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Vorstellung
Wir beglückwünschen Sie zu Ihrer Wahl eines
ausgezeichneten Qualitätsproduktes, an dem Sie lange
Freude haben werden.
Der FR 2218 FA2 4X4 hat einen Allradantrieb.
Die Kraftübertragung des Motors wird mit einem
hydrostatischen Getriebe gesteuert, mit dem anhand von
Pedalen eine variable Drehzahlverstellung möglich ist.
Gashebel
Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit
auch die Drehgeschwindigkeit der Messer geregelt.
Zur Erhöhung oder Minderung der Motordrehzahl wird der
Hebel nach vorn gedrückt, bzw. zurückgezogen.
Choke
Der Chokehebel wird beim Kaltstart benutzt, damit der Motor
ein fetteres Kraftstoff-Luftgemisch erhält.
Beim Kaltstart ist der Hebel bis zum Anschlag
zurückzuziehen.
Geschwindigkeitsregler
Die Geschwindigkeit der Maschine wird stufenlos mit zwei
Pedalen geregelt. Für die Vorwärtsfahrt ist das Pedal (1)
anzuwenden, für die Rückwärtsfahrt das Pedal (2).
WARNUNG! Beim Mähen unter Büschen
!
darauf achten, dass die Zweige nicht mit den
Pedalen in Berührung kommen.
Unerwünschte Bewegungen könnten die
Folge sein.
VORSTELLUNG
Feststellbremse
Die Feststellbremse wird auf folgende Weise angesetzt:
1 Feststellbremspedal betätigen.
2 Sperrknopf auf der Lenksäule eindrücken.
3 Sperrknopf gedrückt halten und Feststellbremspedal
loslassen.
Die Sperre der Feststellbremse wird beim Betätigen des
Bremspedals automatisch gelöst.
Schneidwerk
FR 2218FA2 und FR 2218FA2 4x4 können mit zwei
verschiedenen Schneidwerken ausgestattet werden.
•
JC 103
•
JC 112
Das Combi-Aggregat mit montiertem Mulching-Einsatz
verteilt das fein geschnittene Mähgut als Dünger. Ohne
Mulching-Einsatz arbeitet das Aggregat wie ein Schneidwerk
mit Rückauswurf.
Hubhebel für das Schneidwerk
Der Hubhebel wird für das Umstellen des Schneidwerks in
Transport- oder Mähstellung benutzt.
Wird der Hebel nach hinten gezogen, hebt sich das
Schneidwerk, und die Messer bleiben automatisch stehen
(Transportstellung).
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German
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