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20
Lubrification de la goulotte d'éjection, du
déflecteur et de l'essieu de la roue
1. ARRÊTER le moteur et enlever la clé.
2. Lubrifier la goulotte d'éjection (A, Figure 21) avec une
graisse au lithium.
3. Lubrifier le déflecteur (B) avec une huile de moteur
propre.
4. Lubrifier les essieux (C) avec une graisse au lithium.
21
Lubrification de l'assemblage de tarière
1. ARRÊTER le moteur et enlever la clé.
2. Lubrifier la tringlerie de l'arbre de tarière (A, Figure 22)
avec de la graisse sur les embouts dédiés, (si elle en est
pourvue).
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22
Lubrification de l'arbre à tête hexagonale
et de l'engrenage
Pour les systèmes à entraînement par friction
uniquement :
AVIS Ne jamais laisser la graisse ou l'huile entrer en
contact avec la roue de friction en caoutchouc ou le disque
d'entraînement. Remplacer la roue de friction si elle est
entrée en contact avec de la graisse ou de l'huile. Ne pas
la nettoyer. Bien nettoyer le disque d'entraînement avec un
solvant à base d'alcool s'il est entré en contact avec de la
graisse ou de l'huile.
1. ARRÊTER le moteur. Retirer la clé de contact ou la clé à
tirette.
2. Placer le levier de sélection de vitesse en première.
AVERTISSEMENT
L'essence et ses vapeurs sont extrêmement inflammables,
ce qui pourrait entraîner des brûlures ou incendies
entraînant la mort ou des blessures graves.
• S'assurer que le réservoir de carburant est vide
pendant les opérations d'entretien. Une fuite de
carburant peut provoquer un incendie ou une
explosion.
3. Remonter la souffleuse à neige debout sur l'extrémité du
carter de tarière.
Remarque : Lorsque vous remplissez le carter moteur d'huile,
ne laissez pas la souffleuse à neige relevée sur le carter de
tarière pendant une durée prolongée.
4. Retirer les vis (A, Figure 23) et le panneau inférieur (B).
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