Kawasaki KFX 400 Betriebsanleitung Seite 94

e. Lösen Sie die Ablassschraube
und prüfen Sie, ob der Vergaser
wieder mit Kraftstoff aufgefüllt
wird.
f. Wenn Kraftstoff zum Vergaser
gelangt, ist als Nächstes die
Zündanlage zu prüfen.
Prüfung der Zündanlage
1. Drehen Sie die Zündkerze heraus
und bringen Sie sie wieder am
Zündkabel an.
2. Stellen Sie den Motorstoppschal-
ter auf "RUN" und den Zündschal-
ter auf "ON". Drücken Sie den
Elektrostarterknopf, während Sie
den Zündkerzensockel fest gegen
den Motor halten. Wenn die Zünd-
anlage in Ordnung ist, muss ein
blauer Funke den Elektrodenab-
stand überspringen. Wenn kein
Funke erzeugt wird, bringen Sie
das Fahrzeug zu Ihrem Kawasaki-
Händler.
WARNUNG
Falsche Durchführung der Fun-
kenprobe kann gefährlich sein.
Wenn Sie mit diesem Verfahren
nicht vertraut sind, können Sie
einen elektrischen Schlag mit
hoher Spannung abbekommen.
Führen Sie diese Kontrolle nicht
durch, wenn Sie mit dem Verfah-
ren nicht vertraut sind. Die Zünd-
kerze darf bei diesem Test nicht
auf die Zündkerzenöffnung gerich-
tet werden und ist von dieser auch
fern zu halten. Führen Sie diesen
Test nicht durch, wenn Sie ein
Herzleiden haben oder Sie einen
Herzschrittmacher tragen.
STÖRUNG: Motor würgt
1. Vergewissern Sie sich, dass noch
genügend Benzin im Tank ist.
2. Kontrollieren Sie die Zündkerze
auf Verrußung. Drehen Sie die
Zündkerze heraus und reinigen
Sie sie. Wechseln Sie sie erforder-
lichenfalls aus.
3. Vergewissern Sie sich, dass der
Kraftstoffhahn nicht verstopft ist.
Kontrollieren Sie auch, ob der am
Kraftstofftank
Lüftungsschlauch nicht verstopft
ist.
4. Kontrollieren Sie die Motorleer-
laufdrehzahl. Stellen Sie sie erfor-
derlichenfalls
Drehzahlmesser ein. Die Leerlauf-
drehzahl stimmt, wenn sie zwi-
schen 1400 – 1600 U/min liegt.
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angeschlossene
mit einem