Zündkerzen Prüfen - Yamaha TDM Twin 900 Bedienungsanleitung

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
Zündkerzen prüfen
Die Zündkerzen sind wichtige Bestand-
teile des Motors und sollten regelmäßig
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kontrolliert werden,
durch eine Yamaha-Fachwerkstatt. Da
Verbrennungswärme und Ablagerun-
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gen die Funktionstüchtigkeit der Ker-
zen im Laufe der Zeit vermindern,
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müssen die Zündkerzen in den emp-
fohlenen Abständen gemäß Wartungs-
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und Schmiertabelle herausgenommen
und geprüft werden. Der Zustand der
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Zündkerzen erlaubt Rückschlüsse auf
den Zustand des Motors.
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Der die Mittelelektrode umgebende
Porzellanisolator (Isolatorfuß)
Zündkerzen ist bei normaler Fahrweise
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rehbraun. Alle im Motor eingebauten
Zündkerzen sollten die gleiche Verfär-
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bung aufweisen. Weisen einzelne oder
sämtliche Zündkerzen eine stark ab-
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weichende Färbung auf, könnte der
Motor defekt sein. Versuchen Sie nicht,
derartige Probleme selbst zu diagnosti-
zieren. Lassen Sie stattdessen das
Fahrzeug von einer Yamaha-Fach-
GAU19641 werkstatt prüfen.
Bei fortgeschrittenem Abbrand der Mit-
telelektroden oder übermäßigen Öl-
kohleablagerungen die Zündkerzen
vorzugsweise
durch neue ersetzen.
Empfohlene Zündkerze:
NGK/DPR8EA-9
DENSO/X24EPR-U9
Vor dem Einschrauben einer Zünd-
kerze stets den Zündkerzen-Elektro-
denabstand
messen und erforderlichenfalls korri-
gieren.
der
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1. Zündkerzen-Elektrodenabstand
mit einer Fühlerlehre
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Zündkerzen-Elektrodenabstand:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Die Sitzfläche der Kerzendichtung rei-
nigen; Schmutz und Fremdkörper vom
Gewinde abwischen.
Anzugsdrehmoment:
Zündkerze:
17.5 Nm (1.75 m·kgf,
12.7 ft·lbf)
HINWEIS:
Steht beim Einbau einer Zündkerze
kein Drehmomentschlüssel zur Verfü-
gung, läßt sich das vorgeschriebene
Anzugsmoment annähernd
chen, wenn die Zündkerze handfest
eingedreht und anschließend noch
um 1/4–1/2 Drehung weiter festgezo-
gen wird. Das Anzugsmoment sollte
jedoch möglichst bald mit einem
Drehmomentschlüssel
schrift korrigiert werden.
errei-
nach Vor-