Verwandte Anleitungen für Zepro ZHD 2500-130
Inhaltszusammenfassung für Zepro ZHD 2500-130
- Seite 1 Montageanleitung Ladebordwände ZHD 2500-130/150 ZEPRO Tel.: +46 (0)10-459 05 00 E-mail: zeprotech@hiab.com zepro.com 74211TL 2021-05-12...
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Seite 3: Inhaltsverzeichnis
Inhalt ZHD 2500-130/150 Inhalt Einleitung ......................5 Zur Beachtung ..................5 CE-Kennzeichnung ................. 6 Produktzulassung .................. 6 Hydrauliköl ....................6 Garantie ....................6 1.6 Identifikation ................... 7 Sicherheitsvorschriften ................... 8 Neulackierung ..................8 Transportstopfen ..................9 Bewegliche Teile - Leerwege ..............9 Kein Anschluss von Fremdausrüstung .......... - Seite 4 Inhalt ZHD 2500-130/150 Hydraulikaggregat und Steuerplatine ............35 Schalt- und Hydraulikplan ................36 ZHD 2500 NN ..................36 ZHD 2500 CE ..................37 ZHD 2500 DVx4 NN ................38 ZHD 2500 DVx4 CE ................39 ZHD 2500 Hydraulische Kippautomatik NN ......... 40 ZHD 2500 Hydraulisk autotilt CE ............
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Seite 5: Einleitung
Einleitung ZHD 2500-130/150 Einleitung Zur Beachtung In der Bedienungsanleitung werden die nachfolgend dargestellten „Warnhinweise“ erwähnt. Damit werden Sie auf Umstände aufmerksam gemacht, die zu Schwierigkeiten, gefährlichen Situationen, Personen- und bzw. oder Produktschäden usw. führen können. HINWEIS! Vorsicht ist geboten. Es besteht die Gefahr einer Produktbeschädigung. ACHTUNG! Besondere Vorsicht ist geboten. Gefahr von Personenschäden sowie von Schäden am Produkt und dessen Umgebung. www.zepro.com... -
Seite 6: Ce-Kennzeichnung
Einleitung ZHD 2500-130/150 CE-Kennzeichnung Die auf dem europäischen Markt vertriebenen Ladebordwände von ZEPRO haben eine CE-Kennzeichnung (Con- formité Européenne). Der Hersteller garantiert damit die Übereinstimmung des Produkts mit der europäischen Maschinenrichtlinie. Die Montageanleitung ist sorgfältig einzuhalten. Vom Hersteller nicht schriftlich genehmigte Änderungen sind nicht zulässig. Schweißarbeiten sind nicht erlaubt. -
Seite 7: Identifikation
Einleitung ZHD 2500-130/150 Identifikation Z. B. ZHD 2500 - 130 MA _ _ _ _ _ _ - _ _ _ _ _ Identifikationsübersicht ZHD = Standardmodell ZHDL = Breite Aufhängung, breiter Hubarm Max. Hubleistung x 1 (kg) Max. Hubhöhe -135 = 1340 mm... -
Seite 8: Sicherheitsvorschriften
Sicherheitsvorschriften ZHD 2500-130/150 Sicherheitsvorschriften Neulackierung HINWEIS! Kolbenstangen und Zylinderkopf dürfen nicht la- ckiert werden. Eine Lackierung könnte u. a. deren Zylinderdichtungen beschädigen. Faltenbälge, Hydraulikschläuche und Kabel dür- fen weder lackiert noch gestrichen werden, da das Lösungsmittel in der Farbe die Schläuche/ Abbildung 1. Kolbenstangen, Zylinder- Kabel beschädigen und damit deren Haltbarkeit kopf und Faltenbälge dürfen weder la- beträchtlich senken kann. -
Seite 9: Transportstopfen
Sicherheitsvorschriften ZHD 2500-130/150 54853 Transportstopfen HINWEIS! Bei der Liftmontage müssen die Transportstopfen aus dem Hydraulikaggregat entfernt und durch die richtigen Tankdeckel ersetzt werden, die dem Hydraulikaggregat beigelegt sind. Abbildung 4. Transportstopfen sind ge- gen richtige Tankdeckel auszutauschen. Bewegliche Teile - Leerwege ACHTUNG! Bei der Endkontrolle* muss immer geprüft werden, dass der Arbeitsbereich der Zylinder ausreichend frei ist. -
Seite 10: Kein Anschluss Von Fremdausrüstung
Montage ACHTUNG! Bei der Montage darf die Bordwand des Lifts nicht auf den Boden gelangen. ACHTUNG! Ladebordwände von Zepro dürfen nur zusammen mit den Bausätzen von Zepro montiert werden. HINWEIS! Alle angegebenen Anzugsdrehmomente gelten, wenn Drehmomentschlüssel oder Bohrschrauber/Schlag- schrauber mit Drehmomentsteuerung verwendet werden. Drehmoment-Verteilung max. ± 5%. -
Seite 11: Arbeitsschritte Bei Der Montage
Arbeitsschritte bei der Montage ZHD 2500-130/150 Arbeitsschritte bei der Montage Montage des Hubträgers • Einbaumaß ermitteln • Montagevorrichtung an Hecktraverse befestigen • Hubträger einpassen • Rahmenhalter montieren • Montagevorrichtung lösen Elektrischer Anschluss • Bedienvorrichtung montieren • Kabel der Bedienvorrichtung montieren •... -
