Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Felsökning; Rengöring, Skötsel Och Underhåll; Byte Av Säkring - Formula 1 HI700 Originalbetriebsanleitung

Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 1
SE
Felsökning
Problem
Enheten fungerar inte.
Trots att till-/från-knappen är
påslagen startar inte kompres-
sorn pumpprocessen.
Enheten avslutar inte
automatiskt den förinställda
pumpprocessen.
Enhetens pumpprocess pågår,
men däcket/artikeln pumpas
inte upp.
Trycket i däcket är lägre än det
inställda trycket.
Rengöring,
sköt sel och
underhåll
Enheten kan hållas funktionsduglig i flera år med
minimalt underhåll.
Varning!
Ta alltid ut batteriet innan du rengör eller kontrol-
lerar enheten.
Rulla upp kablarna ordentligt när du förvarar
enheten. Detta hjälper till att förhindra oavsikt-
liga skador på kablarna och enheten.
Rengör enheten med en mjuk duk.
Förvara enheten på en ren och torr plats.
Kontrollera produkten med avseende på skador
före varje användning.
124
f1.mts-gruppe.com
Möjlig orsak
Batteriet defekt eller dum
Säkringen har gått.
Batteriet tomt.
Fel tryck har ställts in.
Ventiladapter/uppblåsnings-
slangen har inte satts på
korrekt.
Däck/artikel otät.
Däcket är för varmt.
Däcket volym är för stort.
Byte av säkring
Enheten har säkrats med en säkring i en for-
donskontakt. Denna utlöses vid kortslutning eller
spänningstoppar och måste därefter bytas ut.
OBS!
Montera ingen starkare säkring. Risk föreligger
att elektroniken skadas.
1
1. Skruva av låsringen (1) med säkringsskyddet
(2) från fordonskontakten (4).
2. Sätt i en ny mikrosäkring (3) av samma storlek
(se tekniska data).
3. Skruva åter låsringen (1) med säkringsskyddet
(2) på fordonskontakten (4).
Åtgärder
Byt ut eller ladda batteriet.
Sätt i en ny säkring (se kapitel "Byt säkringar").
Se till att batteriet är laddat.
Se till att du har förinställt det korrekta värdet.
Se till att ventilanslutningen/uppblåsnings-
slangen är korrekt fastsatt på däckets ventil/
artikelns ventil.
Se till att däcket/artikeln inte är otät.
Däcktrycket stiger med ökande temperatur. Det
rekommenderade däcktrycket anges vanligtvis
för kalla däck (ca 20 °C). Mät inte däcktrycket
på varma däck (till exempel efter längre resor).
Beakta fordonets bruksanvisning.
Vid stora däck som på husbilar är det lämpligt att
öka trycket med 2 PSI (0,1 bar) för att kompen-
sera för den stora volymen.
4
3
2

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis