbetriebnahme Handlesegerät laden Die Abdeckung für die Anschlussbuchse des Netzadapters ent- fernen. Das Anschlusskabel des Netzadapters an die Anschlussbuchse anschließen und den Netzadapter in eine Steckdose stecken. HINWEIS ► Nur den mitgelieferten Netzadapter verwenden. Bei angeschlossenem Netzadapter werden die Akkus automatisch aufgeladen.

  • Seite 23: Speicherkarte Wechseln

    Kapitel 7.2 Verbindung zum PC. Die SD-Speicherkarte verbleibt im Handlesegerät. 17340230000 Continental A2C81336600 Handheld tool Made in Italy www.contipressurecheck.com FCC ID: IFKTMP Falls die SD-Speicherkarte defekt ist, zum Austauschen der Speicher- karte wie folgt vorgehen: Befestigungsschraube der Abdeckung lösen und Abde- ckung abnehmen.

  • Seite 24: Handlesegerät Ein-/Ausschalten

    Inbetriebnahme Handlesegerät Ein-/Ausschalten Das Handlesegerät wird durch Betätigen der EIN/AUS-Taste ein- bzw. ausgeschaltet. Nach dem Einschalten erscheint für 3 Sekunden der Startbildschirm: Conti PressureCheck CONTINENTAL Danach erscheint das Hauptmenü: Reifensensor Installation Modifi kation Diagnose Einstellungen Durch erneutes Drücken der Taste für ca.

  • Seite 25: Handlesegerät Einrichten

    Inbetriebnahme Handlesegerät einrichten Im Menü „Einstellungen“ werden grundlegende Geräteeinstellungen wie Sprache, Einheiten usw. festgelegt. Menüpunkt Bedeutung Auswahl Deutsch, Französisch, Bediensprache Sprache Englisch, Polnisch und des Bildschirms Türkisch Druck bar/psi Einheit für Druck Einheit und Temperatur Temperatur °C/°F Signalausgabe Ein/Aus Einstellung Ton als Ton und/oder Vibration Ein/Aus...

  • Seite 26: Betrieb

    Betrieb Betrieb Allgemeine Hinweise Beachten Sie für einen störungsfreien Betrieb die nachfolgenden Hinweise: ■ Das Handlesegerät immer mit vollgeladenen Akkus betrei- ben, damit die volle Sendeleistung zur Verfügung steht. ■ Die Abdeckungen am Handlesegerät geschlossen halten, damit keine Schmutzpartikel oder Flüssigkeiten in das Handlesegerät eindringen können.

  • Seite 27: Auslesen Eines Zugänglichen Sensors

    Betrieb 6.2.1 Auslesen eines zugänglichen Sensors Für den Fall, dass der Sensor frei zugänglich ist, zum Auslesen wie folgt vorgehen: Das Handlesegerät mit der Antenne wie abgebildet direkt an den Sensor halten. 6.2.1.1 Problem beim Auslesen - Kommunikation fehlgeschlagen Ist keine Kommunikation mit dem Sensor möglich erscheint folgende Meldung: Kommunikation fehlgeschlagen!

  • Seite 28: Problem Beim Auslesen - Anderer Sensor In Reichweite

    Betrieb 6.2.1.2 Problem beim Auslesen - Anderer Sensor in Reichweite Befindet sich ein weiterer Sensor in Funkreichweite, kann der zu prü- fende Sensor nicht sicher ausgelesen werden. Folgende Anzeige erscheint: Andere Sensoren in Reichweite! Sensor weg bewegen und Prüfung wiederholen. Behebung: Den Sensor aus der Reichweite von anderen Sensoren bzw.

  • Seite 29: Problem Beim Einlernen - 2 Verschiedene Sensoren

    Betrieb Das Handlesegerät mit der Antenne wie abgebildet an die Seitenwand des Reifens halten. Startpunkt ist die Punktmarkie- rung. Das Handlesegerät entsprechend der Geschwindigkeit der Ani- mation an der Seitenwand des Reifens entlang fahren. Für jeden Einlernvorgang sendet das Handlesegerät die Abfragesigna- le in 3 Sendeleistungsstufen.