Seite 12: Einbaumaß Ermitteln
Einbaumaß ermitteln ZHD 2500-130/150 Einbaumaß ermitteln Für eine leichtere Montage ist es ratsam, die notwendigen Maße im Voraus zu ermitteln. Ermitteln Sie zuerst das C-Maß und lesen Sie die weiteren C-Maße aus der entsprechenden Tabelle ab. Man sollte es anstreben, den Lift innerhalb der in der Tabelle angegebenen C-Maße so hoch wie möglich zu installieren. C-Maß Das C-Maß ist der Abstand zwischen der Oberseite des Hubträgers und der Ladeflächenhöhe. Dieses Maß bestimmt den Freiraum, den der Lift unter dem Kastenanhänger braucht (D-Maß) und den Zwischenraum, der sich von den Hubarmen in der oberen Stellung bis zur Ladeflächenhöhe (A-Maß) erstreckt. D-Maß Das D-Maß ist der Freiraum, den der Lift von der Hinterkante des Kastenanhängers bis zur Vorderkante des Hubträgers (in Richtung des Fahrzeugs) benötigt. Nachdem das C-Maß ermittelt wurde, kann man das D-Maß der Tabelle entnehmen. A-Maß Das A-Maß ist der Freiraum, den die Montage für die Hecktraverse vorsieht, also der Zwischenraum zwischen Hubarm und Ladefläche mit dem Lift in hochgeklappter Position. Das A-Maß ist vom C-Maß abhängig. H-Maß Das H-Maß ist die (unbelastete) Höhe vom Boden bis zur Ladefläche. Das H-Maß darf nicht höher als die max. Hubhöhe des Lifts sein. Die Bordwand des Lifts muss jederzeit den Boden erreichen können. - Seite 13 Einbaumaß ermitteln ZHD 2500-130/150 ZHD 2500-130 Abbildung 7. ZHD 2500 ZHD 2500-150 1002 Abbildung 8. ZHD 2500 www.zepro.com...
- Seite 14 Einbaumaß ermitteln ZHD 2500-130/150 1010 1524 min. 750 - max. 930 1509 1966 2411 A max 617-817 Abbildung 9. ZHD 2500 www.zepro.com...
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Seite 15: Auskerbung In Der Hecktraverse
Auskerbung in der Hecktraverse ZHD 2500-130/150 Auskerbung in der Hecktraverse Oftmals ist es notwendig, in der Hecktraverse eine Auskerbung zu machen, damit die Arme der Bordwand in der obersten Position genügend Platz bekommen. Die Größe der Auskerbung wird durch das ermittelte Einbaumaß „A“ bestimmt (siehe folgende Abbildung). 1. Messen und markieren Sie die Stelle und Tiefe für die Auskerbung an der Hecktraverse. Die beiden Ausker- bungen müssen an der Hecktraverse zentriert werden, also den gleichen Abstand von deren Mitte haben. 2. Schneiden Sie die Auskerbungen den Markierungen entsprechend. 3. Schleifen Sie eventuellen Grat und scharfe Kanten ab. A max Abbildung 10. -
Seite 16: Montage
Benutzerhandbuch von Zepro. ACHTUNG! Abbildung 11. Mittelpunkt an der Hecktraver- se des Fahrzeugs ausmessen und markieren Ladebordwände von Zepro dürfen nur zusammen mit den Bausätzen von Zepro montiert werden. Hubträger Mittelpunkt an der Hecktraverse des Fahrzeugs ausmessen und markieren. Siehe Abbildung. Schrauben oder punktschweißen Sie die Montagebasisan der Hecktraverse, sodass der jeweilige Mittelpunkt überlappt. Siehe Abbildung... - Seite 17 Montage ZHD 2500-130/150 Bei Montage des Rahmens mit vorgebohrten Löchern gehen Sie bitte zu Punkt 16. 10 Bei der Montage des Rahmens ohne vorgebohrte Löcher, montieren Sie zuerst eine Schraube in das vorgebohrte Loch der Befestigungen. Markieren Sie auf dem Fahrzeugrahmen die Mitte in den vorge- bohrten Löchern der Befestigungen und bohren Sie 35 mm dann Löcher von Ø14 mm in den Rahmen, siehe Abbildung 16. 11 Schrauben Sie die Befestigungen an der Außenseite des Fahrzeugrahmens an.
- Seite 18 Montage ZHD 2500-130/150 Bei der Montage des Rahmens mit vorgebohrten Löchern 16 Schrauben Sie die Befestigungen an der Außen- seite des Fahrzeugrahmens an. Montieren Sie mindestens 8 Schrauben in die vorgebohrten Löcher. Verwenden Sie die passenden Schrau- ben (Festigkeit entsprechend M14 10.9 oder höher) und montieren Sie die dazugehörige Unterlegscheibe und Mutter an die Innenseite des Fahrzeugsrahmens. Montieren Sie die Schrauben, ohne diese anzuziehen. Siehe Abbildung 17. 17 Kontrollieren Sie die Position des Lifts und stellen Sie diese genau ein. Ziehen Sie anschließend die Schrauben mit einem Drehmomentschlüssel an. Anzugsmoment: Standard für gewählte Schraube.
