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8. Betrieb
■ STARTEN DES MOTORS
WARNUNG
Zum Anlassen des Motors, vergewissern Sie sich, daß
sich in der Umgebung des Blasrohrs keine Personen
aufhalten.
1. Drücken Sie den Primärpumpenknopf (1) mehrmals,
bis überschüssiger Kraftstoff aus dem Ablaßrohr fileßt.
2. Nur bei Kaltstart - Den starterklappenknopf (2) ziehen,
um die Startklappe zu schließen.
3. Den Gashebel in halb offene Stellung (1) bringen.
4. Das Gerät fest halten, und das Starterseil schnell
herausziehen.
5. Nachdem der Motor angesprungen ist, die
Startklappe langsam hineinschieben, den Gashebel
in unterste Stellung (1) bringen und den Motor
warmlaufen lassen.
• Vor Anlassen des Motors muß das Blasrohr
angeschlossen werden; andernfalls fehlt es an
Kühlluft, so daß der Motor durchbrennen kann.
• Falls der Motor nach dreimaligem Herausziehen des
Anlasserkabels nicht angesprungen ist, den
Startklappenknopf ganz hineinschieben und
nochmals am Anlasserkabel ziehen.
■ LEERLAUF
Die Leerlauf Geschwindigkeit wird mittels der Schraube
oben auf dem Vergaser (1) reguliert.
■ ABSTELLEN DES MOTORS
1. Den Gashebel in unterste Stellung bringen.
2. Detätigen Sie den Stop-schalter (1) solange, bis der
Motor vollständig zum halten gekommen ist.
WARNUNG
1. Immer gegen den Wind arbeiten.
2. Achten Sie auf Personen oder zerbrechliche
Gegenstände in Blasrichtung.
■ VERWENDUNG
■
VERWENDUNG ALS STÄUBER
1. Das Spritzmittel in den Tank einfüllen. Dabei muß sich
der Reglerhebel in unterester Stellung befinden. Wenn
der Regler offen ist, wird das Spritzmittel schon beim
Anlassen des Motors ausgespritzt.
2. Den Tankverschluß wieder fest aufschrauben.
3. Den Motor anlassen und das Gerät auf den Rücken
setzen.
4. Das gerade Rohrstück mit der rechten Hand halten
und mit der linken die Motordrehzahl erhöhen. Dann
den Reglerhebel so einstellen, daß Spritzmittel
abgegeben wird. Die Austrittsmenge entsprechend
den Arbeitsbedingungen einstellen.
5. Wenn die Arbeit beendet ist, den Reglerhebel in
unterste Stellung bringen und das noch im Blasrohr
befindliche Spritzmittel abblasen. Dan den Motor
anhalten.
MD431A
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DE-13
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