  • Seite 30: Sensor Prüfen

    Betrieb Menü Reifensensor Im Menü „Reifensensor“ können Sensoren geprüft, aktiviert, deakti- viert oder der Status LOSE entfernt werden. 6.3.1 Sensor prüfen Reifensensor → Sensor prüfen Sensor auslesen, wie im Kapitel 6.2 Handhabung des Handlese- gerätes beschrieben. Auf dem Bildschirm wird angezeigt: Sensor prüfen 1C28F787 ID(Hex):...
  • Seite 31 Betrieb Folgende Fehlermeldungen sind möglich: Fehler Bedeutung Der Reifensensor ist nicht mehr betriebsfä- Sensor ist DEFEKT hig. Durch einen neuen Sensor ersetzen. Die Kapazität der Batterie im Reifensensor ist für einen weiteren Einsatz im Reifen nicht SCHWACHE Batterie mehr ausreichend. Reifensensor durch einen Neuen ersetzen.

  • Seite 32: Sensor Aktivieren

    Betrieb Nach 3 Sekunden erscheint folgende Meldung: Sensor aktivieren ID(Hex): 1C28F787 CHECK 8.6bar DRUCK: ◗ ❳❳ ❳ ❭ TEMP: 23°C aktiviert(9h) STATUS: 6.3.3 Sensor deaktivieren Für eine längere Lagerzeit oder zum Verschicken muss der Sensor deaktiviert werden. Reifensensor → Sensor deaktivieren Sensor auslesen, wie im Kapitel 6.1 Handhabung des Handlese- gerätes beschrieben.
  • Seite 33 HINWEIS ► Für das Rücksetzen der Meldung „Sensor ist LOSE“ ist ein Passwort erforderlich. Das Passwort kann von der Continental Reifen Deutschland GmbH erfragt werden. Informationen finden dazu Sie unter www.contipressurecheck.com Bei der Meldung „SENSOR PRÜFEN / DEMONTAGE REIFEN“ im CPC-Display oder bei der Meldung „Sensor ist LOSE“...
  • Seite 34 Betrieb Wird für den entsprechenden Reifen der DTC 1D## angegeben, be- steht die Möglichkeit, dass der Reifensensor lose im Reifen ist. Dann wie folgt vorgehen: Den Sensor im montierten Zustand auslesen und die Stelle, an der der Sensor empfangen wird, markieren. Die markierte Stelle auf 12 Uhr (oben) bringen und erneut ausle- sen.

  • Seite 35: Passwort Eingeben

    Betrieb Reifensensor → Status LOSE entfernen PASSWORT EINGEBEN Mit den Pfeil-Tasten die Zahlen und Buchstaben für das Passwort auswählen. Mit der Return-Taste die Auswahl bestätigen. „OK“ auswählen und mit der Return-Taste bestätigen, wenn das Passwort komplett ist. Wurde das korrekte Passwort eingegeben, erscheint folgende Mel- dung: Status LOSE erfolgreich...

  • Seite 36: Initialisierung Des Cpc-Systems Bei Neuinstallation

    Betrieb Initialisierung des CPC-Systems bei Neuinstallation HINWEIS ► Vor der Initialisierung des Systems sicherstellen, dass alle Reifensensoren aktiviert sind. Die Initialisierung des Systems erfolgt in 5 Schritten: 1. Benennung des Fahrzeuges 2. Auswahl der Fahrzeug-Konfiguration 3. Definition der Achsen-spezifischen Eigenschaften 4.

  • Seite 37: Fahrzeug-Konfiguration Auswählen

    Betrieb 6.4.2 Fahrzeug-Konfiguration auswählen HINWEIS ► Eine Liste der freigegebenen Fahrzeugkonfiguratio- nen und -typen kann unter www.contipressurecheck.com eingesehen werden. Merkmal Bedeutung Auswahl Lkw/Bus Fahrzeug-Typ Art des Fahrzeuges. Anhänger Verbunden Ist ein zusätzlicher Zusatzempfänger Nein Empfänger verbaut. Die Auswahlmöglichkei- ten sind abhängig vom...
  • Seite 38 Betrieb 6.4.2.1 Sonderfall „Verbunden“ Diesen Fahrzeugtyp auswählen, wenn die Reifensensoren des Anhän- gers durch das CPC-System des LKWs empfangen und im Display angezeigt werden. Die Sensoren des Anhängers werden zu diesem Zweck fest in der CCU des Lkws einprogrammiert. Für diesen Fahrzeugtyp ist der Zusatzempfänger notwendig und wird deshalb durch das Handlesegerät automatisch in der CPC-Konfigura- tion eingebunden.