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Seite 19: Bedienstromkabel
Montage ZHD 2500-130/150 Bedienstromkabel HINWEIS! Beachten Sie den jeweiligen Stromanschlussplan des Anhängerherstellers. 1. Verlegen Sie das Bedienstromkabel vom Fahrerhaus des Fahrzeugs zur Ladebordwand. HINWEIS! Beim Durchbrechen von Traversen oder Wänden muss das Kabel mit Gummidurchführungen geschützt werden. Eventuelle Kontaktschalter so platzieren, dass diese vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt bleiben. Biegen Sie das Kabel nicht mit einem zu kleinen Radius, da es sonst zu Kabelschäden kom- men kann. 2. Schließen Sie das Bedienstromkabel an den Kabinenschalter (CS) auf der Instrumententafel im Fahrerhaus an. Der Anschluss an die Fahrzeugelektrik erfolgt je nach Wunsch des Kunden über eine 10 A/15 A-Si- cherung (12 V bzw. 24 V). Siehe Schaltplan "9.7 Anschluss des Kabinenschalters und Alarms bei offener Bordwand" auf Seite 42. www.zepro.com... -
Seite 20: Bedienvorrichtung
Montage ZHD 2500-130/150 Bedienvorrichtung Ist das Fahrzeug mit einer zweihändigen Bedienung 400 mm ± 100 mm ausgestattet, kann der Bediener die Ladebordwand nur mit beiden Händen bedienen, sodass keine Ein- klemm- oder Quetschgefahr besteht. 1. Montieren Sie die Bedienvorrichtungen an den gewünschten Stellen. Platzieren Sie diese so, dass dem Bediener eine möglichst sichere Arbeitspo- sition und genügend Überblick über Last, Lade- bordwand und Arbeitsbereich gewährleistet wird. -
Seite 21: Hauptstromkabel
Montage ZHD 2500-130/150 Hauptstromkabel 6.4.1 Kabelführung Verlegen Sie das Hauptstromkabel vom Lift zur Batterie. Ziehen Sie das Kabel durch eine Kunststoffabdeckung. Das Kabel darf nicht an die Bremsleitung oder die normale Fahrzeugelektrik angeklemmt werden. HINWEIS! Das Kabel darf nicht an die Bremsleitungen oder die normale Fahrzeugelektrik angeklemmt werden. Beim Durchbrechen von Traversen oder Wänden ist das Kabel mit Kabeldurchführungen zu schützen, siehe Abbildung 21. Das Kabel muss ausreichend entfernt von scharfen Kanten oder dagegen geschützt angebracht werden, sodass es nicht scheuern oder auf eine andere Weise Schaden nehmen kann. Gefahr von Kurzschluss... -
Seite 22: Montage Der Hauptsicherung An Fahrzeugen Ohne Anschlusspunkt
Montage ZHD 2500-130/150 Montage der Hauptsicherung an Fahrzeugen ohne Anschlusspunkt Bei Fahrzeugen ohne Anschlusspunkt muss der mitgelieferte Sicherungskasten mit Sicherung, 150 A (24 V) bzw. 250 A (12 V), montiert werden. Der Sicherungskasten muss gut geschützt möglichst nahe an der Batterie eingesetzt werden. 1. Den Sicherungskasten mit den mitgelieferten Schrauben (2 St. M4x25) sowie Unterlegscheiben und Muttern festschrauben, siehe Abbildung 22. 2. Das Hauptstromkabel mit dem Anschlusspunkt verbinden und die Sicherung aufsetzen, siehe Abbildung 23:1 und Abbildung 23:2. 3. Ein Kabel des Pluspols der Batterie anschließen, siehe Abbildung 23:3. 4. Die Kabelanschlüsse und die Sicherung festdrehen. Die Kabel werden 90 ° bzw. 180 ° von einander montiert. Die Sicherung wird im rechten Winkel zu den Kabeln montiert, siehe Abbildung 23. WARNUNG! Der Drehgriff muss am Kabelschuh anliegen und diesen mittig ausrichten, damit er nicht in Kontakt mit der Schraube kommt. Eine falsche Montage kann dazu führen, dass die Sicherung wirkungslos wird. Brandgefahr bei einem Kurzschluss, siehe Abbildung 24 und Abbildung 25. 5. Die Schutzabdeckung des Sicherungskastens montieren, siehe Abbildung 26. -
Seite 23: Unterfahrschutz
Montage ZHD 2500-130/150 Unterfahrschutz 6.6.1 Anforderungen an Fahrgestelle Um die bestehenden Normen für Unterfahrschutz zu R6(x2) erfüllen, werden Anforderungen an das Fahrgestell gestellt, auf dem der Hecklift montiert wird. Das Trägheitsmoment an einem Querschnitt des be- treffenden Trägers (ohne eventuellen Stützrahmen) darf nicht kleiner als 937 cm4 sein. Der Träger muss daher mindestens einen Querschnitt von 220x70x4 mm haben, was einem Flächenträgheitsmoment... - Seite 24 Montage ZHD 2500-130/150 • Horizontalabstand von der Außenkante der Traverse bis zur Außenseite des Rades: Max. 100 mm. Siehe Abbildung 28. 0-100 mm. Min. Fläche: 350 cm Abbildung 29. Gesetzlich vorgeschriebene Maße • Der seitliche Abstand zwischen Unterfahrschutz und den beweglichen Teilen der Ladebordwand darf 25 mm nicht übersteigen. Siehe Abbildung 29.
- Seite 25 Montage ZHD 2500-130/150 6.6.3 Montage Montieren Sie den Unterfahrschutz zum Test, ohne die Schrauben anzuziehen und kontrollieren Sie, ob die vorgeschriebenen Maße erreicht werden. Stellen Sie bei Bedarf nach und ziehen Sie die Schrauben mit einem Drehmomentschlüssel an. 1. Montieren Sie die innere Konsole in einer der Abbildung 31. Der innere Teil der Kon- vier möglichen Höheneinstellungen. Wählen Sie...
