3. Die Zündung ausschalten und
den Wählhebel nach vorne oder
hinten bewegen.
4. Das Bremspedal freigeben und
die Zündung einschalten.
5. Das Bremspedal drücken und
gedrückt halten und den Schalter
j drücken.
6. Das Bremspedal freigeben und
die Zündung ausschalten.
Die Deaktivierung wird durch eine
Meldung bestätigt und nach 15 Minu‐
ten aufgehoben. Um vorher zum
normalen Betrieb zurückzukehren,
das Bremspedal betätigen und den
Motor starten.
Störung
Eine Störung der elektrischen Park‐
bremse wird über eine Kontroll‐
leuchte k und durch eine Meldung
im Fahrerinfodisplay angezeigt.
Fahrzeugmeldungen 3 83.
Kontrollleuchte j blinkt: Elektrische
Parkbremse ist nicht voll angezogen
bzw. gelöst. Bei Dauerblinken elektri‐
sche Parkbremse lösen und versu‐
chen, sie erneut zu betätigen.
Bremsassistent
Wenn das Bremspedal schnell und
kräftig gedrückt wird, wird automa‐
tisch die maximale Bremskraft ange‐
legt.
Das Eingreifen des Bremsassisten‐
ten ist durch ein Pulsieren im Brems‐
pedal und einen größeren Wider‐
stand beim Drücken des Pedals zu
spüren.
Beständigen Druck auf dem Pedal
beibehalten, solange die Vollbrem‐
sung nötig ist. Die maximale Brems‐
kraft wird beim Loslassen des Pedals
automatisch reduziert.
Berganfahrassistent
Das System verhindert beim Anfah‐
ren an Steigungen ein ungewolltes
Zurückrollen des Fahrzeugs.
Beim Lösen des Bremspedals nach
dem Anhalten an einer Steigung
bleibt die Bremse noch weitere
2 Sekunden angezogen. Sobald das
Fahrzeug Fahrt aufnimmt, werden die
Bremsen automatisch gelöst.
Fahren und Bedienung
Regeneratives Bremsen
9 Warnung
Beim regenerativen Bremsen
leuchten die Bremsleuchten nicht.
Wenn nachfolgender Verkehr
gewarnt werden soll, das Brems‐
pedal betätigen.
Beim regenerativen Bremsen wird
elektrische Energie von der Motor‐
bremse zurückgewonnen, die dann
zum Laden der Hochvoltbatterie
verwendet wird. Wenn die Hochvolt‐
batterie voll geladen ist, kann die
Bremsenergie-Rückgewinnung
beschränkt sein.
Wenn B ausgewählt ist, wird beim
Freigeben des Gaspedals Energie
zurückgewonnen.
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