  • Seite 39: Achsen-Spezifische Eigenschaften Definieren

    Betrieb 6.4.3 Achsen-spezifische Eigenschaften definieren 6.4.3.1 Nenndruck H XY 1 8.2 9.7 Mit den Pfeil-Tasten zwischen den Achsen navigieren. Mit den Pfeil-Tasten den geforderten Nenndruck einstellen. Mit der Return-Taste die eingestellten Nenndrücke bestäti- gen. HINWEIS ► Der Nenndruck ist zwischen 4,5 bar (65 psi) und 10 bar (145 psi ) einstellbar.
  • Seite 40 Betrieb Rahmenbedingungen: ■ Falls die gewählte Konfiguration nur 2 Achsen (beim Lkw oder Deichselanhänger) oder nur 1 Achse hat (beim Sattel- auflieger) wird die Seite für die Liftachsenfestlegung nicht angezeigt. ■ Bei Lkw oder Deichselanhänger dürfen mindestens 2 Ach- sen keine Liftachsen sein, beim Sattelauflieger mindestens 1 Achse.

  • Seite 41: Reifensensoren Einlernen

    Betrieb 6.4.4 Reifensensoren einlernen Nun beginnt das Einlernen der einzelnen Sensoren. Auf dem Bild- schirm wird der aktuell einzulernende Reifen mit „[ ]“ gekennzeichnet: H XY 1 ↵ weiter Mit dem Handlesegerät zu dem markierten Reifen am Fahrzeug gehen. Mit der Return-Taste den Anlernprozess starten.
  • Seite 42 Betrieb Wurde der Sensor im gekennzeichneten Reifen gefunden, wird der Reifen ausgefüllt (schwarz) und der nächste anzulernende Reifen wird angezeigt. Alle Reifen wie vom Bildschirm vorgegeben einlernen. Für den letzten anzulernenden Reifen erscheint folgende Anzeige: H XY 1 ↵ weiter Ist der Anlernvorgang für alle, inklusive des letzten Reifens, abge- schlossen, geht es weiter mit der Übertragung der Konfiguration an das CPC-System.

  • Seite 43: Konfiguration An Das Cpc-System Übertragen

    Betrieb 6.4.5 Konfiguration an das CPC-System übertragen Damit die Daten an das CPC-System übertragen werden können, muss das Handlesegerät über das Diagnosekabel mit dem CPC-Sys- tem verbunden werden. Auf dem Bildschirm des Handlesegerätes erscheint folgende Meldung: H XY 1 KONFIGURATION VERVOLLSTÄNDIGT.
  • Seite 44 Betrieb HINWEIS ► Hat der Anhänger während der Installation keine Stromversorgung, wird die CCU des Anhängers über das Handlesegerät mit Strom versorgt. Dieser Vor- gang erfolgt automatisch. Während der Datenübertragung erscheint folgende Meldung: H XY 1 Datentransfer wird durchgeführt. Bitte warten... War die Datenübertragung erfolgreich, erscheint folgende Meldung: H XY 1 Datentransfer...

  • Seite 45: Mögliche Probleme

    Betrieb 6.4.6 Mögliche Probleme 6.4.6.1 Sensor wird nach 2 Versuchen nicht gefunden Nach dem ersten Einlernversuch wurde kein Sensor gefunden. Auf dem Bildschirm erscheint folgende Meldung: H XY 1 KEINEN SENSOR GEFUNDEN! BEWEGE GERÄT GEMÄß ANIMIERTER GESCHWINDIGKEIT. Den Einlernprozess des Reifens wiederholen. Findet das Handlesegerät beim zweiten Einlernversuch wieder keinen Sensor, wird der Einlernprozess gestoppt und es erscheint folgende Meldung:...

  • Seite 46: Es Werden 2 Unterschiedliche Sensoren Gleichzeitig Gefunden

    Betrieb 6.4.6.2 Es werden 2 unterschiedliche Sensoren gleichzeitig gefunden Auf dem Bildschirm erscheint folgende Meldung: H XY 1 MEHRERE SENSOREN EMPFANGEN! BEWEGE GERÄT GEMÄß ANIMIERTER GESCHWINDIGKEIT. Den Einlernprozess des Reifens wiederholen. Findet das Handlesegerät wieder 2 Sensoren gleichzeitig, wird der Einlernprozess gestoppt und es erscheint folgende Meldung: H XY 1 MEHRERE SENSOREN EMPFANGEN!