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Seite 26: Armanschlag
Montage ZHD 2500-130/150 Armanschlag Montieren Sie Anschläge zwischen den Hubarmen und der Hecktraverse der Ladefläche. Die Anschläge müssen auf beiden Seiten gleichzeitig und so hoch wie möglich am Hubarm auftreffen. Die Montage muss zum Aufbau hin vorgenommen werden. ACHTUNG! Abbildung 35. Montieren Sie Anschläge zwischen den Hubarmen und der Hecktraverse der Ladefläche. Es ist nicht gestattet, am Armrahmen zu schwei- ßen. Die Montage muss zum Aufbau hin vorge- nommen werden. Winkelgeber für Kippauto-... -
Seite 27: Ladebordwand
Armlagerung und vergewissern Sie sich, dass die kleinen Öffnungen auf der Buch- Achtung! Buchsen schmieren seninnenseite mit Fett gefüllt sind. Siehe Ab- bildung 38. Verwenden Sie Zepro-Schmier- mittel oder eine gleichwertige Substanz. HINWEIS! Schmieren Sie initial die Metallbuchsen an der Abbildung 38. Schmieren Sie die Me- oberen Armlagerung gründlich. -
Seite 28: Einstellung Des Neigungswinkels
Montage ZHD 2500-130/150 5. Fahren Sie den Lift vorsichtig bis zur Ladefläche Max. 40 mm, Min. 38 mm hoch und neigen Sie ihn in die Vertikalstellung. Prüfen Sie die Stellung im Vergleich zur Hecktra- verse und den Seitensäulen des Fahrzeugs. Siehe Abbildung 41. Abbildung 41. Prüfen Sie die Stellung im Vergleich zur Hecktraverse des Fahrzeugs Höhe der Ladefläche Stahl Fläche 40 mm A (mm) 6.11.1 Einstellung des Neigungswinkels Abbildung 42. - Seite 29 Montage ZHD 2500-130/150 4. Das Einstellgewinde so drehen, dass die Lade- bordwand genau auf die Dichtung des Aufbaus trifft. Abbildung 44. Abbildung 44. Einstellung der An- liegefläche am Aufbau 5. Die drei Gewindestifte am zweiten Kippzylinder lösen. Abbildung 45. Nach außen 6.
- Seite 30 Montage ZHD 2500-130/150 Max. 30 mm 10. Ziehen Sie die Gewindestifte der Einstellgewin- de mit einem Drehmomentschlüssel an. An- zugsmoment: 3-5 Nm. ACHTUNG! Prüfen Sie nach der Einstellung, dass der Ab- stand zwischen Einstellgewinde und Gewinde- ende 30 mm nicht übersteigt. 11. Montieren Sie die Faltenbälge der Zylinder. Abbildung 47. Einstellung des Neigungswinkels Abbildung 48. ~ 10 mm...
- Seite 31 Montage ZHD 2500-130/150 6.11.2 Einstellung des Neigungswinkels. HINWEIS! Der Neigungswinkel muss erst auf 90º zum Aufbau ausgerichtet werden, bevor der Neigungswinkel eingestellt werden kann (siehe vorherige Seite). Abbildung 49. Der Neigungswinkel muss ACHTUNG! auf max. 10º eingestellt werden Zur Erfüllung der CE-Anforderungen und zur Sicher- heit des Lifts darf der Neigungswinkel nach unten 10º...
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Seite 32: Zylinder Entlüften
Montage ZHD 2500-130/150 6.12 Zylinder entlüften Man entlüftet die Hubzylinder, indem man die Bordwand mehrmals ganz auf den Boden absenkt. Vielleicht muss das Fahrzeug angehoben werden, um die Ladebordwand ganz absenken zu können. Gilt für das Kippzylinder-Modell Man entlüftet die Kippzylinder, indem man die Ladebordwand ganz nach oben neigt und am Aufbau anliegt, und dann wieder ganz abneigt. 6.13 Transportsperre Elektrische Schlauchbruchventile dienen der Ladebordwand als Transportsperre. Die Sperre öffnet sich auto- matisch bei Betätigung der Funktion mit der Bedienvorrichtung. Die Ventile sind im Prinzip Rückschlagventi- le, die das Öl in die Zylinder laufen lassen; jedoch erst, wenn sie vom Senkventil mit Strom versorgt werden. Somit ist die Bordwand während der Fahrt hydraulisch verriegelt. www.zepro.com... -
Seite 33: Gelegentliches Ausführen Der Hubfunktionen
Gelegentliches Ausführen der Hubfunktionen ZHD 2500-130/150 Gelegentliches Ausführen der Hubfunktionen Bei der Liftmontage ist es gelegentlich notwendig, die Hubfunktionen zu testen, um die Positionen der Zylin- der und Hubarme einzustellen zu können. Man kann zum Test der Funktionen die Steuerplatine temporär an den Lift anschließen. Für den Zugriff auf die Schaltplatine, siehe Abschnitt "8 Hydraulikaggregat und Steuer- platine" auf Seite 35. HINWEIS! Während des Funktionstests des Lifts darf das Batterieladegerät nicht am Lift angeschlossen sein. Gefahr von Materialschäden. Diese Kopplung erlaubt kein Schließen Richtung Kasten. Anschluss 1. Schließen Sie eine passende Bedienvorrichtung an die Steuerplatine an, siehe folgende Abbildung. Je nach Hubmodell variiert die Anzahl der verfügbaren Funktionen. -
