Kraftstoffsystem Entlüften - Wacker Neuson DT15 Betriebsanleitung

Kraftstoffsystem entlüften
C
C
O
A
E
B
Abb. 107: Kraftstoffsystem entlüften
BA DT15 de - Ausgabe 1.5 * dt15b510.fm
Gefahr
Wenn der Kraftstoff auf heiße Motorteile oder den Auspufftopf gelangt, besteht
Kraftstoffsystem niemals bei heißem Motor entlüften!
Das Kraftstoffsystem muss in folgenden Fällen entlüftet werden:
• Nachdem der Kraftstofffilter oder -Vorfilter und die Kraftstoffleitungen abgenommen
und wieder montiert worden sind oder
• Nachdem der Kraftstofftank leergefahren ist oder
• Der Motor nach langer Stillstandszeit in Betrieb genommen wird.
Zum Entlüften des Kraftstoffsystems wie folgt vorgehen:
Fahrzeug auf ebenem waagrechten Untergrund abstellen
Motor abstellen
Kraftstofftank befüllen
Kraftstofffilterhahn A durch Drehen des Hebels nach unten auf Oöffnen
D
Ablassschrauben des Kraftstofffilters C lockern
Handpumpe B der Kraftstoffzuleitung betätigen,
bis der Kraftstoff ohne Bläschen aus dem Filter austritt
Schraube C mit geeignetem Werkzeug wieder schließen
Ablassschraube D oberhalb der Kraftstoffeinspritzpumpe mit Hilfe eines geeigneten
Geräts lösen
Handpumpe B der Kraftstoffzuleitung betätigen,
bis der Kraftstoff ohne Bläschen aus dem Vorfilter austritt
Schraube D mit geeignetem Werkzeug wieder schließen
Motor starten
Läuft der Motor für kurze Zeit rund, bleibt dann aber stehen oder läuft unrund:
Motor abstellen
Die Kraftstoffsystem erneut wie zuvor beschrieben entlüften und auch die Einspritz-
düsen entlüften; dabei die Schrauben E lösen
Gegebenenfalls eine Kontrolle durch befugtes Fachpersonal vornehmen lassen.
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Brandgefahr!
Wartung
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