Facom DT.FORD Bedienungsanleitung
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NU-DT.FORD/0804
Verwandte Anleitungen für Facom DT.FORD
Inhaltszusammenfassung für Facom DT.FORD
- Seite 1 DT.FORD Coffret calage mo- teur FORD FORD engine timing tool kit Werkzeugsatz für FORD Motoreinstellung Kit de herramien- tas de calado del motor FORD Attrezzi per la regolazione del motore FORD Maleta de Ferramentas de Sincronismo do Motor FORD Notice d'instructions...
- Seite 10 DT.FORD Ford-Anwendungstabelle (Diesel) FORD-DIESELMOTOREN Kurbelw./Schwungr. Diesel- Riemen- einschl. Einzeleinspritzung " - Einstellung Nockenwelle Einspritzpumpe spanner (Schwungradhalter) FORD Fiesta 1.6D, Escort/Orion 1.6D DT.3026 DT.4115A-1 Fiesta 1.8D, Escort 1.8D/TD (-96), DT.3026 DT.4440V2 DT.3054F4 Orion 1.8D/TD, Mondeo 1.8TD (-96), (Bosch) Courier/Kombi 1.8D (-96), DT.3054F2...
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Seite 11: Sicherheitsvorschriften
Reinigungsarbeiten sorgfältig mit einer weichen und trockenen Bürste vornehmen. Den Steuerriemen zum Reinigen und Inspizieren nicht umdrehen. Den Motor - außer bei speziellen Vorgaben durch den Hersteller - immer in normaler Drehrichtung drehen. DT.FORD Werkzeugsatz für Motoreinstellung - zum Auswechseln des Steuerriemens Ford-Diesel- und Benzinmotoren einschließlich Einzeleinspritzung und Zetec/Duratec Doppelnockenwellen... - Seite 12 Nockenwellenfixierleiste DT.4115A-1 Bei früheren 1.6 Dieselmotoren und 1.9TDi-Motoren in Ford Galaxy bis 2000. Wenn nötig, können Blattlehren mit entsprechender Stärke auf beiden Seiten der Fixierleiste eingefügt werden, bis das freie Spiel beseitigt ist. Nockenwellenfixierdorn DT.4440V2 Bei früheren 1.8 Dieselmotoren (vor 1996) wird der Fixierdorn DT.4440V2 zum Fixieren und Blockieren der Nockenwelle verwendet.
- Seite 13 Abschnitt:2 DIESELMOTOREN Einzeleinspritzung Ford-Motoren mit Einzeleinspritzung – Galaxy 1.9TDi PD – besitzen eine Kraftstoffpumpe mit Konstantdruck, wobei jede Einspritzdüse direkt von der Nockenwelle angetrieben wird. Kurbelwelle Position Kurbelwellenfixierwerkzeug DT.4636 Die Kurbelwelle wird im Uhrzeigersinn bis zur Position OT gedreht, bis die Fixiermarkierungen genau aufeinander passen. Das Kurbelwellenzahnrad wird in dieser Position mit dem Fixierwerkzeug DT.4636 fixiert, indem dieses von vorn in die Zähne geschoben und in die Bohrung im Öldichtungsgehäuse eingesetzt wird.