Seite 34: Entkopplung
Gelegentliches Ausführen der Hubfunktionen ZHD 2500-130/150 Entkopplung 1. Demontieren Sie die Brücke zwischen den Eingängen CSPWR und CS. 2. Den +12-24V-Anschluss vom Lift trennen. 3. Entkoppeln Sie den Erdungsanschluss vom Lift. 4. Entkoppeln Sie die Bedienvorrichtung von der Steuerplatine. Sensor Power Outputs Betriebsspannung Nach oben Nach onten Kippen Ctrl 1 IN OUT Ctrl 2 CSPWR Steckbrücke Ctrl 6 Di 6... -
Seite 35: Hydraulikaggregat Und Steuerplatine
Hydraulikaggregat und Steuerplatine ZHD 2500-130/150 Hydraulikaggregat und Steuerplatine Das Hydraulikaggregat befindet sich in der Liftaufhängung. Die Steuerplatine ist in einem separaten Gehäu- se untergebracht. VENTILGEHÄUSE TANKDECKEL ÖLTANK MAGNETS- PULE MOTOR STEUERPLATINE www.zepro.com... -
Seite 36: Schalt- Und Hydraulikplan
Schalt- und Hydraulikplan ZHD 2500-130/150 Schalt- und Hydraulikplan ZHD 2500 NN www.zepro.com... -
Seite 37: Zhd 2500 Ce
Schalt- und Hydraulikplan ZHD 2500-130/150 ZHD 2500 CE www.zepro.com... -
Seite 38: Zhd 2500 Dvx4 Nn
Schalt- und Hydraulikplan ZHD 2500-130/150 ZHD 2500 DVx4 NN www.zepro.com... -
Seite 39: Zhd 2500 Dvx4 Ce
Schalt- und Hydraulikplan ZHD 2500-130/150 ZHD 2500 DVx4 CE www.zepro.com... -
Seite 40: Zhd 2500 Hydraulische Kippautomatik Nn
Schalt- und Hydraulikplan ZHD 2500-130/150 ZHD 2500 Hydraulische Kippautomatik NN www.zepro.com... -
Seite 41: Zhd 2500 Hydraulisk Autotilt Ce
Schalt- und Hydraulikplan ZHD 2500-130/150 ZHD 2500 Hydraulisk autotilt CE www.zepro.com... -
Seite 42: Anschluss Des Kabinenschalters Und Alarms Bei Offener Bordwand
Schalt- und Hydraulikplan ZHD 2500-130/150 Anschluss des Kabinenschalters und Alarms bei offener Bordwand Tiltcylinder Sensor Power Not in use Outputs NC 60bar Pump unit Ctrl 1 IN OUT Indication Se appendix in installation manual Ctrl 2 CSPWR 12-24v Ctrl 6 Di 6... -
Seite 43: Anschluss Der Bedienvorrichtung
Schalt- und Hydraulikplan ZHD 2500-130/150 Anschluss der Bedienvorrichtung Nachfolgend werden die am häufigsten vorkommenden Modelle von Bedienvorrichtungen (CD(Control Device)) aufgezeigt. Mögliche Modelle der Bedienvorrichtung variieren je nach Liftmodell, Konfiguration und gegenwärtigem Markt. HINWEIS! Es darf nur 1 Bedienvorrichtung bzw. Anschluss angeschlossen werden. Weiß (-) muss an die mit „Erde“ Schwarz (+) gekennzeichneten Anschlüsse (Weiß (-), wenn angeschlossen werden. verfügbar) Schwarz (+) Braun Gelb Blau Grün... -
Seite 44: Funktionspläne
Funktionspläne ZHD 2500-130/150 Funktionspläne 10.1 ZHD 2500 (Konfig. 1) MA Funktion Ein- Ein- Ausgangs- Anmerkung Bedienvor- Abbildung gangs- gangs- signal richtung signal signal hoch niedrig (0v) 90º 45º Öffnung vom Kas- Ctrl 1 C+E+2H U0+U1+U3+U5 tenaufbau bis auf Ctrl 2 0º ungefähr 45°... -
Seite 45: Beschränkung Bei Der Nutzung Der Bedienvorrichtung (Konfig. 1)
Funktionspläne ZHD 2500-130/150 0º -10º 10.1.1 Beschränkung bei der Nutzung der Bedienvorrichtung (Konfig. 1) Hochkippen/Nach unten kippen 90º 90º B+C+2H Bedienvorrichtung 1, 2 (Ctrl 1 & 2) 45º B+C Spirale (Ctrl 4) B+C Funkfernsteuerung (Ctrl 3 & 6) B+C Bedienvorrichtung 1, 2 (Ctrl 1 & 2) 0º -10º Abbildung 53. Die Nutzung der Funkfernsteuerung wird durch den Winkel der Ladebordwand begrenzt. -
Seite 46: Zhd 2500 (Konfig. 3) Da
Funktionspläne ZHD 2500-130/150 10.2 ZHD 2500 (Konfig. 3) DA Funktion Ein- Ein- Ausgangs- Anmerkung Bedienvor- Abbildung gangs- gangs- signal richtung signal signal hoch niedrig (0v) 90º 45º Ctrl 1 Öffnen Ctrl 2 (nach unten U0+U1+U3+U5 Ctrl 3 0º kippen) Ctrl 4 -10º... -
Seite 47: Beschränkung Bei Der Nutzung Der Bedienvorrichtung (Konfig. 3)
Funktionspläne ZHD 2500-130/150 0º -10º 10.2.1 Beschränkung bei der Nutzung der Bedienvorrichtung (Konfig. 3) Hochkippen/Nach unten kippen 90º 90º B+C+2H Bedienvorrichtung 1, 2 (Ctrl 1 & 2) 45º B+C Spirale (Ctrl 4) B+C Funkfernsteuerung (Ctrl 3 & 6) B+C Bedienvorrichtung 1, 2 (Ctrl 1 & 2) 0º -10º Abbildung 54. Die Nutzung der Funkfernsteuerung wird durch den Winkel der Ladebordwand begrenzt. -
