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DT.BMW 770769 ■ Coffret de calage moteur BMW ■ BMW engine timing tool kit ■ Werkzeugsatz für BMW-Motoreinstellung ■ Koffer voor het afstellen van BMW-Motoren ■ Kit de herramientas de calado del motor BMW ■ Per la regolazione del motore BMW ■...
Reinigungsarbeiten sorgfältig mit einer weichen und trockenen Bürste vornehmen. Den Steuerriemen zum Reinigen und Inspizieren nicht umdrehen. Den Motor - außer bei speziellen Vorgaben durch den Hersteller - immer in normaler Drehrichtung drehen. DT.BMW Sortiment zur Einstellung von BMW-Benzin- und Dieselmotoren (Kette oder Riemen). Abschnitt 1: Dieselmotoren...
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Wenn die Kurbelwelle im OT blockiert ist, befi nden sich die Nocken der vorderen Nockenwelle in der im Schema 2 angegebenen Position. DT.4551 Nockenwellen-Einstellplatte Die richtige Einstellung der beiden Nockenwellen wird geprüft, indem die Einstellplatte DT.4551 zunächst auf der Einlassnockenwelle und anschließend auf der Auslassnockenwelle montiert wird.
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HINWEIS: Die Bohrung kann korrodiert/verstopft sein und muss möglicherweise gereinigt werden, bevor sich der Arretierstift einführen lässt. Wenn die Kurbelwelle im OT «blockiert» ist, befi nden sich die Nockenvorsprünge der Nockenwelle über Zylinder Nr. 6 um ca. 45° nach oben gerichtet. Die Nockenvorsprünge der Nockenwelle über Zylinder Nr.
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auf dem Rad muss senkrecht sein und nach oben weisen, die Schrauben müssen im Zentrum der unrunden Schlitze im Rad sein. Sicherstellen, dass sich die Noc- kenwellen-Einstellplatte richtig auf der Dichtfl äche des Deckels montieren lässt, die Spannung wieder anlegen und die Schrauben des Nockenwellenrads anziehen. KETTENANTRIEB M42, M50 und M52 –...
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DT.4312 VANOS-Einheit-Montageschlüssel Den Schlüssel DT.4312 für den Aus- oder Einbau der einfachen VANOS-Steuerung mit Blattfedern verwenden. Den Schlüssel DT.4312 auf dem Auslassnockenwellenrad befestigen, um das Rad und die Sekundärsteuerkette zu drehen, um die VANOS-Einheit auszubauen. Beim Zusammenbau hilft der Schlüssel, das Rad kontrolliert gegen den Uhrzeigersinn zu drehen, bis die VANOS-Keilwelle in die Innennuten des Einlassnoc- kenwellenrads eingreift.
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