  • Seite 47: Sensoren Sind Nicht Aktiviert

    Betrieb 6.4.6.3 Sensoren sind nicht aktiviert Auf dem Bildschirm erscheint folgende Meldung: H XY 1 SENSOR NICHT AKTIVIERT! BEWEGE GERÄT GEMÄß ANI- MIERTER GESCHWINDIGKEIT. Mit der Return-Taste die Meldung quittieren. LST: 15% Den Einlernprozess des Reifens wiederholen. HINWEIS ► Der Sensor wird automatisch in den Parkmodus (9h) versetzt und angelernt.

  • Seite 48: Übertragen Der Konfiguration Abgebrochen

    Betrieb 6.4.6.4 Übertragen der Konfiguration abgebrochen Wurde die Übertragung der Konfiguration nicht erfolgreich abge- schlossen, erscheint folgende Meldung: H XY 1 Überprüfe die CAN-Bus-Verbindung. Behebung: 1. Verbindung zwischen dem Handlesegerät, dem Diagnosekabel und den CPC-Komponenten prüfen. 2. Bei Lkw-Installation prüfen, ob die Zündung an ist. 3.

  • Seite 49: Übertragene Konfiguration Nicht Akzeptiert

    Betrieb 6.4.6.5 Übertragene Konfiguration nicht akzeptiert Falls das Konfigurieren des Systems nicht erfolgreich war, erscheint folgende Meldung: H XY 1 Fehler beim Datentransfer! Siehe Handbuch. Behebung: In diesem Fall liegt eine Kommunikationsstörung mit der CCU vor. 1. Alle Steckverbindungen überprüfen. 2.

  • Seite 50: Initialisierung Wieder Aufnehmen

    Betrieb Initialisierung wieder aufnehmen Der Menüpunkt „Installation fortsetzen“ ist nur aktiv, wenn der Vor- gang „Neue Installation“ unterbrochen wurde. Installation → Installation fortsetzen Auf dem Bildschirm erscheint folgende Meldung. H XY 1 GEHÖRT IDENTIFIKATIONSNAME ZU DIESEM FAHRZEUG? ← → Nein 6.5.6.1 Identifikationsnummer gehört zum Fahrzeug „Ja“...

  • Seite 51: Installation Modifizieren

    Betrieb Installation modifizieren HINWEIS ► Vor dem Start der Modifikation wird der Ladezustand der Akkus überprüft. Ist dieser nicht ausreichend, erscheint die Meldung: Batterie schwach! Bitte aufladen. Das Handlesegerät laden, wie in Kapitel 5.2 Handle- segerät laden beschrieben. 6.6.1 Bestehende Installation modifizieren HINWEIS ►...

  • Seite 52: Überprüfung Der Installation

    Betrieb 6.6.1.1 Überprüfung der Installation Modifikation → Installation modifizieren → Installation prüfen Unter dem Menüpunkt „Installation prüfen“ werden die Parameter der bestehenden Installation angezeigt. Es können keine Änderungen vorgenommen werden. Folgende Informationen können mit der Return-Taste nacheinan- der aufgerufen werden: ■...
  • Seite 53 Betrieb Mit der Return-Taste den Upload starten. H XY 1 Datentransfer wird durchgeführt. Bitte warten... War der Datentransfer nicht erfolgreich, dann wie in Kap. 6.4.6.4 Übertragen der Konfiguration abgebrochen oder in Kap. 6.4.6.5 Übertragene Konfiguration nicht akzeptiert verfahren. Ansonsten erscheint wieder das Untermenü von „Installation modifizieren“. 6.6.1.3 Sensor-IDs ändern Modifikation →...
  • Seite 54 Betrieb Diagnose 6.7.1 DTCs (Fehlercodes) Diagnose → DTC (Fehlercode) Bei den Fehlermeldungen wird zwischen globalen und reifenbezoge- nen Fehlermeldungen unterschieden. Als erstes wird die Verbindung zum CAN-Bus überprüft. Besteht keine Verbindung, erscheint die Meldung: H XY 1 Überprüfe die CAN-Bus-Verbindung. CAN-Bus Kommunikation zu den Komponenten (CCU, Display und CAN-Switch) überprüfen.