Seite 48: Anschlusseinheit
Anschlusseinheit ZHD 2500-130/150 Anschlusseinheit 11.1 Stromsparmodus Wird die Steuerplatine eine bestimmte Zeit nicht verwendet, schaltet sie sich in den Stromsparmodus. Je nachdem, in welchem Modus sich die Steuerplatine befindet und ob CS ein- oder ausgeschaltet ist, beträgt die Zeit 5 oder 20 min. Drücken Sie optional die Bedientaste ca. 0,5 Sekunden, um die Steuerplatine zu „wecken“. 11.2 Betriebsinformationen Sämtliche Funktionen des Lifts werden durch die Steuerplatine ausgeführt und überwacht. Die Steuerplatine ist mit einem alphanumerischen Display sowie mit 2 roten LEDs bestückt. Diese dienen zur Anzeige der ak- tuellen Betriebsinformationen. Bei etwaigen Betriebsstörungen erscheinen Fehlercodes, die die Fehlersuche erleichtern. Das Display zeigt Folgendes an: - Aktive Bedienvorrichtung... - Seite 49 Anschlusseinheit ZHD 2500-130/150 11.2.1 Informationscodes Codes erscheinen als Sequenz auf dem Display. Zunächst kennzeichnet ein Buchstabe die In- formationen. Danach erscheinen Zahlen oder Segmente als Zusatzinformationen. Abschließend wird eine Pause eingefügt. Bei der Betätigung des CS (Kabinenschalter) erscheint zunächst die aktuelle Programmkonfigu- ration (P) gefolgt von der Konfigurationsnummer. Danach werden der gemessene Voltwert und die aktuelle Softwareversion (J) gefolgt von der Versionsnummer angegeben. Solange keine Bedienvorrichtung verwendet wird, erscheint eine laufende Sequenz mit Sensoranzeige (C) gefolgt von 0-6 Segmenten, die die Sensoren mit einem Signal anzeigen. Wird eine Bedienvorrichtung verwendet, erscheint die aktivierte Bedienvorrichtung (1-7) gefolgt von der gedrückten Taste: Segment B, C, E oder X (X steht für die 4. Taste an der jeweiligen Be- dienvorrichtung; 2h1 für die feste Bedienvorrichtung 1, 2h2 für die feste Bedienvorrichtung 2, Ver- riegelungstaste für Funk- und Spiralfederbedienvorrichtung). Die Bedienvorrichtungen sind mit den Zahlen 1-7 gekennzeichnet. Steuerplatinenan- Empfohlene Bedienvorrichtung...
- Seite 50 Anschlusseinheit ZHD 2500-130/150 Informationscodes Code Code Code 1 Information Sonstiges 00-99 Eingestellte Konfiguration Trennzeichen (Programm-konfigu- ration) 12/24 Gemessener Voltwert 01-99 Versionsnummer Softwareversion Durchgehendes Leuchten (1-6) zeigt die 1-6 (Durchge- aktive Bedienvorrichtung beim Betrieb an. hendes Leuch- Segment B, C, E oder X leuchtet je nach ten) Segment gedrückter Taste.
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Seite 51: Fehlercodes
Anschlusseinheit ZHD 2500-130/150 11.2.2 Fehlercodes Wenn ein Fehler auftritt, erscheint als Fehlercode auf dem Display ein Buchstabe als Fehler-ID gefolgt von Zahlen und bzw. oder Zahlensegmenten als Zusatzinformationen. Danach erscheint die Sensoranzeige (C), siehe vorherige Seite. In den Fehlercodes E, F und U geben die Zahlen (1-9) an, für welche Bedienvorrichtung bzw. welchen Ausgang der Fehlercode gilt. Steuerplatinenan- Empfohlene Bedienvorrichtung schluss CTRL 1 Feste Bedienvorrichtung 1, einschl. Zweihandtaste 2h1 CTRL 2 Feste Bedienvorrichtung 2, einschl. Zweihandtaste 2h2 CTRL 3 Funkbedienvorrichtung, extern CTRL 4 Spiralfederbedienvorrichtung... - Seite 52 Anschlusseinheit ZHD 2500-130/150 Fehlercodes Code Code 1 Code 2 Information Sonstiges 07-35 Gemessene Spannung Niedrige Batterie- spannung 07-35 Gemessene Spannung Hohe Batteriespan- nung Feste Bedienvorrichtung 1 (einschl. Zweihandtaste 2h1, wenn eine Bedienvorrichtung Überwachung stattfindet) verriegelt Feste Bedienvorrichtung 2 (einschl. Zweihandtaste 2h2, wenn eine Überwachung stattfindet)
- Seite 53 Anschlusseinheit ZHD 2500-130/150 Alle Fehlercodes lassen sich manuell zurücksetzen, indem CS (Kabinenschalter) aus- und wieder eingeschaltet wird Die Fehlercodes F0-F7 und U0-U7 werden automatisch zurückgesetzt, wenn die betreffende Funktion ausgeführt (überprüft) wird. Fehlercode L und H werden automatisch zurückgesetzt, wenn eine korrekte Batteriespannung vorliegt. Fehlercode E wird automatisch zurückgesetzt, wenn das Steuersystem 6 min lang kein Signal von der betreffenden Bedienvor- richtung erhalten hat. Beispiel für eine Sequenz mit Fehlercode: Ausgangsnr. 3 kurzgeschlossen.
