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Conversion du compresseur de réglage externe à réglage interne pur Opel Astra H
En cas de remplacement,
il faut remplacer le
compresseur de l'installation
de conditionnement par un
compresseur à régulation
interne et monter un câble de
branchement et un câble
supplémentaire.
Pour la modification de
8
l'équipement électrique, utiliser
le schéma de câblage actuel.
Procédure:
1. Débrancher la batterie.
2. Remplacer le compresseur.
3. Enlever le module électronique
logement moteur (UEC).
4. Débrancher la broche de câblage
XE2.
5. Contrôler la broche de câblage.
Si, entre la chambre 52 et la
chambre 53 est présent un
câble de branchement,
passer au point 8.
5. Monter le câble de branchement
dans la broche de câblage XE2
(Fig. 1).
Débloquer la protection en
q
agissant dans la direction de la
flèche
Enlever les joints à l'aide d'un
q
instrument approprié
Monter le câble de branchement
q
marron/noir dans la borne de la
chambre 52 avec le joint gris et la
borne de la chambre 53 avec le
joint bleu
Fixer la broche de câblage
q
6. Insérer la broche de câblage XE2.
7. Débrancher la broche de câblage
XE1.
Fig. 1
8. Monter le câble noir/blanc dans
la broche de câblage XE1(Fig. 2)
Débloquer la protection en
q
agissant en direction de la
flèche
Enlever le joint à l'aide d'un
q
instrument approprié
Monter la borne (femelle) dans
q
la chambre 44, faire attention à
la position de montage
Fixer la broche de câblage
q
Fig. 2.
9. Insérer la broche de câblage
XE1.
11. Poser le câble le long du câblage
jusqu'à la broche X26 et
fixer avec du ruban isolant.
12. Démonter la roue avant.
13. Enlever le panneau de protection
du logement de la roue.
14. Débrancher la broche de câblage
X26 de l'étrier.
14. Débloquer et débrancher la
broche de câblage X26 (Fig.3).
Enlever le collier serre-câble
q
Enlever le blocage (1)
q
Fig. 3.
15. Enlever les bornes de la
chambre 1 et de la chambre 2
(Fig. 4)
Pousser les bornes vers
q
l'extérieur
Débrancher les bornes
q
Isoler les extrémités des
q
câbles et
fixer au
câblage
avec du
ruban
isolant
Fig. 4.
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