Stoppmoment; Dc-Bremsmoment; Dc-Bremsverzögerung; Dynamisches Bremsmoment - Siemens SIRIUS 3RW55 Programmier- Und Bedienhandbuch

Parameter
4.6 Auslauf-Einstellungen
4.6.4

Stoppmoment

Die Höhe des Stoppmoments bestimmt das Abschaltdrehmoment des Motors, z. B. wenn die
Pumpe stoppt. Bei einem zu hoch gewählten Stoppmoment kann der Pumpenstopp zu früh
beendet werden. Dies kann zu hohen mechanischen Belastungen führen. Das
Motordrehmoment wird bis zum Erreichen des Stoppmoments "geregelt" und dann
abgeschaltet.
• Einstellbereich: 10 % bis 100 %
• Werkseinstellung: 10 %
• Inkrement: 5 %
4.6.5

DC-Bremsmoment

Die Bremskraft des Motors kann durch den Wert des Gleichstrombremsmoments festgelegt
werden. Das Widerstandsbremsmoment muss erhöht werden, wenn der Motor während der
Gleichstrombremsung wieder beschleunigen soll.
• Einstellbereich: 20–100 %
• Werkseinstellung: 50 %
• Inkrement: 5 %
4.6.6 DC-Bremsverzögerung
Die Zeit der DC-Bremsverzögerung setzt ein, wenn der Befehl Motor AUS (Motor rechts und
Motor links = 0) erkannt wird. Während die Zeit der DC-Bremsverzögerung abläuft, läuft der
Motor frei aus. Nachdem die DC-Bremsverzögerung abgelaufen ist, wird die DC-Bremsung
gestartet.
Dieser Parameter wird bei "Auslaufart" verwendet und bei "Alternative Auslaufart" ignoriert.
• Werkseinstellung: 0 s
• Einstellbereich: 0–360 s
• Inkrement: 0,1 s
4.6.7

Dynamisches Bremsmoment

Das dynamische Bremsmoment bestimmt die Bremswirkung zu Beginn des Bremsvorgangs, um
die Drehzahl des Motors zu reduzieren. Danach wird der Bremsvorgang automatisch mit der DC-
Bremsfunktion fortgesetzt.
• Werkseinstellung: 50 %
• Einstellbereich: 20–100 %
• Inkrement: 5 %
24
Sanftstarter SIRIUS 3RW55 mit PROFINET FDI Package (Paket zur Einbindung von Feldgeräten) V1.0
Programmier- und Bedienhandbuch, 05/2021, A5E49849068001A/RS-AA/001