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Seite 54: Versorgungsspannung
Anschlusseinheit ZHD 2500-130/150 11.2.4 Versorgungsspannung In den folgenden Abbildungen wir die gewünschte Messspannung für das 12V- bzw. 24 V-System gezeigt. Die angegebene Spannung bezieht sich auf die Spannung, wenn der Lift in Betrieb ist. Siehe auch Abschnitt "16.2 Maximaler Stromverbrauch - Kleinster empfohlener Leitungsquerschnitt" auf Seite 65. -
Seite 55: Kennzeichnung
Kennzeichnung ZHD 2500-130/150 Kennzeichnung Aus der nachstehenden Übersicht geht die Platzierung der verschiedenen Aufkleber hervor. Eine Abbildung der Kennzeichnung und zusätzliche Informationen sind dem jeweiligen Unterkapitel der folgenden Seiten zu entnehmen. 12.1 12.4 12.3 12.5 12.5 12.6 12.7 Abbildung 56. Die Kennzeichnung in der Übersicht www.zepro.com... -
Seite 56: Lastdiagramm
Kennzeichnung ZHD 2500-130/150 12.1 Lastdiagramm Lastdiagramme des aktuellen Liftmodells in der Nähe des Hauptstellmotors und in einer geeigneten gut sicht- baren Position am Aufbau anbringen. Abbildung 57. Lastdiagramm für eine Tragfähigkeit von 2500 kg, Schwerpunktabstand 1000 mm www.zepro.com... -
Seite 57: Typenschild
Kennzeichnung ZHD 2500-130/150 12.2 Typenschild Am Träger des Hecklifts befindet sich das Typenschild. Ein entsprechendes Typenschild in Form eines Aufkle- bers wird zur sicheren Kennzeichnung am besten am Türpfosten der Fahrerkabine angebracht. Das Typenschild enthält folgende Informationen: • Art der Hubvorrichtung • Maximal zulässige Last in kg •... -
Seite 58: Aufkleber Für Bedienvorrichtungen
Kennzeichnung ZHD 2500-130/150 12.5 Aufkleber für Bedienvorrichtungen Den Aufkleber des Bedienvorrichtungen neben dem jeweiligen Stellmotor anbringen. Die Aufkleber sind in der Standardausführung und in der seitenverkehrten Ausführung (optional) zur Anbringung auf der gegenüberlie- genden Fahrzeugseite verfügbar. Sicherstellen, dass die Aufkleber so angebracht sind, dass die Abbildung des Fahrzeugs bzw. der Ladebordwand auf dem Aufkleber in dieselbe Richtung ausgerichtet sind wie das Fahrzeug, an dem sie angebracht werden. Abbildung 63. Standardanbringung Abbildung 64. Seitenverkehrte Anbringung Stellmotor Aufkleber (Stan- Aufkleber dard) (seitenver- kehrt) CD 1,2,9 55053TL* 55054TL* CD 4 55055TL 55056TL CD 10 77661TL 77662TL Das Aufkleberteil für den 2-Handbetrieb wird... -
Seite 59: Gefahrenbereich
Kennzeichnung ZHD 2500-130/150 12.6 Gefahrenbereich Den Aufkleber auf der Innenseite des Aufbaus neben dem Handsteuergerät anbringen, falls vorhanden. www.hiab.com 65977TL 2020-05-14 Abbildung 66. Gefahrenbereich 12.7 Warnwimpel Die Warnwimpel möglichst weit oben am Rand der Ladebordwand anbringen. Sie dürfen sich jedoch beim Auflegen der Bordwand auf den Boden nicht lösen. Die Halteschienen zur Befestigung der Warnwimpel zusammenschieben. -
Seite 60: Schmierung Und Ölstandskontrolle
Schmierung und Ölstandskontrolle ZHD 2500-130/150 Schmierung und Ölstandskontrolle Bei der Montage sind die folgenden Schmierpunkte einzufetten. Deren Schmierung muss mindestens 4-mal jährlich erfolgen. 13.1 Schmierung HINWEIS! Verwenden Sie LE-Schmiermittel 4622 oder eine gleichwertige Substanz. 1. Rechter Kippzylinder, an der unteren Lagerung. 2. Rechter Hubzylinder, an der unteren Lagerung. 3. Rechte Seite Hubarm, an der unteren Lagerung. 4. Linke Seite Hubarm, an der unteren Lagerung. 5. Linker Kippzylinder, an der unteren Lagerung. 6. Linke Seite Hubarm, an der unteren Lagerung. 7. Linker Kippzylinder, an der oberen Lagerung. 8. Rechter Kippzylinder an der oberen Lagerung. 9. Rechte Seite Hubarm, an der oberen Lagerung 10. Rechter Hubzylinder, an der oberen Lagerung. 11. Linker Hubzylinder, an der oberen Lagerung. -
Seite 61: Prüfung Und Abnahme
