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Einstellung mit Belastung (den Trimmerkopf
verwenden)
Darauf achten, dass der Faden die richtige Länge hat, also
genau bis zum Messer am Trimmerschutz reicht. Einen
Trimmerfaden von 3 mm oder 3,3 mm Durchmesser
verwenden.
Das Gerät ca. 5 Minuten lang hauptsächlich bei Vollgas
warmlaufen lassen. Zur Vergasereinstellung Vollgas geben
und die H-Düse gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis der
Motor im Viertakt läuft oder bis die Kappe ihre Endlage
erreicht (Läuft der Motor sauber, wenn die Kappe ihre
Endlage erreicht, ist keine weitere Einstellung erforderlich!)
Dann die H-Düse vorsichtig im Uhrzeigersinn drehen, bis der
Motor ganz sauber läuft. (kein Viertakten mehr). Dann die H-
Düse noch etwa eine zehntel Umdrehung herausdrehen
(gegen den Uhrzeigersinn).
H
ACHTUNG! Zur optimalen Einstellung des Vergasers sollte
man sich an einen Fachhändler/eine Servicewerkstatt
wenden, die über einen Drehzahlmesser verfügen.
Richtig eingestellter Vergaser
Ein korrekt eingestellter Vergaser sorgt dafür, dass der Motor
ohne Verzögerung beschleunigt und bei
Höchstgeschwindigkeit leicht wie ein Viertakter läuft.
Außerdem darf die Schneidausrüstung sich im Leerlauf nicht
drehen. Eine zu mager eingestellte Niedrigdrehzahldüse L
kann zu Startschwierigkeiten und schlechter Beschleunigung
führen. Eine zu mager eingestellte Hochdrehzahldüse H
reduziert die Leistungsstärke = geringere Kapazität,
schlechte Beschleunigung und/oder Motorschäden. Eine zu
fette Einstellung der Düsen L und H führt zu
Beschleunigungsproblemen oder einer zu niedrigen
Betriebsdrehzahl.
Schalldämpfer
ACHTUNG! Bestimmte Schalldämpfer sind mit Katalysator
ausgestattet. Im Kapitel Technische Daten können Sie
nachlesen, ob Ihr Gerät einen Katalysator hat.
Der Schalldämpfer hat die Aufgabe, den Schallpegel zu
dämpfen und die Abgase vom Anwender wegzuleiten. Die
Abgase sind heiß und können Funken enthalten, die einen
Brand verursachen können, wenn die Abgase auf trockenes
und brennbares Material gerichtet werden. Bestimmte
Schalldämpfer sind mit einem speziellen Funkenfangnetz
ausgerüstet. Ist Ihr Gerät mit einem derartigen Schalldämpfer
ausgestattet, so ist das Netz einmal wöchentlich zu säubern.
Dies geschieht am besten mit einer Stahlbürste. Bei
Schalldämpfern ohne Katalysator sollte das Netz einmal in
der Woche gereinigt und ggf. ausgetauscht werden. Bei
Katalysatorschalldämpfern ist das Netz einmal im Monat zu
kontrollieren und evtl. zu reinigen. Beschädigte Netze sind
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German
WARTUNG
auszutauschen. Wenn das Netz häufig verstopft ist, kann
dies ein Zeichen dafür sein, dass der Katalysator nicht
einwandfrei arbeitet. Lassen Sie das Gerät bei Ihrem
Fachhändler überprüfen. Wenn das Netz verstopft ist, wird
das Gerät überhitzt, was Schäden an Zylinder und Kolben zur
Folge hat.
GR41/50 RS44
ACHTUNG! Das Gerät niemals benutzen, wenn sich der
Schalldämpfer in schlechtem Zustand befindet.
WARNUNG! Der Katalysatorschalldämpfer
!
ist bei Betrieb und auch noch nach dem
Ausschalten sehr heiß. Dies gilt auch für den
Leerlaufbetrieb. Berühren kann zu
Verbrennungen führen. Achten Sie auf die
Feuergefahr!
Kühlsystem
Damit die Betriebstemperatur so niedrig wie möglich bleibt,
ist das Gerät mit einem Kühlsystem ausgestattet.
Das Kühlsystem besteht aus folgenden Komponenten:
1 Lufteinlass in der Startvorrichtung.
2 Gebläseflügel des Schwungrads.
3 Kühlrippen des Zylinders.
4 Zylinderdeckel (leitet die Kühlluft zum Zylinder).
Das Kühlsystem einmal pro Woche mit einer Bürste reinigen,
bei schwierigen Verhältnissen öfter. Eine Verschmutzung
oder Verstopfung des Kühlsystems führt zur Überhitzung des
Gerätes, die Schäden an Zylinder und Kolben zur Folge
haben kann.
RS52
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