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El giroscopio Head-Lock de robbe es especialmente adecuado para pequeños y medianos helicópteros eléctricos. Manejar este giroscopio
es muy fácil. No obstante, debería leer las instrucciones a continuación. Se puede utilizar el giroscopio opcionalmente en el modo estándar o
Head-Lock. Por tanto también es adecuado para helicópteros aptos para el vuelo acrobático.
Características
- Modo estándar y Head-Lock
- Compensación de la deriva de temperatura
- Ajuste de la sensibilidad del giroscopio
- Inversión del sentido de funcionamiento del servo del rotor de cola
Notas para la instalación
- Verificar la función de la emisora, controlar sobre todo el sentido correcto del recorrido del servo.
- Fijar el giroscopio mediante cinta adhesiva de dos caras en el centro de gravedad del modelo (parte inferior perpendicular al árbol del rotor
principal)
- Conectar los canales 4 y 5 en el receptor y el servo del rotor de cola en el giroscopio.
- Conectar la emisora, poner el stick y los trims en posición neutral.
- Conectar la alimentación del receptor. Después de una corta fase de auto-test (iniciación), se ilumina el LED en el giroscopio; el aparato está
a punto para el funcionamiento. Durante este tiempo no mover el modelo.
Notas para el ajuste y el uso
- El canal 5 sirve para invertir entre el modo estándar y el modo Head-Lock. El giroscopio se encuentra en el modo Head-Lock, cuando el servo
del rotor de cola no regresa solo a la posición neutral al mover el modelo en el suelo.
- La sensibilidad del giroscopio se ajusta de forma manual en el regulador Gain.
- Inversión del sentido de funcionamiento: Activar el 'modo normal' en la emisora. Elevar el helicóptero y girarlo de golpe hacía la izquierda
por el eje vertical. El giroscopio debe dar mando a las palas del rotor de cola según el dibujo. Si el giroscopio da mando en la dirección equi-
vocada, invertirlo en el conmutador del cambio de sentido de funcionamiento.
La sensibilidad del giroscopio
- La sensibilidad del giroscopio viene ajustada de fábrica. Si fuera necesario un ajuste fino, hacerlo de la siguiente manera:
- Volar el modelo hacía delante lo más rápido posible y dejar que el stick del rotor de cola chasquee alrededor de la posición neutral mediante
un pequeño impulso. Si la cola del helicóptero empieza a elevarse más, la sensibilidad del giroscopio es demasiado alta.
- Girar el regulador Gain en el giroscopio hacía la izquierda. Si la cola se recupera sin tendencia a elevarse, se puede aumentar la sensibilidad
girando el regulador hacía la derecha. El punto óptimo es cuando durante este test, la cola se encuentra antes del comienzo de oscilaciones.
- Hacer las modificaciones siempre en pequeños pasos.
Nos reservamos el derecho de modificaciones técnicas.
Gyro robbe Head-Lock je především vhodné pro menší a střední elektrovrtulníky. Obsluha gyra je velmi jednoduchá, přesto je třeba se za po-
moci následujícího návodu seznámit s přístrojem. Gyro lze provozovat dle přání bu to ve standardním módu, anebo v módu Head-Lock, proto
je vhodné i pro akrobatické vrtulníky
Vlastnosti
- Mód standardní a head-lock
- Kompenzace vlivu teploty
- Nastavení citlivosti gyra
- Přepínání smyslu působení serva ocasního rotoru
Pokyny pro instalaci
- Zkontrolovat funkci soupravy, zejména správný smysl otáčení serv.
- Gyro upevnit dle možnosti oboustrannou lepící páskou v těžišti modelu (dno v pravém úhlu k hřídeli hlavního rotoru).
- Zapnout vysílač, řídicí páku a trimy uvést do neutrální polohy.
- Kanály 4 a 5 připojit k přjímači, servo ocasního rotoru ke gyru.
- Zapnout napájení přijímače. Po krátké fázi samotestu (inicializace) se rozsvítí LED na gyru; přístroj je připraven k provozu. Během tohoto času
nepohybovat modelem.
Pokyny k nastavení a provozu Kanál 5 slouží k přepínání mezi módy Standard a Head-Lock. Gyro se nachází v módu Head-Lock, když se servo
ocasního rotoru při pohybu modelu na zemi samo od sebe nevrátí do neutrální polohy.
- Citlivost gyra se nastavuje manuálně regulátorem zisku.
- Reversace smyslu působení: K tomuto účelu se aktivuje na vysílači 'Normální mód'. Nadzvedněte vrtulník a otočte jim prudce okolo svislé osy
doleva. Při tom musí gyro pohnout listy ocasního rotoru dle skicy na obr. 3. Působí-li gyro v opačném směru, musí se prostřednictvím přepí-
nače smyslu působení přepólovat.
Citlivost gyra
- Le te modelem dle možnosti co nejrychleji vpřed a vychýlte řídicí páku ocasního rotoru lehkým úderem tak, aby kmitla okolo neutrální polohy.
- Citlivost gyra je přednastavena ve výrobním závodě. Je-li zapotřebí jemného nastavení, musí se
Počne-li se zá vrtulníku více rozkmitávat, je citlivost gyra příliš vysoká.
- Otočte regulátor zisku doleva. Zastaví-li se zá vrtulníku bez tendence k rozkmitání, může se citlivost zvýšit otočením regulátoru doprava. Op-
tima je docíleno tehdy, když zá při tomto testu je na pokraji rozkmitání.
- Změny provádějte vždy pouze v malých krocích.
Technické změny vyhraženy
Manual de Uso, Návod k obsluze
Gyro Spirit Fun
Características Técnicas
Tensión nominal: 4 – 6 V
Consumo:
aprox. 40 mA
Peso:
17 grs.
Dimensiones:
31 x 31 x 23 mm.
Technická data
Provozní napětí
4 – 6 V
Spotřeba proudu: aprox. 40 mA
Hmotnost::
17 grs.
Rozměry:
31 x 31 x 23 mm.
postupovat následovně:
No. 1003006
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