Ausschalten; Aktive Gefahrenbremsung - Opel Mokka Betriebsanleitung

Warnen des Fahrers
Der Fahrer wird wie folgt gewarnt:
● Wird der Abstand zum voraus‐
fahrenden Fahrzeug zu gering,
wird im Fahrerinfodisplay eine
Warnmeldung angezeigt.
● Wenn der Fahrer wegen einer
unmittelbar bevorstehenden
Kollision sofort eingreifen muss,
wird im Fahrerinfodisplay eine
Warnmeldung angezeigt und es
ertönt ein Warnton.
● In bestimmten Fällen führt das
System eine kurze Bremsung
aus, wenn eine Kollision unmit‐
telbar bevorsteht und eine sofor‐
tige Aktion des Fahrers erforder‐
lich ist.
Auswahl der Warnempfindlichkeit
In den Einstellungen der aktiven
Gefahrenbremsung im Fahrzeugper‐
sonalisierungsmenü 3 84 kann
zwischen drei Empfindlichkeitsstufen
für die Warnungen ausgewählt
werden.
Die ausgewählte Einstellung wird
beim Ausschalten der Zündung
gespeichert. Der Zeitpunkt der
Warnung hängt von der ausgewähl‐
ten Warneinstellung ab.

Ausschalten

Das System kann nur durch Deakti‐
vierung der aktiven Gefahrenbrem‐
sung in der Fahrzeugpersonalisie‐
rung ausgeschaltet werden 3 84.
Beim nächsten Einschalten der
Zündung wird das System aktiviert.
Grenzen des Systems
Die Auffahrwarnung soll vor Kollisio‐
nen mit anderen Fahrzeugen,
Fußgängern oder Radfahrern
warnen, kann jedoch auch auf andere
Objekte reagieren.
Unter folgenden Umständen kann
das Auffahrwarnsystem ein voraus‐
fahrendes Fahrzeug möglicherweise
nicht erkennen oder die Sensorleis‐
tung ist beeinträchtigt:
● Fahren auf kurviger oder hüge‐
liger Straße
● Bei Nachtfahrten
Fahren und Bedienung
● Witterungsbedingt schlechte
Sicht, z. B. Nebel, Regen oder
Schneefall
● Sensor in der Windschutz‐
scheibe oder in der Radareinheit
hinter dem vorderen Stoßfänger
durch Schnee, Eis, Matsch,
Schlamm oder Schmutz verdeckt
● Windschutzscheibe beschädigt
oder durch Fremdkörper wie
Aufkleber verdeckt
● Stoßfänger beschädigt oder
durch Fremdkörper wie Kennzei‐
chenhalter beeinträchtigt

Aktive Gefahrenbremsung

Die aktive Gefahrenbremsung kann
dazu beitragen, Schäden und Verlet‐
zungen bei einem Frontalaufprall mit
Fahrzeugen oder Fußgängern zu
reduzieren, wenn der Fahrer nicht
aktiv durch manuelles Bremsen oder
Lenken eingreift. Bei mit Kamera und
Radarsensoren ausgestatteten Fahr‐
zeugen erkennt die aktive Gefahren‐
bremsung auch Radfahrer. Bevor die
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