Prüfung und Abnahme ZHD 2500-130/150 Prüfung und Abnahme Die Prüfung und Abnahme der Ladebordwand erfolgt gemäß der Montage-/Lieferkontrolle. Kontrollieren Sie, dass die Ladebordwand dem aktuellen Fahrzeug und dem vorgesehenen Einsatzzweck entspricht. 14.1 Statischer Belastungstest 14.1.1 Deformation Platzieren Sie die Ladebordwand auf halber Höhe zur Bordwand und in horizontaler Lage. Messen und ver- gleichen Sie die Maße A-B-C-D gem. Abbildung. Testlast auf Bordwand legen, siehe Tabelle (für jeweilige/s Ladebordwandmodell/Hubkapazität). Nehmen Sie die Testlast von der Bordwand herunter. Wiederholen Sie die Messungen A-B-C-D und verifizieren Sie, dass an der Bordwand und deren Befestigung keine bestehenden Deformationen aufgetreten sind. 14.1.2 Positionsabweichung Platzieren Sie eine Testlast gem. Tabelle auf der Bordwand. Die Ladebordwand muss sich im gleichen Winkel und auf der gleichen Höhe wie die Ladefläche befinden. Lassen Sie die Testlast 15 Minuten lang aufliegen. -
Seite 62: Dynamische Testbelastung
Schmierung und Ölstandskontrolle ZHD 2500-130/150 14.2 Dynamische Testbelastung. 14.2.1 Test mit maximaler Last Testlast auf Bordwand legen, siehe Tabelle (für jeweilige/s Ladebordwandmodell/Hubkapazität). Testen, dass die Ladebordwand mit Last in allen normalen Bewegungen aufwärts, abwärts, kippen auf Bode- nebene sowie kippen in Höhe der Pritsche funktioniert. 14.2.2 Test mit Überlast Testlast auf Bordwand legen, siehe Tabelle (für jeweilige/s Ladebordwandmodell/Hubkapazität). Die Testlast soll 1,25 x der Höchstlast für jeweiliges Ladebordwandmodell betragen. Prüfen, dass die Ladebordwand die Last nicht heben kann, wenn die Auf-Funktion aktiviert wird (die Last kann evtl. aber aufgeneigt werden). 14.2.3 Dynamische Last (Testlast 1,0 x jeweilige max. Last der Ladebordwand). Für La- debordwände mit Schwerpunktabstand 1000 mm. -
Seite 63: Demontage
Demontage ZHD 2500-130/150 Demontage Wenn die Ladebordwand vom Fahrzeug abgebaut werden muss, weil sie an ein anderes Fahrzeug montiert, repariert oder modifiziert werden soll, sind folgende Anweisungen zu befolgen. 1. Bordwand an einem Hubkran oder dergleichen befestigen, der das Gewicht der Bordwand (siehe Gewichtsangaben) heben kann. 2. Den oberen Führungsbolzen der Kippzylinder an der Ladebordwand demontieren und die Zylinder zu Boden senken. 3. Die Kippzylinder in Endstellung fahren, um die Anlage drucklos zu machen. 4. Führungsbolzen demontieren. Mithilfe eines Hammers und eines geeigneten Dorns heraus- schlagen. -
Seite 64: Spezifikationen
Kompl. Hubwerk (ohne Bordwand) Hubkomponenten (in kompl. Hubwerk enthalten). ZHD 2500-130 404 kg Hubträger ZHD 2500 116 kg ZHD 2500-150 423 kg Armrahmen ZHD 2500-130 57 kg Armrahmen ZHD 2500-150 63,5 kg 3-teiliger Unterfahrschutz kompl. ZHD 2500-130 41 kg Stahlplattformen 3-teiliger Unterfahrschutz kompl. -
Seite 65: Maximaler Stromverbrauch - Kleinster Empfohlener Leitungsquerschnitt
Spezifikationen ZHD 2500-130/150 16.2 Maximaler Stromverbrauch - Kleinster empfohlener Leitungsquerschnitt ZHD 2500 (200 bar) Hydraulikaggregat 7050 12 V 24 V Pumpe - Motor Einheit 245 A 135 A Magnet (Hydraulik-Aggregat) 4,2 A 2,1 A Magnet (elektr. Schlauchbruchventil) 1,5 A 0,75 A Magnetspule 1,8 A 0,9 A Kleinster empfohlener Leitungsquerschnitt HINWEIS! (gilt für Kupferkabel, Plus- und Minuskabel) -
Seite 66: Lastdiagramm
Spezifikationen ZHD 2500-130/150 16.4 Lastdiagramm Abbildung 71. Lastdiagramm www.zepro.com... -
Seite 67: Anzugsmoment
Spezifikationen ZHD 2500-130/150 16.5 Anzugsmoment HINWEIS! Alle angegebenen Anzugsdrehmomente gelten, wenn Drehmomentschlüssel oder Bohrschrauber/Schlag- schrauber mit Drehmomentsteuerung verwendet werden. Drehmoment-Verteilung max. ± 5%. 280 Nm 280 Nm 120 Nm 280 Nm 80 Nm Abbildung 72. Anzugsmoment www.zepro.com... - Seite 68 BUILT TO PERFORM Zepro, Del und Waltco sind Marken für Ladebordwände von Hiab. Hiab ist ein weltweit führender Anbieter von Zubehör, intelligenten Dienstleistungen und digitalen Lösungen für den Güterumschlag auf der Straße. Als Branchenpionier ist es unser Unternehmensziel, die Effizienz der Abläufe unserer Kunden zu steigern und die Zukunft des intelligenten Güterumschlags zu gestalten.