TILLIG BAHN Rheingold 1 Bedienungsanleitung Seite 2

Set
„Rheingold 1"
DigitAliSierung loK
Das Modell ist mit einer Schnittstelle S nach NEM 651 ausgerüstet. Diese wird nach Abnehmen des Oberteils der Lok zugäng-
lich. Der Entstörsatz ist gegen den Decoder zu tauschen. Wir empfehlen die Verwendung eines Uhlenbrock Decoders (Art.-Nr.
66021) o.ä. .
Bitte prüfen Sie vor Inbetriebnahme der Lok die Spannung an Ihrer Digitalzentrale.
!
Für den Betrieb von Fahrzeugen der Spurweiten TT, H0, H0e und H0m wird eine Digitalspannung von max. 14 Volt
empfohlen. Höhere Spannungen führen zu einem höheren Verschleiß der Motoren. Decoderdefekte (durch Überlast),
die durch diese Ursache entstehen, fallen nicht unter die Gewährleistung.
ZurüStteile
Den Wagen liegen Zurüstteile für die Drehgestelle und der Pufferbohle bei. Die Teile für die Pufferbohle können nur vollständig
angebracht werden, wenn die Kupplungsdeichsel ohne Kupplungen benutzt werden.
Die Zurüstteile sind sauber vom Spritzling abzutrennen, damit kein Grat an den Zapfen entsteht. Dieser behindert das Anstecken.
Die Anbringung der Teile erfolgt entsprechend der Bilder. (Abb. 2 und 3)
Während der Aussichtswagen an beiden Drehgestellen eine Lichtmaschine trägt, ist an dem Sitzwagen nur eine anzubauen.
Der Wiegendämpfer auf der Lichtmaschinenseite ist zunächst leicht gespreizt über die Lichtmaschine zu schieben. dann ist der
Zapfen der Lichtmaschine in das Drehgestell zu drücken. Erst nach dem Anstecken der Wiegendämpfers ist die Lichtmaschine in
des Loch des Radlagers zu stecken. Diese Verbindung ist mit einem Tropfen Sekundenkleber zu sichern.
Abb. 1 – Lok
A
D
C
H
Abb. 2 – Reisezugwagen
B
A
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E
B
C
F
D G
– 2 –
G
F
A
Magnetschienenbremse
Wiegenstoßdämpfer mit
B
Lichtmaschinendurchführung
C
Kupplungshaken
H D
Wiegenstoßdämpfer
E
Achslagerdeckel
E F
Griffstangen
G
Bremsbacken
H
Lichtmaschine
A
Frontgriffstange
B
Griffstange 13,4 mm
C
Kuppelhaken
D
Bremsschlauch
E
Sandkasten, rechts
F
Sandkasten, links
G
Leiter
H
Trittflächen
367369 / 22.02.2016