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5 Inbetriebnahme
1.
Schalten Sie die Zündung Ihres Fahrzeugs ein, um das
Radio zu aktivieren.
2.
Um gleiche Bedingungen zu schaffen, wie während der
Fahrt, muss das Lenkrad für den Test der Fernbedienung
in Mittelstellung sein.
3.
Halten Sie die Fernbedienung an die Stelle am Lenkrad-
kranz, an der Sie sie befestigen möchten (Abb.29).
SICHERHEIT BEIM FAHREN
• Wählen Sie die Position der Lenkradfernbedienung
unbedingt so, dass Sie beim Steuern und Einschla-
gen des Lenkrads nicht behindert werden können.
• Benutzen Sie die Lenkradfernbedienung nicht wäh-
rend Kurvenfahrten.
4.
Führen Sie eine Funktionsprüfung der Fernbedienung
durch, indem Sie z.B. die + Volume- oder – Volume-
Taste
drücken, um die Lautstärke einzustellen. Bei
aktivierten Tastentönen (siehe Kapitel „12.2.6 Beep
(Signaltöne), Seite 35) wird jeder Tastendruck an der
Fernbedienung mit einem Piepton quittiert.
5.
Haben Sie eine geeignete Stelle für die Montage der
Fernbedienung gefunden, führen Sie das Befestigungs-
band um den Lenkradkranz und auf der Rückseite durch
den geöffneten Klemmverschluss (Abb.30).
6.
Ziehen Sie das Band fest und drücken Sie es in die Halte-
stifte im Klemmverschluss (Abb. 31).
7.
Klappen Sie den Klemmverschluss zu und schieben Sie
ihn zur Verriegelung in Pfeilrichtung „LOCK" (Abb. 32).
Bei zu kleinem Durchmesser des Lenkradkranzes benut-
zen Sie ein Stück Schaumstoff, um den Halt der Fernbe-
dienung zu verbessern.
8.
Nach dem Anbringen können Sie das überstehende Ende
des Befestigungsbandes abschneiden.
ACHTUNG:
Schneiden Sie das Befestigungsband nicht zu kurz ab.
Mit dem Kürzen des Befestigungsbandes erlischt die
Garantie der Fernbedienung.
Fehler bei der Infrarotübertragung
• Bei extrem hellen Lichtverhältnissen kann es passie-
ren, dass Befehle der Fernbedienung nicht erkannt
werden.
• Wenn das Radio immer seltener auf die Befehle der
Fernbedienung reagiert, sind die Batterien schwach
und müssen gewechselt werden. Gehen Sie dazu
vor, wie im vorhergehenden Kapitel „5.5.1 Batterien
einlegen" beschrieben.
Abb.29
Platzierungsbeispiel
CS FMP 660 BT
Abb.30
Abb.31
Abb.32
21
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