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Luftfilter
Der Luftfilter ist regelmäßig
von Staub und Schmutz zu
reinigen, um folgende
Probleme zu vermeiden:
• Vergaserstörungen
• Startschwierigkeiten
• schlechte Leistung
• unnötiger Verschleiß des
Motors
• unnormal hoher
Kraftstoffverbrauch.
Den Filter jeweils nach 25
Betriebsstunden reinigen,
bei besonders staubigen
Verhältnissen häufiger.
Reinigung des Luftfilters
Das Luftfiltergehäuse demontieren, den Filter herausnehmen
und in warmer Seifenlauge waschen. Den Filter richtig
trocknen lassen, bevor er wieder montiert wird.
Ein Luftfilter, der über längere Zeit angewendet worden ist,
kann nicht wieder richtig sauber werden. Deshalb ist der
Luftfilter in regelmäßigen Abständen durch einen neuen zu
ersetzen. Ein beschädigter Luftfilter ist in jedem Falle
auszuwechseln.
Wenn das Gerät bei staubigen Verhältnissen angewendet
wird, ist der Luftfilter einzuölen, siehe unter „Einölen des
Luftfilters".
Einölen des Luftfilters
Ausschließlich Filteröl
benutzen. Das Filteröl
enthält Lösungsmittel,
damit es sich leicht im
Filter verteilen läßt, daher
sollte Hautkontakt
vermieden werden. Filter in
einen Plastikbeutel stecken
und Filteröl hineingießen.
Plastikbeutel zur Verteilung
des Öls kneten. Filter im
Plastikbeutel ausdrücken
und überschüssiges Öl
entsorgen, bevor der Filter
montiert wird. Niemals normales Motoröl verwenden, das
schnell aus dem Filter abläuft und sich am Boden absetzt.
Winkelgetriebe
Das Winkelgetriebe ist ab
Werk mit der richtigen
Menge Fett gefüllt. Bevor
das Gerät in Betrieb
genommen wird, sollte
jedoch kontrolliert werden,
ob das Getriebe zu 3/4 mit
Fett gefüllt ist. JONSERED
Spezialfett verwenden.
Das Schmiermittel im
Getriebegehäuse braucht normalerweise nur bei evtl. Reparatu-
ren gewechselt zu werden.
WARTUNG
Wartungsschema
Nachstehend folgen einige allgemeine Wartungsempfehlungen.
Sollten Sie weitere Informationen wünschen, wenden Sie sich
bitte an Ihre Servicewerkstatt.
Tägliche Wartung
1. Das Gerät äußerlich
reinigen.
2. Kontrollieren, ob
Gashebelsperre und
Gashebel
ordnungsgemäß
funktionieren.
3. Die Funktion des
Stoppschalters
kontrollieren.
4. Kontrollieren, ob die
Schneidausrüstung im
Leerlauf rotiert.
5. Luftfilter reinigen. Ggf.
auswechseln.
6. Den Spritzschutz auf
Beschädigungen und
Risse kontrollieren.
Den Spritzschutz
auswechseln, wenn er
Schäden oder Risse
aufweist.
7. Den Trimmerkopf auf
Schäden und
Rißbildung
kontrollieren. Bei Bedarf
auswechseln.
8. Kontrollieren, ob die
Gegenmutter richtig
angezogen ist.
9. Kontrollieren, ob
Muttern und Schrauben
fest angezogen sind.
10. Den Tragegurt auf
Beschädigungen
überprüfen.
11. Die Klinge
kontrollieren. Sie muß
gut ausgewuchtet, scharf
und frei von Rissen sein.
Eine Unwucht
verursacht Vibrationen,
die zu Motorschäden
führen können.
12. Der Transportschutz der
Klinge muß
unbeschädigt sein und
sich richtig befestigen
lassen.
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