Opel Mokka Betriebsanleitung Seite 157

Das System ist betriebsbereit, wenn
die LED in der Einparkhilfetaste e
nicht leuchtet. Beim Ausschalten der
Zündung bleibt der Systemstatus im
Speicher vermerkt.
Funktionsweise
Der Warnton im Fahrzeug wird auf
der Seite wiedergegeben, auf der das
Fahrzeug dem Hindernis in der Fahr‐
spur am nächsten ist. Je näher das
Fahrzeug dem Hindernis in der Fahr‐
spur kommt, desto kürzer das Inter‐
vall zwischen den Tönen. Bei einem
Abstand unter ca. 30 cm wird ein
Dauersignal ausgegeben.
Außerdem wird der Abstand zu
Hindernissen hinter, vor oder neben
dem Fahrzeug durch sich ändernde
Abstandslinien im Info-Display ange‐
zeigt 3 81.
Nach 3 Sekunden Stillstand in einem
Vorwärtsgang, in Schaltstellung P
(Automatik) oder wenn keine weite‐
ren Hinweise erkannt werden, wird
kein Warnton ausgegeben.
Ausschalten
Das System wird automatisch bei
einer Geschwindigkeit über 10 km/h,
bei Betätigung der elektrischen Park‐
bremse und beim Drücken der
Einparkhilfe-Taste e deaktiviert.
Fahren und Bedienung
Wird das System manuell deaktiviert,
leuchtet die LED in der Taste auf.
Nach dem manuellen Ausschalten
wird das System beim nächsten
Einschalten der Zündung nicht auto‐
matisch wieder aktiviert.
Grenzen des Systems
Bei einer Fehlfunktion oder einer
vorübergehenden Systemstörung,
z. B. aufgrund eines hohen Außenge‐
räuschpegels oder anderer Störfakto‐
ren, leuchtet C im Fahrerinfodi‐
splay auf. Eine Meldung wird im
Fahrerinfodisplay angezeigt und ein
Warnton ertönt.
Hinweis
Sicherstellen, dass das vordere
Kennzeichenschild richtig montiert
und vertikal und horizontal zentriert
ist und dass die Sensoren fest
montiert sind. Ein verbogenes Kenn‐
zeichenschild oder die Verwendung
eines Kennzeichenschildhalters
beeinträchtigen die Leistung der
Einparkhilfe.
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