  • Seite 55: Allgemeine Fehlercodes (Dtcs) Auslesen

    Betrieb 6.7.1.1 Allgemeine Fehlercodes (DTCs) auslesen Diagnose → DTC (Fehlercode) → Allgemeine DTCs Für folgende Komponenten können allgemeine Fehlercodes ausgele- sen werden: ■ CCU (Steuergerät) ■ CSW (Schaltmodul) ■ DSP (Display) Alle Fehler werden in einer Liste aufgeführt. Mit den Pfeil-Tasten können alle aufgelisteten Meldungen angesehen werden.
  • Seite 56 Betrieb Folgende Fehlercodes sind möglich: HINWEIS ► Die Anzeige der Fehlercodes ist immer in Englisch, unabhängig von der gewählten Bediensprache. Für die CCU: Beschreibung Behebung HS CAN transmit/recei- Steckverbinder an Display und 9C01 ve error - bus off CCU prüfen; Kabel prüfen. Communication Error Steckverbinder am Zusatzemp- 9C10...
  • Seite 57 Betrieb Für das Schaltmodul (CSW): Beschreibung Behebung RAM / ROM / EEPROM 9F02 CCU auswechseln. failure Steckverbinder an CCU prü- HS CAN communication 9F03 fen; Kabel zwischen CCU und failure Druck-Kontrollanzeige prüfen. on board power supply Prüfen, ob Bordspannung min. 9F04 below threshold 12V beträgt.

  • Seite 58: Reifenbezogene Fehlercodes (Dtcs) Auslesen

    Betrieb 6.7.1.2 Reifenbezogene Fehlercodes (DTCs) auslesen Unter dem Menüpunkt „Reifenbezogene DTCs“ können die Fehler für einen bestimmten Reifen ausgelesen werden. Diagnose → DTC (Fehlercode) → Reifenbezogene DTCs Auf dem Bildschirm erscheint die Konfiguration in der Vogelpers- pektive. Die Reifenpositionen mit einer Fehlermeldung sind schwarz markiert: REIFENBEZOGENE DTCs HINWEIS...
  • Seite 59 Betrieb REIFENBEZOGENE DTCs 1404 - ACT A:2 M:0 External Receivers circuit open/short Fehlercode: 14 - kennzeichnet die Art des Fehlers 04 - CPC-interne Codierung der Reifenposition ACT: aktiver Fehler (Fehler liegt noch vor und muss behoben werden.) MEM: passiver Fehler (Fehler lag in der Vergangenheit vor und ist nicht mehr aktiv.) A: 2 - aktiv seit 2 Zündungszyklen M: 0 - DTC ist noch aktiv...
  • Seite 60 Betrieb Beschreibung Behebung Fast pressure loss (the Reifen, Ventil und Felge auf 15## tire has a leak alarm). Undichtigkeit prüfen. Reifensensor war einer zu hohen The TTM has detected a Temperatur ausgesetzt. Reifen 16## high temperature. und Bremse auf Funktion über- prüfen.

  • Seite 61: Alle Fehlercodes (Dtcs) Löschen

    Betrieb 6.7.1.3 Alle Fehlercodes (DTCs) löschen Unter dem Menüpunkt „Alle DTCs löschen“ können die Fehlermel- dungen aller Komponenten gelöscht werden. Diagnose → DTC (Fehlercode) → Alle DTCs löschen Es erscheint folgende Meldung auf dem Bildschirm: H XY 1 Alle DTCs löschen? ←...

  • Seite 62: Softwareaktualisierungen

    Betrieb 6.7.2 Software Aktualisierungen Diagnose → SW Aktualisierung HINWEIS ► Die Komponente CSW (Schaltmodul) steht nur beim Anhänger zur Verfügung. ► Vor dem Start der Softwareaktualisierung wird der Ladezustand der Akkus überprüft. Ist dieser nicht ausreichend, erscheint die Meldung: Akku zu schwach! Bitte aufladen. Das Handlesegerät laden, wie in Kapitel 5.2 Handle- segerät laden beschrieben.

