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Champion 73001I-DF-EU Handbuch Seite 13

Dual fuel inverter stromerzeuger
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Starten des Inverters
VORSICHT
Wenn der Zündschalter länger als 5 Sekunden in der
Position "Start" gedrückt gehalten wird, kann der
Anlasser beschädigt werden.
HINWEIS
Die mitgelieferte 12V 7AH-Batterie lädt sich bei
laufendem Motor wieder auf, aber es wird auch
empfohlen, die Batterie mindestens einmal im Monat
vollständig aufzuladen.
HINWEIS
Wenn sich der Batterieschalter in der Position
"ON" befindet, leuchtet der Schalter auf, wenn die
Batterie eine Ladung abgibt. Wenn der Schalter in der
Position "ON" nicht leuchtet, überprüfen Sie, ob der
Batterieanschluss in Ordnung ist.
HINWEIS
Wenn der Motor startet, aber nicht weiterläuft, stellen Sie
sicher, dass sich der Generator auf einer ebenen, ebenen
Fläche befindet. Der Motor ist mit einem Ölmangel-
Sensor ausgestattet, der verhindert, dass der Motor
läuft, wenn der Ölstand einen kritischen Schwellenwert
unterschreitet..
Benzin
HINWEIS
Der Generator startet mit Benzin NICHT ohne
Batterieladung oder einen entsprechenden
Anschluss.
1.
Vergewissern Sie sich, dass sich der Generator auf
einem flachen, ebenen Untergrund befindet.
2.
Trennen Sie alle elektrischen Verbraucher vom
Generator. Starten oder stoppen Sie den Generator
niemals, wenn elektrische Geräte angeschlossen
oder eingeschaltet sind.
3.
Stellen Sie den Kraftstoffwahlschalter auf die
Position "Horizontal".
4.
Ziehen Sie den Choke in die Position "CHOKE".
5.
Drücken Sie den Zündschalter in die Position "ON".
6.
Drücken Sie den Batterieschalter in die Position
"ON".
7.
ELEKTRISCHER START: Drücken und halten
Sie den Zündschalter in die Position "START".
Loslassen, wenn der Motor zu starten beginnt.
Wenn der Motor innerhalb von fünf Sekunden nicht
startet, lassen Sie den Schalter los und warten Sie
mindestens zehn Sekunden, bevor Sie versuchen,
den Motor erneut zu starten.
8.
Seilzugstart: Ziehen Sie das Starterseil langsam,
bis ein Widerstand spürbar ist, und ziehen Sie dann
schnell.
9.
Nicht zu viel Choke geben. Lassen Sie den Motor
einige Sekunden warmlaufen, bevor Sie die Choke
allmählich in die Position "RUN" drücken.
HINWEIS
Halten Sie die Choke in der Position "Choke" nur
für 1 Zug des Seilzugstarters. Nach dem ersten
Zug schieben Sie die Choke für die nächsten drei
Züge des Seilzugstarters ein. Zu viel Choke führt
zu Zündkerzenverschmutzung / Motorüberflutung
aufgrund des Fehlens von Zuluft. Dadurch wird der
Motor nicht gestartet.
BETRIEB
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