  • Seite 63: Sw-Aktualisierung

    Betrieb 6.7.2.1 Lkw/Bus Zur Aktualisierung der Software beim Lkw/Bus wie folgt vorgehen: Das Handlesegerät über das Diagnosekabel mit der freien Steck- buchse des Displays verbinden. Zündung einschalten. Ist auf dem Handlesegerät eine aktuellere Software-Version verfügbar, wird dies durch folgende Meldung angezeigt: SW-Aktualisierung CCU: VER:01.05...
  • Seite 64 Betrieb 6.7.2.2 Anhänger Zur Aktualisierung der Software beim Anhänger wie folgt vorgehen: Die Stecker-Verbindung zwischen der Druck-Kontrollanzeige und dem Kabelbaum Anhänger lösen. Das Handlesegerät über das Diagnosekabel an den Kabelbaum Anhänger anschließen. Zündung einschalten. HINWEIS ► Hat der Anhänger während der Installation keine Stromversorgung, wird die CCU des Anhängers über das Handlesegerät mit Strom versorgt.
  • Seite 65 Betrieb Wurde die Software der Komponenten erfolgreich aktualisiert, er- scheint folgende Meldung: SW-Aktualisierung CCU: VER:01.06 CCU AKTUELL DSP: CSW: VER:00.07 CSW AKTUELL HINWEIS ► Mit der ESC-Taste gelangt man von jeder Software-Aktualisierungsseite zurück zum Diagnose Menü. CPC-Handlesegerät...

  • Seite 66: Wartung

    Wartung Wartung Software des Handlesegerätes aktualisieren Zur Aktualisierung der Software des Handlesegerätes wie folgt vorge- hen: Das Handlesegerät ausschalten. Das mitgelieferte USB-Kabel an einer freien USB-Schnittstelle des PCs/Laptops anschließen. Am Handlesegerät die Taste drücken und gedrückt halten, dabei das andere Ende des USB-Kabels an der USB-Schnittstelle des Handlesegerätes anschließen.

  • Seite 67: Verbindung Zum Pc

    Laptop verläuft über das USB-Kabel. HINWEIS ► Die aktuelle Firmware für das Display (DSP), die CCU und das Schaltmodul (CSW) liegen auf der Website www.contipressurecheck.com vor. ► Die Website regelmäßig auf Softwareaktualisierun- gen überprüfen. Zur Übertragung der aktuellen Firmwareversionen auf das Handlese- gerät wie folgt vorgehen:...
  • Seite 68 Handlesegerät erkannt wird. ► Der Verbindungsauf kann auch in umgekehrter Rei- henfolge erfolgen: Erst USB-Kabel anschließen, dann „Diagnose/Ver- bindung zum PC“ ausführen. Den Anweisungen zur Datenübertragung auf www.contipressurecheck.com folgen. Das Handlesegerät unter Windows abmelden und USB-Kabel entfernen. CPC-Handlesegerät...

  • Seite 69: Sicherung Im Diagnose-Kabel Wechseln

    Wartung Sicherung im Diagnose-Kabel wechseln Ist keine Kommunikation mit der Druck-Kontrollanzeige oder die Spannungsversorgung der Anhänger-CCU über das Diagnose-Kabel möglich, muss die Sicherung im Diagnose-Kabel ausgetauscht wer- den. HINWEIS ► Nur Original-Sicherungen 315 mA Serie 373 TR5 der Firma Wickmann verwenden. Zum Austauschen der Sicherung im Diagnose-Kabel wie folgt vorge- hen: Die alte Sicherung entfernen (siehe Pfeil).

  • Seite 70: Reinigung

    Störungsbehebung Reinigung Das Gehäuse des Handlesegerätes bei Verschmutzung mit einem leicht feuchten, fusselfreien Tuch reinigen. Keine lösungsmittelhaltigen Reiniger verwenden. Lagerung Für die Lagerung gelten folgende Vorschriften: ■ Trocken lagern. Maximale relative Luftfeuchtigkeit: 80%, nicht kondensierend. ■ Vor direkter Sonneneinstrahlung schützen. Lagertemperatur -40 …...

  • Seite 71: Eg-Konformitätserklärung

    CPC-Vertriebspartner oder die Rücksendung an die zentrale CPC- Sammelstelle erforderlich. Anschrift der zentralen CPC-Sammelstelle: Continental Trading GmbH „Abteilung Entsorgung” VDO-Straße 1, Gebäude B14, 64832 Babenhausen Germany 10 EG Konformitätserklärung Die vollständige Original-Konformitätserklärung ist auf der CD unter CE-Certificate_HHT_V01.pdf oder unter www.contipressurecheck. com zu finden. CPC-Handlesegerät...
  • Seite 72 Index 11 Index Abkürzungen ....7 Konformitätserklärung ..71 Anschlüsse ....17 Kundendienst .
  • Seite 73 Index Reinigung ....70 Reset ..... 70 SD-Speicherkarte Karte wechseln.
  • Seite 76 Continental Reifen Deutschland GmbH Büttnerstraße 25 30165 Hannover Germany www.contipressurecheck.com www.continental-truck-tires.com www.continental-corporation.com...

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